Характеристика автомобиля lamborghini gallardo

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Lamborghini Gallardo / Ламборджини Галлардо

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики автомобиля «Lamborghini Gallardo» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Смотрите также про Lamborghini Gallardo: • Фотографии автомобиля.

Автомобили Lamborghini Gallardo и их характеристики. У бренда Lаmborghini длинная и неоднозначная история. В х годах ФерруччоЛамборгини, выпускавший трактора и являющийся очень состоятельным человеком, нашел несколько изъянов в автомобиле Феррари и беседовал по этому поводу с Энцо Феррари, но ему резонно указали, что его удел трактора, после чего Ламборгини взялся за спортивные авто. Данное увлечение, переросшее в неплохой бизнес, явило автомобильному миру новый бренд спортивных автомобилей – Lаmborghini.

Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

Технические характеристики Lamborghini Gallardo. Тип. Объем.  Агрегаты Ламборджини Галлардо предлагались в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо же можно было выбрать 6-ступенчатого робота. Особых проблем в надежности коробок и моторов не было, они со временем при жесткой эксплуатации появлялись, но не сильные. КПП была сделана именно для этого автомобиля.

Общий выпуск Gallardo всех версий за почти двенадцать лет после дебюта, составил купе и спайдера. Gallardo всего 10 млн. Коробка передач осталась прежней. Стоимость такого автомобиля во время официальных продаж составляла тысяч долларов, что существенно меньше стоимости остальных Ламбо.

Технические характеристики Lamborghini Gallardo - подробно — Бибипедия

Самый популярный автомобиль, который выпустила компания Lamborghini Ламборгини это Lamborghini Gallardo LP и Этот автомобиль был самым выпускаемым спорткаром из всей линейки Lamborghini, не одна модель не была выпущена столько раз, сколько было выпущено этой.

В году компания Lamborghini активно производила Lamborghini Murcielago так как он являлся самым быстрым на то время автомобилем в компании, но не отвлекаясь от Murcielago, компания решила произвести автомобиль, который станет конкурентом Ferrari Italia. Этим авто стал тот, о котором мы сейчас ведем речь. Автомобиль планировался также, как и недорогой относительно остальных моделей городской спорткар. Самый последний рестайлинг модели, который получил новые бампера, более большие воздухозаборники и колеса на дисках размером 19 дюймов, окрашенные в черно-серебристый цвет.

В технической части спорткар не изменился, он также имел 5,2-х литровый двигатель, выдающий л. Также существовали еще и другие модели, но они имели очень мало изменений и чаще всего были сделаны в честь юбилеев компании. В году этот автомобиль был снят с производства, но из-за того, что он был очень популярным они сделали преемника и этим спорткаром стал Lamborghini Huracan. Передняя часть имеет слегка рельефный капот, оптика модели немного агрессивная, а ее начинка линзованная.

Массивный бампер получил красивые аэродинамические элементы и два больших воздухозаборника для передних тормозов, которые соединены перекладиной. Профиль купе и кабриолета получил красивые аэродинамические элементы в верхней части, которые не просто делают модель красивой, но и прекрасно работают для аэродинамики.

Зеркало заднего вида выполнено в слегка агрессивной форме, оно установлено на ножку и может складываться. В нижней части тоже имеются выштамповки ведущие воздух к воздухозаборнику за дверью.

Раздутые колесные арки имеют красивые диски R Сзади купе получило красивую узкую светодиодную оптику, выполненную в стиле 3-х стрел. Небольшой спойлер на крышке капота оборудован повторителем стоп-сигнала. Под фарами находится большая решетка на всю ширину.

Массивный бампер имеет 4 круглых патрубка системы выпуска, а под ними расположился небольшой диффузор. У кабриолета Spyder изменилась только высота на 19 мм, а в остальном он остался прежним. Производитель предлагал покупателю всего две версии атмосферного силового агрегата с разностью в 10 лошадиных сил. Агрегаты Ламборджини Галлардо предлагались в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо же можно было выбрать 6-ступенчатого робота.

Особых проблем в надежности коробок и моторов не было, они со временем при жесткой эксплуатации появлялись, но не сильные. КПП была сделана именно для этого автомобиля. Эту коробку передач можно было включить на самостоятельное переключение, а также на ручное управление где водителю необходимо переключать передачи с помощью подрулевых лепестков.

Трансмиссия вышла удачной и в дальнейшем эту коробку передач взяла компания Audi и установила в спорткар Audi R8. Подвеска жесткая, но это нормальное явление для спортивного автомобиля. Жесткая подвеска быстро изнашивается в России, так как дороги в нашей стране не всегда идеально ровные, а подвеска рассчитана на идеально ровную трассу.

ПРОДАЖА АВТО ЛАМБОРДЖИНИ Lamborghini Gallardo Spyder 2008 Тест драйв