Опель вектра а c20ne стук из поддона

Содержание статьи:

Фото

Первый СТУК в C20NE — бортжурнал Opel Vectra Боец года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Не сейчас. Месяц бесплатно. Стук в двигателе мотора C20NE Opel vectra. UAsylhanE. Загрузка Отменить подписку на канал "UAsylhanE"? Нет. Отказаться от подписки. Обработка.

Есть ли стук при движении? Послушай наверняка, изменяется ли частото стука при увеличении оборотов. Может и не понадобиться ехать в Минск:clap1: Сообщение отредактировал Drusha - , Danik Просмотр профиля. ,   Малиновка Пользователь №: Vectra A x20xev Фухх, вроде пронесло. Сразу два спеца сказали что это гидрокомпенсаторы колотят. Если двиган разогреть то и вовсе стук проподает. Кстати, не по теме. что за нагнетатель стоит у левого крыла возле расширительного бочка?двиг.x20xev наверное (IMG:ZVOOK.ONLINE). «Предыдущая тема · Vectra\Signum · Следующая тема». 3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0).

Opel Vectra A owner story — DIY repair. Всем доброго времени суток, в продолжении темы ТУТ занялся на выходных заменой маслонасоса, особо расписывать тут не чего, но все же пару коментов под фотками оставлю попутно был заменен ремень ГРМ на новый, замена масло на i-sint 10w/40, и антифриз. Для демонтожа насоса, следует первоначально дем   Всем доброго времени суток, в продолжении темы ТУТ занялся на выходных заменой маслонасоса, особо расписывать тут не чего, но все же пару коментов под фотками оставлю попутно был заменен ремень ГРМ на новый, замена масло на i-sint 10w/40, и антифриз.

Внутри машины ничего подозрительного не слышно. Sign Up Login with. Поделиться 8 Версии были разные, от пальцев поршня и перекладывания на видео точно не "перекладка" хотя- х.

Непонятный стук c20ne помогите определить - 4 цилиндровые - Opel Omega Club

Fusion , Мышаня , Alex-Pilot. Vectra Club Russia Добро Пожаловать! С20NE Появился стук в двигателе уже давно месяцев думал компенсаторы стучат и как всегда то времени то денег не оказалось. И вот отогнал машину спецам там сказали что компенсаторы рокера распредвал в порядке и что надо снимать поддон и смотреть шатуны. Что может там стучать? Давление и на холодную и на горячую в норме лампочка по крайней мере тухнет. При заводке на холодную стук появляется не сразу, а через секунд примерно Звук похож на стук не правильно отрегулированного клапана.

При резком увеличении оборотов стук не прекращается. Попробуй проконсультироваться у других спецов, все-таки скорее это заклинивший гидрик. Сегодня срезало шпонку на шестерни ГРМ та что на коленвалу и как закон подлости 75 км от дома Всем спасибо за ответы.

Контактная информация пользователя Мышаня. Но уже можно сказать что я ошибся на счёт шестерни Оказывается срезало зубья на ремне ГРМ. Сейчас спецы разбераются что там на самом деле стучало. Контактная информация пользователя vectrovod. Еще посадочные места гидриков могут быть изношены.

Контактная информация пользователя Mamsur. Гидрики новые, шпонка цела, масло мотюль, на шелле так-же было.. Цилиндры довольно сильно изношены но масло не жрет, да и поршень по другому бы стучал, и не долго Контактная информация пользователя Mehanik. Вчера залил 20w50 стало намного приятней но грохот все равно нерввирует.

Прослушал все "палочкой" звук точно в голове. Вопрос как это лечится? П,С, при замени гидриков совершенно не понял как вынимается вал из пастели - ни одного болта - для этого что голову откручивать надо?

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Решил задать свой вопрос в этой же теме. Зимой в морозы, после проезда по луже Мышаня спасибо помог разобраться появился стук в двигателе звук как у трещетки трррррррррррррр , причем появляется только при оборотов.

При меньших и больших оборотах оного нет. В связи с чем вопрос: Заранее спасибо всем кто откликнется. Попробуй ослабить ремень генератора, мне помогло. Тарахтение только с 1-й по 4-ю при об. Стучит так уже ооооочень долго, откуда именно стучит не понять, откуда-то из всего двигателя, гидрики новые, на то что от коллектора идет дым не обращать внимание, я маслом просто двиг зафаршмачил попробовав завести его без клапанной крышки, зато терь точно уверен что масло давит ойойой Вобщем стук такой наблюдается все время, руками все пошевелил, гидриков просевших нет, ничего не болтается, выработки на распредвале нема.

При этом двигатель заводится с полоборота, прет аки конь, и не жрет масло совсем, несмотря на сильный износ цилиндров, вобщем двиг-полтергейст. Холостые ровные, чуть подрагивает, но это из-за засранной форсунки. Вобщем не пойму, стук ориентировочно в районе 4 цилиндра, если б это стучал поршень в цилиндре из-за критического износа то как я понимаю частота звука была-бы раза в два побольше.

Да и поглуше бы был Вобщем вот такая загадка, причем стук не прогрессирует, остается какой есть, при том что эксплуатирую я двиг нещадно, ибо все равно будет ставится другой Вголове есть в наличии трещины между клапанами D Нормальная такая задачка: Тоже утром завожу стука нет , а потом через сек появляется, меллический цокот. Гидрики не менял, зато все промыл, пораскисал, ничего не изменилось, стук в районе 4-го цилиндра.

стук опель вектра б