Mazda gg05-22-540




mazda gg05-22-540

Содержание статьи:
  • Фото
  • Запчасть GG - Купить пыльник шруса в Хабаровске! Цены. Фото автозапчастей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • артикул: gg, производитель: Mazda, купить он-лайн на сайте с доставкой. Подбор аналогов. Способы доставки: самовывоз, бесплатно курьером, транспортной компанией, Почтой России. GG

    Пыльник привода Mazda GG в Хабаровске. , вчера. Заметка к объявлению. Сохранить. Отмена. 2 ₽ Получить скидку 10%. Automag1 из Хабаровска Продавец 3 года на сайте.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Предложения для Mazda GG Уровень цен: Интернет. Наименование. Ожидаемый срок. Цена. Запрошенный артикул. Запрошенный артикул. Mazda. GG Пыльник шруса, комплект. 20 дн. 4 ₽. 14 дн. 4 ₽. Ещё предложения (5).

    mazda gg05-22-540

    mazda gg05-22-540

    Всё же может кто знает размеры оригинального пыльника. Заказал смазку специальную для трипода: Засада оказалась в смазке в комплекте купленного пыльника, она черного цвета, то есть видимо с молибденом аналог смазки ШРУС-4 , а в трипоидные привода насыпать такую смазку не рекомендуется. Уточнить наличие и цену у менеджера x. В одном письме они дали характеристики на прилагаемую смазку, из того что не устраивает:

    mazda gg05-22-540

    mazda gg05-22-540

    mazda gg05-22-540

    mazda gg05-22-540

    mazda gg05-22-540

    Пыльник привода внутр. () (GG/GG) D17T20IF-rbi

    Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Подскажите кто нибудь артикул не оригинального пыльника. Думаеш, что мы должны угадывать про твою тачьку? Есть 3 модельных рядов,4 двигателя.

    Бери тот, который подходит по размерам. Знать бы размеры оригинального, мож сам бы подобрал. Сам искал заменитель, в своё время. Перерыл кучу каталогов, объездил много магазинов- аналогов не нашлось. Самое интересное, что упаковка совсем не оригинальная и на пыльнике логотип другого производителя.

    mazda gg05-22-540

    И номер рядом с логотипом нигде не пробивается. Если цена сильно кусается- заказывай самую длинную доставку, а пыльник замотай полиэтиленом. Эта временная мера позволит тебе дождаться нового пыльника. Пыльник надо правый или левый? Если левый то с трипоидом. Всё же может кто знает размеры оригинального пыльника. Измерял свой пыльник, не отвечаю что сделал все правильно, но намерил следующее: Растрескался левый внутренний пыльник, долго искал и анализировал информацию, нигде ничего путного не нашёл, поэтому свои выводы выкладываю здесь, может кому-то пригодится: Привод трипоидный, поэтому пыльник по посадочному месту на гарнату не круглый, а с тремя округлыми выступами.

    Аналог везде выдается только один: Поменял сегодня левый внутренний пыльник: Засада оказалась в смазке в комплекте купленного пыльника, она черного цвета, то есть видимо с молибденом аналог смазки ШРУС-4 , а в трипоидные привода насыпать такую смазку не рекомендуется. Не та вязкость для игольчатых подшипников и не та температурная стойкость молибден окисляется и превращается в аброзив. А я надеялся что поставщики пыльника для трипоида об этом знают Заказал смазку специальную для трипода: Сегодня смазку в триподе поменял, наконец-то душа спокойна.

    mazda gg05-22-540

    Кстати получил ответ на письменный запрос в Bilsteingroup о прилагаемой в их ремкомплекте смазке. В одном письме они дали характеристики на прилагаемую смазку, из того что не устраивает: Она с дисульфидом молибдена. Получается при такой температуре литиевый загуститель будет быстро разлагаться, а молибден превратится в абразив со всеми вытекающими.

    Самое забавное что в их фирменной линейке смазок, поставляемых в комплекте есть и специальные высокотемпературные смазки для Триподов без молибдена: Хотя прислали фирменный каталог смазочных материалов, в котором она естественно есть. Состав смазки обеспечивает долговременные смазочные свойства при низких и высоких температурах и гарантирует сохранение своих свойств на весь срок службы шарниров равных угловых скоростей.

    EVM , mazda66 ,. Для внешних ШРУСов нельзя категорически, для внутреннего тоже не айс, но на безрыбье и рыба раком Зачем откручивать ступичную гайку? Оригинал GG В общем порвался у меня снова левый внутренний пыльник, опечалился. Захожу в экзист, забиваю этот артикул и Так вот, имея печальный опыт применения фебеста, решил найти пыльник от субару, к которой применялся фебест.

    mazda gg05-22-540

    Закал отдельно смазку для трипоида, указанную выше! Порывщись в каталоге субару нашел хомуты, заказал, получил- не подходят. Пришлось срочно искать хомуты для шруса отдельно в автомагазинах большой хомут нужен диамертом около 90мм, 87,5мм не хватает, лучше брать с большим диапазоном, но не червячный! Цена фебеста около руб. Для субару цена около руб.

    Смазки хватит на несколько шрусов-трипоидов. Пыльник встал очень хорошо, возможно немного "внатяг", но приемлемо. Буду следить за сроком службы. Далее каждый решает сам на чем экономить. Не самый удачный выбор смазки для трипода.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲