Датчик распредвала ошибка hyundai grand starex

Содержание статьи:

Фото

Ошибка по датчику распредвала Hyundai H1 (Starex) 2 - форум Hyundai H1 (Starex)

Видео

Похожие статьи

Здравствуйте, Уважаемый! Напишите код ошибки в OBD формате. Нужно проверить метки ГРМ, далее проверить сам датчик распредвала, его разъем и провода (в зависимости от ошибки).

Список ошибок возникающие на автомобилях hyundai(Хендай). Расшифровка любой ошибки на русском языке.  P Неисправность цепи датчика расхода воздуха P Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P Неисправность датчика давления воздуха P Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона P Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P Высокий.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

имеем hyundai grand starex г. d4cb не заводится, ну в общем как не заводится, схватывает и сразу глохнет. пропадает управление на форсунки напряжение датчиков р.вала и к.вала в норме давление в рампе заданное и реальное, по.

Отправлено 24 Июль - Консультации Киа соул 1,6 автомат г Ну, а там типа замена всего по кругу. Если внимательно читать темы, можно увидеть, как я неоднократно задавал такой же вопрос. При нажатии педали газа тупил по-страшному!

Не заводится! Ошибка датчика распредвала %) | Двигатель | ZVOOK.ONLINE

Сигнал на рамке считывателя идет? В первом случае могли програмно разчиповать,или примотать катушку с чипом на цепь иммо-рамка,во втором,разьемы на иммо окислились. Кстати если руками разчиповывали моргли вставить ключ со вторым чипом и тогда все повиснет,тогда только програматором для иммо. Чем больше мастеров,тем больше работы. В любом "Пепелаце" поломан синхромегасуперфазотрон.

Где установлен датчик коленвала, случаем не на шкиве коленвала? Могло демпфер провернуть , либо шпонку срезать. Он что думает у меня клапан"забит"и я не заведусь,буду сидеть в ошибках? Все предохранители целые , проверил первым делом, то что срезало шпонки , это вряд ли , а вот с давлением как , когда крутишь оно поднимается до 30 мпа , а после падает , если правильно думаю , это либо форсунка ссыт или насос?

А не очень мало 30mPa??? Кстати на входе шланга топлива в ТНВД фильтр колпачок в самом теле не стоит? Андреи , как причем. Или я тупой или лыжи не едут. Проверили метки цепи , маховик , все зубья на месте , все в норме , проверял двухканальным осцилографом, эталонную диаграмму взял с книги по ремонту "Легион АВТОДАТА" , машина почти заводится и в этот момент выскакивает ошибка P и давление падает Едиестаено что остается это ДКВ,пробовали его строительным феном погреть?

Вы проверяли синхронизацию ДКВ и распредвала,по сравнению с эталонной разсинхронизация? Может разьемы,если при вибрации происходит разсинхронизация все-таки датчик,погрейте феном бывало так и проявлялась. Решил что ДПКВ , человек заказал, сегодня должен прийти , феном не грели, по поводу синхронизации , да , правильно , она вообще не такая как должна быть, то есть рассинхронизация Сообщение отредактировал Avtostyle - Воскресенье, При снятии фишки ДРВ бьет по нему ошибку?

Может проблема не в ДКВ? Кстати ошибка по колену может писать когда машина заглушена и вы вообще не туда копаете,при вращении ст-ром из-за помех и происходит разсинхронизация,можно попробовать потягать машину на буксире и попробовать завести ее с толкача а заодно и считать разсинхронизацию Сообщение отредактировал Андреи - Воскресенье, ДА яесли честно уже и не знаю куда податься , решил что на стенд надо , аппаратуру пусть смотрят.

Прошу помочь Hyundai Starex diesel.

Проблема коленвала HYUNDAI STAREX решена.