Французский танк renault d2
Содержание статьи:
Фото Char D2 - фото | Военный альбом Видео Похожие статьи
Французский средний пехотный танк "Рено" Д D2 (фр. Char de bataille D2). В году на вооружение французской армии был принят средний танк Д-1, разработанный фирмой "Рено". Он предназначался для непосредственной поддержки пехоты и как все "пехотные" машины, отличался усиленным бронированием и невысокой скоростью движения. В конструкции широко использованы броневые литые детали. Танк D1 (Char de bataille D1) был разработан фирмой Renault во второй половине х годов и представлял собой развитие легкого танка Renault NC К году их изготовили 60 (по другим данным - ) единиц. Существовало две модификации танка D1.
Ещё до принятия на вооружение танка D1 французская армия пожелала иметь на вооружении более современную машину. Фирме Renault пришлось пригласить специалистов из других стран, что на что потратили драгоценное время и немалые средства. Попутно выяснилось, что армия не сможет сразу оплатить постройку прототипа D2, так как эта машина не вошла в значительно урезанный военный бюджет. Тактико-технические данные среднего танка. Renault D2 образца г. БОЕВАЯ МАССА. кг.
История создания французского среднего танка Renault D2. Символом французского танкостроения х годов стал тяжёлый танк Char B1, с которым часто связывают генерала де Голля. тонный танк, действительно, оказался лучшим образцом бронетанковой техники Франции во время боёв мая-июня года. Танк этот хорошо проявил себя во многом благодаря толстой броне, притом что сама концепция Char B1 безнадёжно устарела. Что интересно, крупносерийное производство Char B1 могло и не состояться, поскольку в первой половине х годов французские военные всерьёз рассматривали в качестве основного другой танк – с таким же вооружением, такой же бронёй, но более ч.
Ходовые испытания, начавшиеся в том же месяце, провели в Руэле Rueil , а в мае года танк передали в распоряжение е RCC. Даладье от 27 сентября года эти танки вновь были включены в список немногих боевых машин, пригодных для дальнейшего массового выпуска. Радиооборудование не изменилось, но антенна стала более тонкой. Также у нас есть Facebook. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Танки «Рено FT» во 2-й мировой войне | Танкодром
В году на вооружение французской армии был принят средний танк Д-1, разработанный фирмой "Рено". Он предназначался для непосредственной поддержки пехоты и как все "пехотные" машины, отличался усиленным бронированием и невысокой скоростью движения. В конструкции широко использованы броневые литые детали. Литой выполнена башня, в которой установлены мм пушка и 7,5-мм пулемет. При этом пушка и пулемет имели раздельные маски.
Для поворота башни и наведения пушки в вертикальной плоскости использовались механизмы с ручным приводом. Для управления огнем был смонтирован танковый телескопический прицел. В ходовой части использовались 14 опорных катков малого диаметра на борт. Первые передние катки являлись вспомогательными и работали при преодолении окопов, стенок и т. Вторые передние катки несли небольшую нагрузку от веса машины, на ровном твердом грунте они были разгружены, что улучшало поворотливость машины. Крайние задние катки предназначались для обеспечения натяжения гусеницы, нагрузки от веса машины они не несли.
Для защиты ходовой части навешивались броневые экраны. Модификация этой машины танк D2 начал выпускаться в г. В отличие от предыдущей модификации он имел более мощный двигатель л. Максимальная толщина брони была повышена до мм. Соответствующим образом увеличился и вес: Скорость движения повысилась незначительно. Танки Д-1 и Д-2 выпускались до г. По состоянию на 10 мая г в войсках имелось единиц этих двух типов.
Танк D1 Char de bataille D1 был разработан фирмой Renault во второй половине х годов и представлял собой развитие легкого танка Renault NC К году их изготовили 60 по другим данным - единиц.
Первоначально танки D1 несли службу в Алжире в составе 61, 65 и го танковых батальонов. В июне года й батальон был переброшен во Францию, где участвовал в боях до конца кампании. Оставшиеся в Северной Африке машины использовались на линии Марет с ноября по март года в составе го французского корпуса. Еще в процессе серийного производства D1 началась работа по созданию его усовершенствованной модели.
Модернизированный вариант, получивший обозначение D2, появился к году. В м фирмой Рено была изготовлена первая партия из 50 единиц, в году заказана вторая - в том же количестве. В войска D2 поступили только весной года. Запас хода составлял км. Кроме того, в мае года некоторое количество машин первой серии перевооружили башнями АРХ4.
В боекомплект входило выстрелов и патронов. Танки D2 поступили на вооружение го батальона 4-й бронетанковой дивизии генерала де Голля, а также на укомплектование отдельных танковых рот - В составе этих подразделений D2 приняли участие в боях в мае - июне года. У этого города расположенного на реке Сомме, вблизи побережья Ла-Манша, немцы создавали плацдарм для дальнейшего наступления.
Де Голль получил приказ ликвидировать укрепленный район Абвиля. Вечером 27 мая 4-я DCR имея машин и шесть пехотных батальонов пошла в атаку. С наступлением ночи был взят первый рубеж обороны противника.
Немцы отступили, бросив большое количество техники и снаряжения. Вместе со своими офицерами де Голль обедал в поспешно оставленном немцами замке Юпи. На столе вместо скатерти было расстелено германское знамя со свастикой. Но эта победоносная обстановка лишь подчеркивала трагизм ситуации, - был достигнут лишь мелкий успех местного значения, являвшийся случайностью на мрачном фоне разгрома Франции. На рассвете 28 мая, в день когда де Голль был произведен в чин бригадного генерала, 4-я танковая дивизия возобновила наступление.