Первое то мерседес гелендваген дизель
Содержание статьи:
Фото Слабые места и недостатки Мерседес Гелендваген /Mercedes G-Class/ Видео Похожие статьи
Тип двигателя (бензин или дизель), а также рабочий объем мотора определяет какое масло и какое количество масла необходимо использовать (заправочной обхаем масла). За формирование полного объема ТО отвечает сситема AssystPlus которая формирует КОД ТО. КОД и оставшееся время до ТО (оставшийся километраж) можно просмотреть в меню приборной панели автомобиля, в спецальном сервисном меню. Что включает в себя типовое ТО для Мерседес Gelandewagen. Замену моторного масла. Замену масленого фильтра.
Всем тем кого интересует какие болезни и проблемы с геликом, и стоит ли его брать посвещается. Несмотря на то, что Gelandewagen считается весьма надежной и крепкой машиной с хорошими внедорожными качествами, он все же имеет ряд.
Мерседес Гелендваген – премиальный немецкий внедорожник G-класса, который производится австрийской компанией Magna Steyr и продается под торговой маркой Mercedes-Benz.
Тем более что обзор назад сильно ограничен. Существует опасность пожара и травмирования! Электрика Здесь ограничусь лишь упоминанием того, что на пятилетней машине можно встретить сломанную проводку дверей. В , и годах компания Мерседес проводила незначительные рестайлинги, которые, как правило, несли незначительные косметические изменения. Эти роскошные внедорожники получают высшие баллы на краш-тестах и оборудованы высококлассными
Mercedes-Benz Gd – Гелендваген дизель нового поколения
При виде Мерседес Гелендваген может сложиться обманчивое впечатление, что автомобиль этот вечный и не убиваемый - но это далеко не так. Непоколебимый внешний вид скрывает за собой большое количество сложных узлов, которые необходимо регулярно и качественно обслуживать.
Силовая конструкция имеет высокий запас прочности, но все подвижные узлы должны быть вовремя обслужены либо в ином случае могут доставить массу хлопот владельцу автомобиля.
Неразрезные мосты с блокировками, раздаточная коробка с блокировками, рулевой редуктор с демпфирующим амортизатором, карданные валы в количестве 3 штук — лишь часть перечня узлов, за состоянием которых надо следить.
Основа основ планового обслуживания это конечно плановая замена масла в двигателе. Она должна проводиться в соответствии с регламентом ТО мерседес. Сопутствующие к замене расходники салонный фильтр масленый фильтр и воздушный фильтр меняют вместе с маслом - это и есть базовое ТО Мерседес.
Расширенный перечень сервисных работ для Мерседес Гелендваген является обычной практикой. Узлы с громадным запасом прочности можно запросто вывести из строя, благодаря посредственному вниманию, поэтому мы уделяем такое пристальное внимание процессу обслуживания Гелендваген.
Для уверенной эксплуатации необходимо проводить комплексую диагностику Гелендваген при каждом техническом обслуживании. Это значит, что автомобиль будет осматриваться, будут проводиться специальные сервисные работы, позволяющие объективно оценить состояние всех критически важных узлов и агрегатов.
Их состояние и исправность в первую очередь будет зависеть от качества смазки и состояния сальников и пыльников. Если речь заходит о редукторах, то замена масла должна производиться там не реже одного раза в 60 километров. Передний мост может затребовать планового обслуживания на тысячах километров. Для приведения его в порядок понадобится поменять сальники и смазку.
В запущенных случаях требуется вплоть до замены шрусов. Задний мост Мерседес Гелендваген менее капризный, но тоже может стать головной болью для владельца данного внедорожника. Замена масла обязательная процедура на пробегах от 50 тысяч. Регламентированное обслуживание касается не только мостов но и раздаточной коробки.
Этот важный узел распределяет тягу между осями, а этой значит что берет на себя львиную долю нагрузки на высоких скоростях или при буксе всеми 4 колесами. Рулевое управление на Гелендваген реализовано посредством рулевого редуктора.