Отзывы о новом моторе mazda skyactiv

Содержание статьи:

Фото

Чем же отличаются моторы Skyactiv от Mazda? — logbook Mazda 3 Soul Red Shark on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Re: Двигатель скайактив. Действительно есть проблемы? У каждого есть только одна проблема: 1. Наличие дензнаков и, соответственно, возможность сменить после 3-х лет своё авто на новое. А там SkyActiv или другой - по барабану, лишь бы можно почувствовать драйв и заложить больше ти проехав более 60 тыс. км. "Зафиксирую – мотор хорош и двигатель хорош, но дорогой и неремонтируемый." (с) ZVOOK.ONLINE  "ещё одна маленькая ремарка по двигателю Skyactiv. Эксперты всё пробуют. Оказалось, что двигатель Skyactiv смог достичь сил только на ом бензине. " ++.

Технологичные моторы от компании MAZDA, какие новшества, как работает, стоит ли брать? Какой ресурс и проблемы. Разбираем подробно   Опубликовано: 19 сент. г. Технологичные моторы от компании MAZDA, какие новшества, как работает, стоит ли брать? Какой ресурс и проблемы. Разбираем подробно   Цена владения новым авто за год шокирует! Мазда СХ-5 отзыв владельца.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Отзыв владельца Mazda 6 (3rd generation) — другое. Приветствую всех! Для тех кто купил М6 только из за кузова (внешнего вида) запись будет не интересно, ибо она именно о двигателе Скайактив!  Так на свет появилось новое семейство двигателей – Skyactiv. Два первенца обосновались на кроссовере СХ‑5: бензиновый двухлитровый двигатель и турбодизель объемом 2,2 л. Оба имеют одинаковую степень сжатия –   При постройке бензинового атмосферника Skyactiv-G за основу был взят предшественник MZR со степенью сжатия 10,0. Увеличение СЖ повышает температуру и давление в цилиндре в конце такта сжатия.

Поработали над парами трения, а именно над вкладышами коленвала, шатунами и прочим. При ее сгорании образуются ионы, которые делают среду токопроводящей. Да, недаром для моторов с турбонаддувом просят го бензина! Для борьбы с высокими температурами в камерах сгорания, которые способствуют появлению детонации, японские инженеры применили разветвлённую систему выпуска , такая же система применяется у болидов формулы

Немного о двигателях и современных технологиях. Часть 2

Switch to English регистрация. Автомобили из фольги Руками лучше не трогать, вмятины остаются. Я думаю что главный козырь нового двигателя это динамика при не большом аппетите. А надежность покажет время Просто маздовцы разработали мотор с моментом чуть выше среднего.

Слышал, что теоретически бензиновый мотор со степенью сжатия больше Хотя, возможно, японцы сотворили маленькое чудо Но себе именно из-за этого взял старую Машку с двигателем MZR Дело не в лошадях, а в крутящем моменте у мазды он просто больше вот и все. Иван , на общем фоне задушенных моторов, нормальная характеристика момента может восприниматься как новая разработка.

Олег , счас эта тенденция сходит на нет, посмотрите на моторы от БМВ, Мерседес, Ауди и даже тойотавыпустила не турбовый 2 литровый мотор мощьностью в л.

У меня Мазда 6 new л. На загорелся чек двигателя. В major сказали катализатор. По гарантии менять не хотят. Всегда заправлялся на нормальных сетевых Азс 95ым. Короче видимо для скайактив 95ый Российский тяжеловат.

Производителю надо писать не 95ый и выше, а 98ой. Берегите свой скай, лейте 98ой. А мне Мазда 6 не понравилась, чудо - технологии skyactiv на мой взгляд не более чем реклама, обычный атмосферник, далеко не самый динамичный. Динамика с низу на 2,5 литровой машине разочаровала, так же как и шумоизоляция, моторный щит и арки очень шумят.

Когда первый раз выехал на шоссе, думал, сейчас как нажму и пулей обгоню любую машину до сил, но нет, она поехала скрипя зубами, может на оборотах и скорости она едет, но с низу это полный провал, увы.

Места в багажнике просто нет, проем очень маленький, что то габаритное загрузить не получится, а машина почти 5 метров в длину. Не очень обзорная спереди, массивный капот мешает на мой взгляд дело привычки, на любителя. Отдельно хочу сказать о салоне, он великолепен по сравнению с дорестайлинговой машиной, над ним поработали в лучшую сторону, за интерьер твёрдо 5.

Управляется не плохо, жестковата на 19 колёсах, я бы оставил на 17 для наших дорог. Может быть словосочетание "не понравилась" это перебор, но к машине остался равнодушен, за одну лишь красоту платить не хочется. Ещё на мой взгляд 2. Ну не доработали они с ней. Прошу прощения у тех, кого мой комент обидел, но что я почувствовал от машины то и написал.

Как спасти мотор? Что прячется в двигателе mazda 6? Эндоскоп.