Двигатель троит abk audi b4

Содержание статьи:

Фото

Ауди 80 е АБК пропадает тяга и троит — Сообщество «DRIVE2 Audi 80 Club» на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Троит двигатель Ауди. Специалисты техцентра Бисмарк-Авто имеют многолетний опыт работы с двигателями VAG, отремонтировали не одну сотню моторов Ауди, и готовы поделиться с вами своим опытом. Автомобили Ауди оснащаются двигателями различного объема, от моторов с 4-мя цилиндрами, например, на Ауди А1 до огромного W12 на Ауди А8. Производитель маркирует двигатели в зависимости от его типа: двигатели с непосредственным впрыском FSI, если он осн о бензиновых двигателях концерна VAG.

На прогретом двигателе, на х.х. троит. Обороты об./мин.(Норма ~). Хотя обороты вроде проверяли на диагностике. Походу виноват клапан   На прогретом двигателе, на х.х. троит. Обороты об./мин.(Норма ~). Хотя обороты вроде проверяли на диагностике.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Плавают обороты, двигатель потраивает, а при нагреве примерно 70 градусов начинает жёстко плавать обороты и пропадает тяга. После 90 градусов прикращается. Либо приходится глушить авто и секунд через 20 перезавести и все становится как и прежде   Сообщества › DRIVE2 Audi 80 Club › Блог › Ауди 80 е АБК пропадает тяга и троит. ScryEdelweiss на мобильном. Приветствую! Появилась проблема и не знаю где копать. Плавают обороты, двигатель потраивает, а при нагреве примерно 70 градусов начинает жёстко плавать обороты и пропадает тяга. После 90 градусов прикращается.  Шнурок стоит рублей — владельцу ABK я бы рекомендовал к покупке. +1. 1 год.

Здесь более чем достаточно чтоб устранить проблему. Подскажите через сколько тис. У меня мой джедай абсолютно так же себя вел, когда лямбда навернулась. Audi 80 ABK.

Audi B4 E ABK перелив троит грееться | Audi Клуб

Троит abk при рабочей температуре. Пока прогреваеться работает нормально. Облазили наверно весь яндекс. Датчик температуры о ж поменяй.

ДМРВ недавно поменял,до этого ездил на умирающей, свечи плохие за набор, датчик температуры охлаждающей жидкости менялся два года назад, компрессию не мерил, троит только на холостом ходу.

Roman S писал а: Это что нибудь говорит? Клапан ХХ кстати на АВК это частая причина , а ещё на АВК часто лопается выхлопной коллектор родных целых в природе наверное уже нет и оттуда идёт подсос кислорода и вследствие этого лямбда пытается обогатить смесь.

Я себе первый рядник как ставил, как раз АВК до сих пор в загашнике валяется, а коллектор в итоге ушёл в металлолом , с ним шёл родной коллектор, был именно лопнувший.

Старый хозяин мотора сразу предупредил, что искать целый проблемно и про проблемы подтраивания на ХХ. Поискал я по разборкам поспрошал, нашёл парочку, но цена не вдохновила.

В итоге приобрёл здесь на форуме с какого то дизеля, так и поставил и этот же коллектор перекочевал на 2Е. А как определить лопнул коллектор или нет. Из за фильтра воздушного может? А ошибки какие нибудь есть, в смысле вагком что пишет? На том моторе что был у меня, диги не диагностировался. Всем спасибо за участие. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: На что смотреть при выборе?

Выход воздуха из кабины при закрытии дверей? Список форумов Часовой пояс:

Ауди 80 Б4 пропала тяга и появился ужасный звук от мотора.