Воздушный фильтр renault

Содержание статьи:

Фото

Замена воздушного фильтра Рено Логан , своими руками (видео)

Видео

Похожие статьи

Воздушный фильтр на рестайлинговые версии Duster после г. На обновленных версиях Renault Duster, которые начали выпускаться после г. устанавливаются немного иные воздушные фильтры двигателя.  Когда делать замену воздушного фильтра на Duster. Согласно регламентам ТО Рено Дастер, на всех моделях с бензиновыми двигателями (включая рестайлинговые версии) менять воздушный фильтр нужно через каждые 15 тыс. км пробега.

У автовладельцев на пробеге в 20 тысяч километров могут появится нестабильная работа в моторном отсеке, начинается снижаться мощность и увеличивается расход топлива, а на свечах может образоваться сильный нагар. В большинстве случаев это связанно с тем что нужно менять воздушный фильтр. Причина замены. Проблемы указанные выше как правило появляются из за того что загрязняется фильтр, и как правило это возникает на пробеге от 15 до 20 тысяч километров.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Выбор воздушного фильтра Renault Logan. Широкий перечень расходных материалов порой ставит в тупик неопытного водителя. Он сам не в силах сделать правильный выбор, приобретает «ненужный» товар.  GoodWill, AG, цена от руб.; оригинал R для двигателя H4M, руб.; воздушный фильтр Рено Логан от года выпуска: артикул R (Франция), руб.; воздушный фильтр – аналог: (США), руб.; Bosh, Mann, Wix, Mahle, арт.

Производители автомобилей марки Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замена воздушного фильтра на Рено Дастер должна производиться каждые:. А вот не факт что дешевле. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате. Аналоги оригинальных фильтров для Дастера Достаточно знать оригинальный каталожный номер воздушного фильтра для Дастера, и можно запросто подобрать подходящий аналог. Прежде чем выполнять замену воздушного фильтра на Renault Duster, необходимо подобрать новую деталь.

На заметку про воздушный фильтр двигателя — бортжурнал Renault Megane года на DRIVE2

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер, как на дизельном, так и на бензиновом, не самая сложная операция. Она под силу даже новичку. Впрочем, все водители делятся на две категории — первые меняют расходники строго по регламенту и силами СТО, вторые полагаются на собственный опыт и проводят замену по своему усмотрению своими руками.

К какой бы категории мы себя не относили бы, лучше знать регламент замены воздушного фильтра, его каталожные номера и примерные цены. А также технологию замены. Воздушный фильтр, не заменённый вовремя, может привести к переобогащению топливной смеси, а это ничем хорошим не заканчивается.

Как минимум, мы увидим на приборке символ Check Engine. В отличие от тормозных колодок, заводами-изготовителями регламент замены воздушного фильтра на бензиновых 1,6 и 2-литровых двигателях, а также на 1,5-литровом дизеле Дастер прописан довольно чётко. На бензиновых моторах фильтр нужно менять как минимум раз в 15 тысяч, на дизельном — каждых 10 км пробега. Этими правилами руководствуются официальные СТО Рено, на которых обслуживается часть владельцев.

При этом необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Нужно понимать, что цифры, указанные производителем, установлены с учётом идеальных условий эксплуатации даже для кроссовера. Никто не может гарантировать, что фильтр не забьется уже через пять тысяч при езде на просёлке, в условиях пыльных дорог летом и сильных снегопадов зимой.

Даже в городе воздушный фильтр старается не пропускать в систему питания не только обычную кремниевую пыль, но и пыль от стёртой резины, тормозных колодок, дисков сцепления. Поэтому опытные водители рекомендуют проводить замену чаще.

Для пыльных дорог регламент обычно сокращается вдвое. Выбор воздушного фильтра для Дастера зависит не только от бюджета, но и от уровня доверия к производителю расходника. Кроме того, что фильтры для Дастера выпускает добрая сотня производителей, так ещё нужно учитывать год выпуска и поколение автомобиля, а также тип двигателя.

Первый рестайлинг был проведён в году, а в автомобиль сменил поколение. Отсюда и разница в артикулах и размерах фильтров: Оригинальный фильтр для дизельного Дастера Для дизельного 1,5-литрового двигателя оригинальный воздушный фильтр имеет артикул и стоит он около гривен. Их тоже устанавливают на все четырехцилиндровые дизеля: Размеры — ,8х96,6х71,3 мм. Рестайлинговый Дастер получил одинаковые фильтра воздуха для 2-литрового бензинового и дизельного двигателей.

Его номер по каталогу — R, цена в пределах гривен в зависимости от жадности продавца. Эти же фильтра ставят на Логаны и Сандеро, Кенго, Доккер, Клио и ряд других моделей с такими моторами. Размеры фильтра — хх65 мм. Рестайлинговый бензиновый 1,6-литровый двигатель требует фильтр с артикулом R, его цена около гривен. Также такие фильтры идут на Каптур и Ладу Веста. Аналоги оригинальных фильтров для Дастера Достаточно знать оригинальный каталожный номер воздушного фильтра для Дастера, и можно запросто подобрать подходящий аналог.

Кроме оригинала, на рынке есть масса предложений. Как для тех, кто хочет купить фильтр для Рено Дастер подешевле, так и для тех, кто может позволить себе более высокое качество за более высокую цену. К примеру, для рестайлингового 1,6-литрового мотора можно подобрать десяток заменителей: Кроме этих брендов можно обратить внимание на фильтры Asam из Румынии, немецкие Bosch, Mahle.

ЛАДА ЛАРГУС установка ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА салона РЕНО ЛОГАН