Audi80 1.9d электросхема реле,проводка свечей накаливания

Содержание статьи:

Фото

Предохранители и реле Ауди 80 б4 с описанием всех блоков на русском языке

Видео

Похожие статьи

Главная > Ауди 80 > Б4 > Электрооборудование > Электрические схемы > Электросхема свечей накаливания, реле свечей накаливания, реле запуска. 0. Свечи накаливания, реле свечей накаливания, реле запуска (AUDI 80 с дизельным двигателем TDI объёмом мощностью 66 кВт).  Электросхема аккумулятора, стартера, генератора Электросхема электрических стеклоподъемников Электросхема.

Реле свечей накала – основные функции. Реле свечей накаливания дизельного автомобиля представляет собой устройство, которое активирует работу свечей накаливания, которые перед запуском двигателя непосредственно прогревают его камеры сгорания, то есть форкамеры. Но реле самостоятельно не решает, когда и на какой период времени активизировать работу свечей. Эта задача целиком ложится на блок управления двигателем, который перед включением реле свечей накала анализирует следующую информацию: • показатели температурного датчика охлаждающей жидкости; • показатели температуры на коленчатом вале дизе.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Надо брать толще. Кстати свечи накала расчитаны на питание 11вольт(это для справки). Abaregen написал(а): от сомнений по кнопке избавляемся внимательно изучив на какой ток рассчитано штатное реле накала. Не зачем. Ток управления реле много меньше, тока его комутации.  А как проверить,рабочее ли реле?Лампочки накала у меня в приборке нет,ориентировался на щелчок,щас не щелкает и не включаются свечи,прикуриваю напрямую с акумулятора. Оказалась проблема в контактах реле,на другой машине работало-на моей нет.Проблема решилась зачисткой контактов. 0.

Напоследок осталось надфилем или мелкой наждачкой зачистить контактные площадки подвижного контакта на фото обведено синим , контактную площадку неподвижного контакта на фото обведено розовым и контакт катушки на фото обведено зелёным Сборку производим в обратной последовательности: Затем желательно прочистить место, где оно было установлено, а также саму деталь, которую вы уже успешно достали. Предположим, что мы сомневаемся в его работоспособности и нам нужно его проверить. Все остальные концы являются плюсовыми. Благодаря его фото-схемам, я провёл кнопку-тумблер в салон, замкнул на контактной группе релюшки нужные разъёмы фото 3 и - О ЧУДО!!

Предохранители и реле Audi 80 B3, электрические схемы

В каждом автомобиле имеется своя схема реле свечей накаливания. Она, как и каждая деталь, может выйти из строя и ее придется заменить. Чтобы разобраться с довольно-таки серьезным вопросом, как именно производить замену, необходимо начать с азов. Свечи накаливания располагаются в камере сгорания. Главная цель этого элемента — подогрев топлива для более четкого и плавного воспламенения и взаимодействия с двигателем. Все они делятся на два типа: По своей сути они являются частью некоторого предпускового устройства двигателя.

Особенно важны эти элементы зимой, именно от них зависит, сможет завестись ваш автомобиль или нет. Сами свечи изготавливаются из самых различных материалов. Схема управления ими учитывает как температуру воздуха, топлива, так и изменение их сопротивления.

Определить неисправность этого элемента очень просто: Автолюбители с большим стажем первым делом, когда не могут завестись, смотрят, в каком состоянии находятся свечи. Причин, по которым они приходят в негодность, хватает. Самый первый и главный фактор, который идет в минус этим деталям, это время. У каждой мелочи есть свой срок годности, этот срок приходит и для свечей накаливания.

Примерно их хватает года на 3. Все, конечно, зависит от машины, опыта вождения и от погодных условий. Да, именно погодные условия могут отрицательно влиять на продолжительность службы данных элементов накаливания.

А в наших суровых погодных условиях очень быстро приходят в негодность не только свечи, но и сами автомобили. Меняйте свечи в среднем раз в 3 года, скорее всего, иных проблем можно будет тогда попросту избежать. Проверятся работа реле при помощи специального приспособления, который называется тестер. Для того чтобы начать проверку работы реле, отсоединим его. Затем берем тестер и подсоединяем к клемме держателя, а также необходимо подсоединить массу.

Если напряжение отсутствует, то необходимо проверить, идет ли напряжение от батареи. Итак, следующим шагом мы подсоединяем наш тестер к противоположной клемме и массе. После этого нехитрого подключения нам необходимо завести автомобиль. Дальше действуем так же, как и при первом соединении. Если напряжения нет, то проверяем напряжение на батарее. Допустим, что напряжение было, тогда нам надо удостовериться в том, что нормально функционирует провод высокого напряжения. Этот провод подключен к свечам накаливания, и если он работает исправно, необходимо менять реле.

Также без всяческих затруднений его можно проверить с помощью такого прибора, как омметр. Для этого проверяем сопротивление между клеммами под номерами 30 и 87, затем надо подать напряжение на клеммы, которые имеют номер 85 и Если после всех необходимых соединений реле не начало функционировать, а сопротивление между ой и ой клеммой не равно нулю, то вся проблема заключается как раз в реле.

Замена реле — процесс довольно-таки простой и его сможет произвести абсолютно любой человек, даже который первый раз заглянул под капот автомобиля. Необходимо отсоединить реле, как это делалось в описании по проверке, то есть отсоединить все клеммы и аккуратно достать реле наружу. Затем желательно прочистить место, где оно было установлено, а также саму деталь, которую вы уже успешно достали. После того, как вы закончили протирать, медленно выкручиваем свечи из реле.

Лучше всего, если вы будете работать в специальных перчатках. Регулируемый нагрев, ортопедический эффект. Автобаферы защитят ходовую в эту суровую зиму! Невидимая для камер наноплёнка на номера Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят! Затем тряпкой убираем лишнюю пыль в отверстиях, где были установлены калильные элементы, и начинаем плавно вкручивать новые уже приобретенные свечи для вашего автомобиля.

НЕ РАБОТАЮТ СВЕЧИ НАКАЛА ПАССАТ Б4