Распиновка разъемов блока предохранителей renault scenic

Содержание статьи:

Фото

Реле и предохранители Renault Megane II » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей

Видео

Похожие статьи

Блок предохранителей в салоне рено сценик 2. Расположение за крышкой люка, руль слева. Расположение за крышкой люка в вещевом ящике, руль справа.  Блок предохранителей в моторном отсеке Renault Scenic 2. Для доступа (снятие блока) снимите аккумуляторную батарею и верхнюю часть блока. Открутите болт 1. Разъедините разъемы 2. См. рисунок ниже. Номер. Номинальн ая сила тока.

Рассмотрены автомобили Renault Scenic 1 , , , , года выпуска. Блок предохранителей и реле в моторном отсеке. Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом рено сценик 1. расшифровка. 1. Реле топливного насоса. 2. Реле системы управления двигателем. 3.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Отзыв владельца Renault Scenic II — другое. Поскольку вчера искали схему предохранителей, т.к. делали подсветку, то заодно выложу её в БЖ. Может кому-то еще или мне в будущем понадобится  Renault Scenic , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Насчет соляры толком ничего не могу сказать, в дизилях не силен. Реально для замены воздушного фильтра нужно снять часть пластикового кожуха над воздушным фильтром — это тот с решетками, что идет сразу за капотом и на котором выведены поводки щеток стеклоочистителя. Блок предохранителей в салоне рено сценик 2. Снимаем клеммы с аккумулятора. Как поменять топливные форсунки бензин.

Предохранители рено сценик 2 и блоки реле с описанием и схемами. Предохранитель прикуривателя.

Некоторое время назад в передние габаритные огни вместо стандартных ламп были вставлены светодиоды, но и они не вечны. Первым сдал свои позиции правый габарит, буквально через недельку за ним последовал и левый. В результате правый горит, левый нет. К тому же пропал задний левый габарит и подсветка приборов на панели приборов.

Посмотрел предохранители в салоне слева под рулем. Все целые, и к тому же на крышке, где обозначено, какую цепь защищает предохранитель, нет ничего похожего на обозначения ламп, кроме, пожалуй, стоп-сигналов. В руководстве по эксплуатации, кроме выше обозначенных предохранителей, больше ничего нет, что бы помогло решить проблему. Я, конечно, понимаю производителей данного автомобиля. Они настолько уверены в надежности всех узлов, что убирают предохранители в такие места, до которых без определенного навыка просто не добраться.

Вот он — блок защиты и коммуникации, но чтобы его вытащить и добраться до сгоревшего предохранителя, предстоит немного поработать. Снимаем клеммы с аккумулятора.

Не забудьте вытащить ключи из замка зажигания и убрать их салона. Были случаи, когда при сборке, накидываешь клеммы, а центральный замок - щелк и все двери закрыты. Так ведут себя некоторые сигнализации при подачи питания. Я еще снял с минусовой клеммы указанный провод, он короткий и мешает в дальнейшем отодвинуть клемму в сторону. Снимаем кронштейн крепления аккумулятора и вытаскиваем батарею.

Нужно снять разъемы с датчика уровня тормозной жидкости и датчика массового расхода воздуха. При снятых больше свободы перемещения для жгута. Снимаем верхний разъем с блока управления и отводим блок вместе с кронштейном в сторону. Не плохо задумано, чтобы поменять воздушный фильтр, нужно снять аккумулятор, блок управления двигателем, площадку под аккумулятор.

Немного отжав заднюю стенку, там защелка, вытаскиваем блок. Оказывается, что те предохранители, которые нужны нам, расположены вверх ногами и чтобы их поменять или просто проверить, нужно было провести всю выше описанную работу. Меняем сгоревший предохранитель на новый и начинаем обратный путь. Предположительно причиной перегорания предохранителя могло быть замыкание в патроне лампы левого переднего габарита. Будем надеятся, что больше на Renault Scenic II для нас секретов нет, а если вдруг появятся - найдем ответы и на них.

Ниже блока защиты и коммутации находятся еще несколько предохранителей. Их назначение можно посмотреть здесь страница Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать хорошее или не очень оставте Свои комментарии ниже. Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи. Генератор был разобран и осмотрен в спецсервисе по генераторам, диагностирован на стенде и признан исправным.

Заменили в генераторе на всякий случай токосъемные кольца и подшипники. Как говорил Винни Пух про мед: Точно так же с периодически появляющимися неисправностями. Пока ехал в сервис-была, приехал-пропала. И к тому же лечить на расстоянии или как бы заочно — не так -то просто. Я же не знаю, при каких обстоятельствах пропала зарядка.

Как она появилась вновь? Сел аккумулятор или просто загорелась лампа зарядки па панели. С проблемами зарядки непосредственно на Renault Scenic II сталкиваться не приходилось, но по аналогии с авто других производителей приведу несколько примеров из практики периодически пропадания зарядки. В процессе эксплуатации пайка нарушилась и периодически стала пропадать зарядка. На холодную зарядка есть, на горячую пропадает.

Вода в салоне Рено Сценик 2