Клапан бензобака опель

Содержание статьи:

Фото

[Без флуда] системы поглощения паров топлива и вентиляции бензобака!

Видео

Похожие статьи

Умер Клапан Вентиляции Бака. Симптомы: Хлопки в районе бензобака (слышны отчётливо при стоянке, после поездок; Шипящий звук при откручивании крышки бензобака (образуется вакуум); Снятый клапан продувается в обе стороны. Вместе с клапаном заказал — Адсорбер топливной системы GM, его заменю на ТО. Клапан брал не оригинал (bocsh ) отличается расположением разъема и способом крепления. Замена заняла не более 30 минут.

Отзыв владельца Opel Astra J — самостоятельный ремонт. Ну как я говорил одна из обнаруженных мною проблем это был тот самый электромагнитный клапан. Сделан он для того чтобы продувался абсорбер. Тоесть когда мы подаем на него напряжение он открывается и через него проходят во впускной коллектор пары бензина. В моем случае он был всегда открытый. Вероятн.

Opel Astra Ultra › Бортжурнал › Замена клапана вентиляции бензобака. zenit-ultras был 1 день назад. Чистка в итоге не помогла. Опять вылез чек(((В итоге был найден идентичный клапан(один в один!), но только от уаза)))при чем фирмы bosch и всего за р.  Opel Astra , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Вот что я там увидел. В плюс уходить не должны, что то работает не правильно, прога не зависит какая — показания будут на любой программе одинаковые, так как программа берет тупо данные с мозгов. Опубликовано 13 Январь - Когда крышку бензобака открываете оттуда шипение идет? Купить машину на auto.

Клапан вентиляции топливного бака, запах бензина - диагностика

Ну как я говорил одна из обнаруженных мною проблем это был тот самый электромагнитный клапан. Сделан он для того чтобы продувался абсорбер.

Тоесть когда мы подаем на него напряжение он открывается и через него проходят во впускной коллектор пары бензина. В моем случае он был всегда открытый. Вероятнее всего на впуск и всасывалось лишнего. Причем это еще как раз и создавало то самое разряжение в топливном баке можно заметить пшик при открытии крышки бака. Также еще я заметил что после того как глушишь двигатель некоторое время были слышны хлопки из бензобака, потом прекращались.

Как раз из-за того самого разряжения в баке. Ну насчет этого можно еще почитать тут. Проверить клапан не сложно достаточно подать на него напряжение 12в и он должен продуваться в сторону впускного коллектора, соответственно без подачи напряжения он должен быть закрыт. Также после него стоит еще обратный клапан на рисунке справа но он был исправен.

При работе двигателя он работает не всегда либо открытым либо закрытым. Его работу регулирует ЭБУ двигателя. Там много всяких условий срабатывания уже не все помню… Работать начинает вроде с достижения температуры двигателя 75 градусов. Но вобщем интересно станет гугл в помощь. Вот тут можно глянуть примерно как все работает. При нормальной его работе можно услышать как он цокает быстро открывается и закрывается. Ну конечно-же мне стало интересно что в нем сломалось.

Вот что я там увидел. Резинки те что по контуру стали уже дубовые какието и частично раскрошились. Ну судя по всему по этому вся конструкция и не работала. Хотя и клапан при подаче напряжения втягивался, но всеже при закрытом состоянии видимо эти самые частично раскрошенные резинки хреново прижимались.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

В итоге заказал я на замену клапан в экзисте номер детали , но это только электромагнитный клапан, без обратного. Пришел через 2 дня. Но это только 1 этап дальше стояла проблема с грибовидным клапаном…. Не тачка, а ведро с болтами. Намучался я с ней. До т было все более-менее нормально, после К пробега понеслось: Р — замена клапанной крышки, клапан вентиляции бака, патрубки охлаждения АКПП- 2шт, контактная группа замка зажигания, антифриз со всех щелей, масло тоже откуда только возможно.

Такую машину есть смысл только новую брать, потом — это расходник, сыпется все. Чек не гаснет вообще. Думаю как продавать теперь с переодически загорающимся джекичаном. У меня электромагнитный клапан, при подаче напряжения, открывается, и продувается в обе стороны. Подскажите, это нормальная работа, или он должен продуваться только в сторону коллектора? А вот у меня еще и второй, обратный, дует в обе стороны…можно ли его чем заменить?

Снял его сегодня, такая же история, продувается по стрелке без 12 вольт, может из за него быть ошибка бедная смесь? А как отсоединил этот клапан от обратного? Тоже с такой проблемой столкнулся. Тоже хотел заказать отдельно этот клапан, но что-то отсоединить от обратного клапана не смог. В итоге почистил ВДшкой и чек исчез. Ну тут вдшка бы не помогла. Помучался сначала потом плюнул, отрезал трубку. Вместо нее вставил другой патрубок и все. Купить машину на auto. Клапан вентиляции топливного бака.

Neximus был 49 минут назад. Ранее Ошибка P Бедная смесь. Часть 1 Далее Ошибка P Бедная смесь. Чистка впускного коллектора, дроссельной заслонки. Если учитывать обратный клапан то только в сторону коллектора. Второй обратный это какой? Это который рядом с ним, поменьше его.

Ремонт клапана отработанный газов опель астра 1.4 # 1