Ступичный подшибник митсубиси галант на америку

Содержание статьи:

Фото

Подшипник передней ступицы для Mitsubishi Galant (E3) купить с доставкой по России

Видео

Похожие статьи

В продаже подшипники ступицы Митсубиси Галант 8. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Mitsubishi Galant. Тюнинг, замена, цена на подшипник ступицы колеса.  В продаже подшипник ступицы колеса на авто Митсубиси Галант. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена.

Один из крупнейших интернет магазинов — подшипник ступицы Mitsubishi Galant VIII EA Седан масса предложений и ряд преимуществ при покупке.  Для идентификации автомобиля и достоверного подбора подшипник ступицы Mitsubishi Galant VIII EA Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства.

Замена подшипника ступицы переднего колеса – пошаговое снятие и установка - Продолжительность: TutoBuild Eng просмотров. Запуск двигателя немецкой подводной лодки времен Второй мировой войны 🔊 - Продолжительность: HDide 4 просмотров.  как восстановить вырваный шар на Mitsubishi Galant.

По поколению По номеру кузова. Главное - стронуть, дальше пойдет легче. Она затянута с большим моментом, поэтому рекомендуется воспользоваться удлинителем, например отрезком трубы. Сейчас пишу и кажется вроде все так просто, а часа 3 потрачено было.

Mitsubishi Galant | Замена подшипника ступицы переднего колеса | Митсубиси Галант

Привет всем кто за рулём или передвигается пешком. Давно замечал какой-то неприятный звук при движении, но ссылался на резину. За последний месяц звук усилился, причём интересно, при повороте гул был отчетливо слышен с правой стороны. Тут всё стало ясно, нужно менять ступичный подшипник.

Заказал на экзисте новый подшипник, выбрал не дорогой. Ни знаю, может и неправильно сделал выбор, фирма EGT. Обошёлся он мне в полтора рублика, ну и понеслось… С начало всё как обычно: Затем открутил тормозной суппорт. Вот какая картина получилась. А вот здесь я немного попотел, гайка хорошо приросла, полтора метровую трубу всю изогнул. Долго мучиться не стал, взял горелку, погрел и открутилась гайка без всяких труб. Затем открутил серьгу и снял тормозные колодки. Так я открутил серьгу суппорта.

Открутил болты крепления подшипника с одной стороны. И с другой стороны. Открутил и выдернул верхнюю шаровую опору кулака. Далее ждал меня сюрприз, кое как я выбил подшипник из кулака, закис конкретно. Потом снятую ступицу зажал в тисках. При помощи болтов крепления подшипника и двух гаек, методом закручивания, выпрессовал внутреннюю часть подшипника.

Никаких съёмников не потребовалось. Резанул крест на остатке подшипника и расколол зубилом. Далее смазал ступицу маслом и при помощи обоймы старого подшипника, маленького молоточка и какой-то матери запрессовал новый подшипник на своё место.

Вот так это выглядит. Вроде не сухой, чего надо было, видно время пришло. Установил всё это дело на место. Ну а дальше всё собрал как и было. Гул и шум пропал, результатом очень доволен. Всем счастливого пути и доброй дороги. А старых хватило на года 2, правда стояли не коя подишевле намного, снял думаю гляну что там, в итоге с внутренней стороны которые под машину все шарики сухие сипоратор разбит почти смазка вся поцентру, наружные шарики в норме как новые в смазке, с другой стороны аналогично.

Только пару вопросов- зачем откручивал верхнюю шаровую и зачем отделял суппорт от серьги? Понятн я отделял её от кулака с помощью топора, где то читал про такой способ и действительно работает! А вот твой способ с тисками возьму на заметку, скоро буду заднюю менять. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale. Comments 14 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Я занимаюсь зч, но новыми не часто. Просто не факт, что второй не загудит так же скоро.

Ну это вопрос уже о качестве запчастей, выбираемых потребителем.

Замена переднего ступичного подшипника Мицубиси Галант