Снятие радиатора печки renault espace

Содержание статьи:

Фото

Вопросы о Рено: Espace 93г. забита печка отопления.как ее снять или что можн..

Видео

Похожие статьи

Renault Espace III owner story — vehicle breakdown. Вчера заехал в запчасти и купил новенький радиатор печки. Вчера не было времени менять, поэтому поехал в гараж сегодня. почитав и наслушавшись как другие делают решил и я так сделать. Раньше как я менял радиатор, то я снимал полностью все консоль. Это был трудоемкий процесс. Для снятия радиатора я с   Некоторые не знаю и мучаются как снять шланги с радиатора печки. все это легко и просто. берется железный хомутик и стягиваете две кнопки на соединении шланга с радиатором. когда кнопки вжались берешь с стягиваешь шланг. вот и все. А вот мой новый радиатор. долго мучился пока я его собрал.

Каталог статей. Главная» Статьи» Ремонт Renault. Замена Радиаторов Печек на Эспейс 3 \ Renault Espace 3 Фотоотчёт. Итак: Без чего можно сразу не приступать к разборке? Без отвертки торкс на 20 и вот этой насадки на отвертку. Без неё открутить пепельницу под панелью нереально. Так же нереально её открутить без некоторого акробатического опыта, ибо голова должна лежать на коврике, чтобы хоть как-то увидеть саморезы пепельницы. Вот они: Но чтобы до них добраться надо: 1. выдвинуть пепельницу, 2. аккуратно отжать изнутри защелки и снять нижнюю крышку с неё: Открутили?  Категория: Ремонт Renault | Добавил: Ant1k () | Автор: AntCars E W. Просмотров: | Теги: | Рейтинг: /2. Всего комментариев: 0.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

-ставим на место радиатор (предварительно тщательно вытерев изнутри корпус печки от остатков пролившейся ОЖ), скручиваем вместе патрубки и радиатор. -надеваем до щелчка на патрубки шланги. Правый радиатор меняем аналогично.  Вообще слабо верится что французы поставили медь в печки и алюминий в остальные радиаторы. Может ты ошибся или печки уже не родные? 0.  У меня их 6 штук лежит родных красивых с ромбиком и надписью Renault. 0. Поделиться сообщением.

Чтобы этого не делать, при демонтаже педально узла, нужно нащупав крепления его сделать надрезы крест-накрест канцелярским ножом. Started by major-1 , November 30, Подписаться на уведомления о новых комментариях. Года два назад, зимой, помогал однокласснику с заменой печки на KIA.

Рено эспейс 2 замена радиатора печки - АвтоТуб

Без чего можно сразу не приступать к разборке? Без отвертки торкс на 20 и вот этой насадки на отвертку. Без неё открутить пепельницу под панелью нереально. Так же нереально её открутить без некоторого акробатического опыта, ибо голова должна лежать на коврике, чтобы хоть как-то увидеть саморезы пепельницы.

Но чтобы до них добраться надо: Отложите его просто в сторонку, не отключая. Теперь снимаем все пластмассовые накладки, которые мешают нам добраться до радиаторов. Начинаем с крышки бардачка. Надо открутить 7 саморезов.

Они разные, запоминайте где какие: Теперь надо снять бокс магнитолы: Снять боковую крышку - просто подцепить отверткой, чтобы отщелкнулись две защелки. Открутить два самореза спреди: Открутить три самореза сбоку длинной отверткой вид справа:.

Теперь откручиваем два самореза, которые крепят бардачок к поперечине - справа под карпетом, слева под снятым боксом магнитолы: Оставим пока бардачок переживать свою опустошенность и примемся за декоративные накладки торпеды. Начнем с кожухов рулевой колонки: Открутить пульт магнитолы повернуть руль, снять заднюю крышку с пульта и отвернуть саморез. Отворачиваем 5 саморезов нижнего кожуха, снимаем: Поворачивая руль, отворачиваем два самореза верхнего кожуха, снимаем. Запоминаем, как стояло кольцо-накладка замка зажигания:.

Передвигаемся к боковым накладкам на примере левой, правая - идентично: Под накладкой снять, подцепив отверткой и отключить разъемы, запомнив где какой: Теперь накладки в районе рулевой колонки: Два самореза верхней накладки сзади две защелки: Три самореза нижней накладки: Снимаем накладку, отключив разъем регулятора подсветки панели.

Торкс для правой обязательно с дырочкой!: И последняя вставка под верхней крышкой рулевой колонки. Саморезы, чтобы не терялись и чтобы не вспоминать какой откуда, вкручиваю на свои места после снятия детали. Вот и освободился от своего окружения бардачок, можно снимать.

Предварительно вытащив при помощи отвертки плафон освещения и отсоединив его разъем. Сначала отсоединяем рулевую колонку: Два болта под торкс 40 сверху: Две гайки на 13 снизу: Вытаскиваем из проема моторного щита резиновую заглушку рулевого вала, ставим руль прямо, откручиваем гайку на 13 вилке карданчика и из-под капота вытаскиваем болт: Монтажкой аккуратно снимаем вилку карданчика с вала рейки: Вытаскиваем карданчик в салон и отводим его в сторону тоннеля, чтоб не мешался.

Из-под капота отцепляем трос сцепления, в салоне снимаем трос с педали. Высокой головкой на 13 откручиваем четыре гайки крепления педального узла: До трех можно добраться без особенных проблем: Чтобы добраться до четвертой надо снять левый стопор с оси педалей и три шайбы и сдвинуть педаль сцепления влево: Снимаем педальный узел, предварительно отсоединив педаль тормоза от толкателя вакуумника, и отключив разъем от выключателя стопов.

Можно ужо приступать к "Пилите, Шура, пилите! Полотном лично мне пилить было неудобно. Пилой для гипсокартона гораздо радостней: После этого остатки патрубков выталкиваются в подкапотное пространство и снимаются со шлангов запомнив, где какой.

🚗 Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (1.9D F8Q 622) часть 1