Ламборджини авентадор космос

Содержание статьи:

Фото

Lamborghini Aventador LP цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Видео

Похожие статьи

И сегодня у нас на обзоре Редкий авентадор. Ставьте лукасы и подписывайтесь. ПРОСТИТЕ ЗА ОШИБКУ В НАЧАЛЕ, разыгрываю 3 миллиона. 1 место - 1,,

Lamborghini Aventador LP цена, фото. Цена: от 17 руб. Многим известный спортивный автомобиль с агрессивным дизайном и бешеными характеристиками – Lamborghini Aventador выпущенный компанией Lamborghini в году. В году на знаменитом автосалоне в Женеве проводилась презентация новых автомобилей абсолютно разных марок и именно там в это время людям.

«Авентадор» мягко перебросит тягу вперед, чуть придушит то, что надо придушить — и вы даже не заметите, что остаться на асфальте вам помогла электроника.  Aventador — уже пятая модель в истории Lamborghini, получившая приставку S. Первой была легендарная Miura PS, представленная на Туринском автосалоне года.

Отворяй ворота, варан пировать желает! Или войти через соц сети: Автомобиль создан не для того чтобы вы катались в разные города по навигации, слушали музыку и т. People are Awesome Car Edition. В Симферополе насмерть сбили бабушку.

Просто космос: самый быстрый суперкар Lamborghini Aventador SVJ -

Смотреть все фото в галерее. Lamborghini Miura Jota 0. Заводской тест-пилот и инженер компании Lamborghini Боб Уоллес видел в среднемоторном суперкаре Miura огромный автоспортивный потенциал, поэтому решил построить трековый вариант модели, названный Jota — в честь турингового чемпионата Appendix J.

Для этого он сделал для Miura новый кузов с использованием алюминия, поставил широкие шины и перенастроил двигатель, попутно увеличив степень сжатия.

А затем показал свое творение боссу: Ферруччо Ламборгини, который в принципе скептически относился к гонкам как к инструменту продвижения машин, затею не одобрил и приказал автомобиль уничтожить.

На что новозеландец ответил: И продал эксклюзивный суперкар богатому коллекционеру. По иронии судьбы, в м, спустя год после своего рождения, Jota попала в тяжелейшую аварию. Остов автомобиля восстановлению не подлежал.

Однако на этом история не закончилась: В итоге Ферруччо пошел на компромисс — так появилась Miura SVJ на фото , внешне очень похожая на Jota, но с гражданским салоном и более простой начинкой: Всего было построено 12 экземпляров SVJ. Lamborghini Jarama Rallye 0. Ходовая часть и тормозная система машины были заменены на новые, существенно преобразилась аэродинамика. С такой энерговооруженностью Jarama Rallye достигала километров в час за 6 секунд, а максимальная скорость вплотную приближалась к отметке километров в час.

И хотя основные ингредиенты при создании машины были все те же стеклопластик, алюминий , кое-чем он отличался от предыдущих творений Уоллеса. Во-вторых, машина получила в свое распоряжение механическую 6-ступенчатую коробку передач — немыслимую роскошь по меркам года. Если бы этот автомобиль пошел в серию, то, вероятнее всего, отобрал бы часть славы у Ferrari F Хватит и минут за рулем — трудно игнорировать спидометр, оканчивающийся на километрах в час.

Разгон до сотни — 3,7 секунды в году! Максималка — километра в час. Lamborghini построила всего два экземпляра Turbo S, и если первый загорал в свете софитов на Женевском автосалоне года, то другой только и делал, что мотался от завода к тестовому полигону и обратно. После тестов проекту так и не дали зеленый свет — машина получилась слишком опасной и слишком требовательной к водителю. Lamborghini Countach Evoluzione 0. В середине х компания Lamborghini делала большой упор на использование композитных материалов, однако непростая экономическая ситуация и продажа марки концерну Chrysler привели к тому, что к году в соответствующем подразделении насчитывалось всего 4 инженера.

Одним из них был аргентинец Горацио Пагани, которого сейчас больше знают в качестве владельца компании Pagani Automobili. Пагани умолял руководство Lamborghini приобрести автоклав для производства панелей из углепластика, а получив отказ, приобрел автоклав за свой счет — чтобы создать свой самый известный автомобиль до появления оригинальной Zonda.

Кузов Countach Evoluzione, в отличие от серийной модели, был построен на базе легчайшего карбонового монокока. Для создания кузовных панелей были использованы кевлар, алюминий и тот же углепластик. Усиленная диета настолько усиленная, что даже центральная панель донельзя упрощенного салона была изготовлено из карбона помогла Countach похудеть до килограмм и стать легчайшим Lamborghini в истории.

Here's Why the Lamborghini Aventador SV Is Worth $500,000