Tron-themed audi r8

Содержание статьи:

Фото

Tron-themed Audi R8 - Bing images

Видео

Похожие статьи

Компания Audi вместе со всем концерном Volkswagen считает электромобили одной из важных составляющих перспективного модельного ряда (ближайшей новинкой в этой области станет батарейный паркетник Q6). Однако спортивный электромобиль R8 e‑tron особых ожиданий разработчиков не оправдал, и его решено отправить на покой.

Tron Audi R8 West Coast Customs «прокачали» Audi R8 На международной выставке электроники Consumer Electronics Show (CES) , которая прошла в Лас-Вегасе.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Характеристики автомобиля Audi R8 E-tron: скорость км/ч., мощность л.с., разгон до км/ч. секунд.  E-tron - вестник того будущего, которое рано или поздно наступит; когда ты садишься в R8, вгоняешь "тапку в пол", суперкар с троллейбусной неистовостью разгоняется, вдавливая тебя в сиденье под аккомпанемент электрического жужжания Но прикоснуться к этому могут лишь немногие покупатели, готовые расстаться с приличной суммой $M, ибо R8 E-tron - эксперимент пока ещё не слишком раскочегаренный. Максимальная скорость. км/ч limit.

Обе подвески у транспортного средства стоят независимые, представляющие собой поперечные двойные алюминиевые рычаги. У электромобиля Audi R8 четыре мотора по два на каждую ось , в сумме дающие л. Устройство внутреннего салонного пространства R8 e tron напоминает, но не копирует, концепцию салона ранней модели — Audi TT. Здесь прослеживаются те же привычные, но ставшие более современными, черты. А так - все больше назад к Le Mans Concept, и далее, в угловатые е.

Monster unveils the Tron-themed Audi R8 at CES -

Спортивное купе Audi R8 e tron немецкого разработчика уже подготовлено к запуску в серию. Автомобиль, принадлежащий второму поколению, станет ярчайшей из новинок, давно ожидаемой автолюбителями. Он, усилиями дизайнеров и инженеров, превосходит значительно лучше ранних моделей по многим характеристикам. Российские автолюбители и европейские с ним познакомятся первыми, поскольку старт Audi R8 e tron Special Edition запланирован на текущий год. На Audi R8 e tron цена в среднем ограничивается евро с мотором л.

Немцы, за время своей деятельности, успели приучить клиентов к строгости, поэтому на новую модель R8 e tron распространились те же требования, касающиеся оформления внешности. Здесь прослеживаются те же привычные, но ставшие более современными, черты. У кузова заметно длинный капот и достаточно мощную корму, почти идеальный купол, ставшей заметно приземистей крыши.

На нем выделяются вздутые арки колес и очень крупные заборники воздуха спереди и по бокам, выразительная выштамповка и ребра, диффузоры и сплиттеры. Но, изюминкой R8 e tron является купе, о котором чуть позже. Собран автомобиль R8 e tron на новой платформе.

Теперь в длину он всего см. Ширина его — см, а высота R8 e tron составляет см. Клиренс у него мм, величина колесной базы — см. Несмотря на уменьшившиеся размеры, ДВС стал более мощным.

Но, заказать возможно и версию полностью электрическую. Легче на 50 килограмм Audi R8 e-tron стал за счет использования надежного и легкого алюминия и пластика углеродистого, из которые изготовлены стены кокпита, средние стойки, тоннель, наружные панели.

Теперь масса его кг. Традиционно используется антикрыло сзади, снабженное электроприводом или жестко закрепленное в мощной модели. Для стандартной комплектации R8 e tron они стальные, но, за дополнительную плату можно их заменить керамическими, которые для вариации Plus являются стандартными.

По форме фальшрадиаторная решетка R8 e tron напоминает трапецию. Изготавливает ее компания Singleframe. Вся она у R8 e tron, понятно, на светодиодах. Опционно предусмотрена установка лазерных фар, освещающих более, чем на шестьсот метров путь спереди при включении дальнего света. Внутри у них находится по 4 лазерных диода. Они определяют автоматически режим свечения и оптимальную его интенсивность, в зависимости от скорости данный момент, транспорта попутного или движущегося навстречу, угла разворота колес.

Радуют глаз выбранные для обивки R8 e tron премиальные материалы, среди которых преобладают кожа с карбоном, а также алюминий и масса суперсовременного оборудования. Рассчитан R8 e tron на два человека, для которых пространства более чем достаточно. Посадка удобная, сборка высококачественная, детализация элементов, используемых для декора, на высоком уровне.

Они неплохо поддерживают корпус при совершении резких поворотов. Если нужно, их легко заменить сиденьями спортивными, у которых еще лучше поддержка. Устройство внутреннего салонного пространства R8 e tron напоминает, но не копирует, концепцию салона ранней модели — Audi TT. Общая у них изюминка — многофункциональный цветной дисплей с диаметром 12,3 дюйма, который красуется там, где была приборная панель. Он обеспечивает пользователя нужной информацией, а также с помощью индикатора, встроенного в ручку, управляет системой климат-контроля.

Audi R8 Tron Legacy - Millergo