Отзывы о моторе 2.2 td ford

Содержание статьи:

Фото

Ford Mondeo TDCI мкпп — отзыв владельца kuply-avto (Москва)

Видео

Похожие статьи

Если вы собираетесь приобрести Ford Mondeo TD, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны. Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Ford Mondeo TD. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями. Внимание! Все отзывы об автомобиле Ford Mondeo TD проходят ручную модерацию. Посмотреть другие отзывы автовладельцев модели Ford Mondeo / Форд Мондео.

Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo. Дизель форум. Форд Мондео 4 дизель. Хочу купить дизель с автоматом, мастера отговаривают. Авторизация. Подписчики 0. Хочу купить дизель с автоматом, мастера отговаривают. Автор Бобёр, 4 мая, в Форд Мондео 4 дизель. Мозг находится в разрыве.. Назад.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Мотор — отличный, автомобиль — добротный, комплектация — богатая. Но рыночные перспективы Ford Mondeo TDCI туманны — предубеждение к дизелям по-прежнему велико. + Отличные скорость и динамика, богатая комплектация, умеренный расход топлива. — Узкий рабочий диапазон двигателя, отсутствие выбора комплектаций. Ford Mondeo TDCI Едет трактор Ford Mondeo TDCI Едет трактор Вы уже видели наши самые популярные новые видео? Они — здесь.

На сервис надейся, но сам не плошай!!! Сейчас мой товарищь, не слушав рекомендаций толковых людей, встал на ремонт турбины, пока диагноз ему выписали на у. После прочтения первые мысли Задние двери у всех автобусов такого типа скрипят они же большие и распашные нужно делать петлю к полу, кузова у них достаточно крепкие но в месте где здввижная дверь тем чуть ли не с завода трещина. Если говорить именно о цене покупки, то действительно, фокус-дизель - единственный универсал на рынке в своем классе.

Опрос владельцев авто с дизельным мотором Tdci - Об усём - Ford Club Ukraine

Автор egorovets , 22 сентября, в Об усём. У нас на форуме время от времени поднимается тема ненадежности и космической дороговизны ремонта дизельных фордовских моторов TDCi с топливной системой common rail.

Хотелось бы внести ясность в этот вопрос и собрать пусть не репрезентивную абсолютно, но кой-какую статистику местного форд-клаб. Поэтому просьба к владельцам авто всех моделей, приводящихся в движение двигателем TDCi внимание! Если проводился ремонт - просьба отписаться, во сколько он вылился по деньгам.

Поскольку посты людей, которые без проблем отдъездили меньше 3-х лет и меньше тыс. Однако, если за период меньше 3-х лет и меньше тыс. Если пробег превышает 3 года или тыс. Зимой заводится отлично ,а ведь как пугали.

То что немного напрягает: По гарантии меняли двигатель на км. После окончания гарантии ремонтировал сам: Сейчас проверил и сделал все машина типа в идеале!!!

Но все равно очень дымит и нет абсолютно тяги, и некто не может нечего сделать!!! Может кто что знает подскажите!!! Это откуда у вас гарантия на По гарантии меняли фонарики подсветки номера, сайленты в задней подвеске вот не помню какие именно, надо смотреть акты. По гарантии практически нечего не меняли, только одну стойку и патрубок турбины.

Около тыс умер генератор, чуть раньше лопнул пластиковый патрубок идущий от турбины, болячка двиготелей 1. Замена все саленблоков по кругу, зад перед. Досих пор катаюсь с проблемой разгерматизации патрубка турбины, который меняли по гарантии.

Заправлялся до тыс где приходилось, даже один раз полный бак бензина заливали.. Сечас, так как топливо стало гавно и пробег не маленький, только ОККО евродизель. Машинке 7-й год, пробег тыс. За период гарантии поменял на Виннере шкив коленвала. Больше никаких проблем не было. У меня Гия л. Но вот сейчас накрылся клапан EGR. Тяга ушла, сильно дымит.

Пока эту проблему не решил, ищу варианты. На Виннере цены - космос. Может кто знает где купить клапан дешевле, подскажите пжлс. Сейчас перешел на КЛО- либо белорусский дизель, либо прибалтийский. На счет подешевле - перезвоните Игорю Scorpakitch - вот его тема на форуме: Второй вариант - это сайт http: Да, извините, что-то с памятью моей стало. Совсем забыл, была еще проблема с турбиной. Запела она на т. Делал капремонт турбины на Турбобосс. А почему ушел от БРСМ? Да вот из-за турбины и ушел, решил,что топливо может быть одной из причин ее поломки.

Хотя, возможно, топливо тут и ни причем. По замерам чиповщиков сил - Нм, по моему мнению - около сил и Нм. На гарантию не повлияло - маховик менялся на 58 тыс. Сейчас - слегка за тыс, маховик постукивает, но терпимо. Не то, что первый. Можно спокойно ездить и планировать замену. Когда подтекал коренной сальник коленвала - наблюдалась пробуксовка сцепления. После замены сальник на Перова - грн, оригинал на винере - пробуксовки нет.

Ford Mondeo MK2 1.8 TD RFN Lucas