Как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6
Содержание статьи:
Фото Вырезание насоса вторичного воздуха. | Audi Клуб Видео Похожие статьи
Кто знает как через ВАГ КОМ отключить насос СВВ, чтоб чек не вылазил? Шумит как вертолет т.к. вода в нем была из-за слетевшей трубки, а каты у меня Тогда система не пройдет только тест на эффективность системы вторичного воздуха, а этот трабл по идее должен покрываться измененной прошивкой Нажмите, чтобы раскрыть Попробуем. Тот же Алексей kalex можеть отрубить его програмно. Для отключения насоса физически можно просто снять с него разъём. Но если он не отключен программно, вылезет ЧЕК " (Bazarov). При чиповке учту отключение этого насоса. energy26 Старожил. 27 май
Насос СВВ (система вторичного воздуха) нужен для увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах перед лямбда зондом и катализатором. Это способствует более быстрому разогреву катализатора и лямбда зонда при холодном старте. Т.к. катализатором уже особо и не пахнет было принято решение демонти Наверх. Audi A4 ТоЛсТяшКа › Бортжурнал › Насос СВВ "давай досвидание" Audi A4 B6 t. Hainas был 19 часов назад. Насос СВВ (система вторичного воздуха) нужен для увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах перед лямбда зондом и катализатором. Это способствует более быстрому разогреву катализатора и лямбда зонда при холодном старте. Полный размер.
![](http://ZVOOK.ONLINE/logo/audi.png)
СВВ — Система Вторичного Воздуха. Зачем это нужно и как работает, достаточно хорошо описано у crystalnaya в ее заметке. В двух предложениях: при холодном запуске "разогревает" катализатор, чтобы он побыстрее начал дожигать выхлопные газы; — при холодном запуске "разогревает" разогревает лямбду (эт Насос-то дул, но мимо — обнаружил у себя отсоединенный шланг СВВ. По-началу, задавался вопросом "просто вывалился или защелка какая-нибудь сломана у меня?". К слову, бывает и фирменная заглушка от Audi A4 — VAG 1J Вот только стоит она $6; — снял управляющий вакуумный шланг (тонкий шланг к комбинированному клапану мм).
Похожие темы Насос системы вторичного воздуха!!!! В идее система хорошая и пушистая. Необходимо знать все элементы и основы системы рециркуляции картерный газов. Красным цветом указаны элементы подлежащие удалению. Форум Обмен опытом строго без флуда Удалил систему вторичного воздуха Air Pump.
Насос СВВ "давай досвидание" Audi A4 B6 t — бортжурнал Audi A4 ТоЛсТяшКа года на DRIVE2
Насос СВВ система вторичного воздуха нужен для увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах перед лямбда зондом и катализатором. Это способствует более быстрому разогреву катализатора и лямбда зонда при холодном старте.
Полный размер Вот он красавчег Т. Снимаем фишку с него. Отсоединяем патрубок от короба воздушного фильтра, и подбираем заглушку хорошо подошла металическая заглушка от газового балона. ВОшла как родная За тем отсоединяем второй патрубок.
![как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6 как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6](https://a.d-cd.net/3e5b0c6s-1920.jpg)
Металическую трубку на которой держится теплоизоляция решил оставить. Эта хрень поплыла через два дня Эта хрень поплыла через два дня , и бала заменена на болт подходящий по размеру. Далее можно было снять сам насос, потом его крепление на сколько я прочитал в других Б. Вытягиваем насос, и ложим его в гараж до лучших времён. Достаточно было отключить фишку с него. Но когда руки чешутся, то и голове покоя нет. Смысл в том, что спец, который их удаляет сказал что он скорее всего вырезан, ибо швы от сварки прям такие как и у него после работы.
Audi А4 Б6, год, американка, кат вырезан походу. Есть ли смысл отключать СВВ? И его отключение это только фишки поснимать и заглушить? Вроде ничего не беспокоит, кроме того что на холостых скачут обороты именно при прогреве! Не знаю, это взаимосвязанно или нет, вот задумался! Ну у меня на выпускном коллекторе швы от сварки имеются. Сомневаюсь что его разрезали, посмотрели и заварили обратно, скорее всего вырезали.
![как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6 как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6](http://s017.radikal.ru/i431/1110/b9/49924d323ff1.jpg)
Я его заметил в воздушном фильтре снимай грибок, место где он крепится к блоку срезаешь под отрезаный кусочек прокладку я поставил алюминь от газового фильтра.
Правильно что выкинул свв, но надосразу нормально делать! Насос выкинуть, трубку у блока отрезать, клапан сзади блока убрать и заглушить, вакуумную трубку управляющую убрать и сам клапан под впускным коллектором n удалить! Смотри сколько лишнего барохла! У меня в бж есть запись и размеры заглушки. А нафиг надо покупать? Не ну хозяин барин.
Да там правда просто толстую пластину надо и всё, и убирай всё лишнее, минус ещё пол кило веса, и не нужных зап. Hainas был 1 день назад. Там где лямбда кажись, на выпуске. А прошивать не чего не нужно? И если кат ещё стоит, я могу это все убрать? Тебе правильно пишут, убирай все и глуши. В трубке любит конденсат жить. Там типо выступ из блока? Да я в продаже видел такие заглушки. ТО я не покупал согласен что если можно сделать самому то нафиг бабки отдавать.
![как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6 как програмно отключить насос вторичного воздуха на audi a4 b6](https://a.d-cd.net/6a5b0c6s-1920.jpg)
Всем пофигу на машину, все хотят эстакаду. Дык, машина у всех есть, а эстакада — это штука редкая!