Bmw 730 1994

Содержание статьи:

Фото

Цены на BMW 7-series с пробегом

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца автомобиля BMW ( г.): Классная тачка – бэха семерка, мечта любого пацана. 38 кузов, агрессивный вид, бешенная динамика и.  В общем по документам , г. в. серая, а фактически , г. в. черная. Пришлось избавляться, но отдал почти без потерь. Дальше поехала по доверке. Но нисмотря ни на что впечатление от машины самое приятное. Жалко живых почти не осталось, либо стоят космос. Плюсы. Едет супер.

Совет автора покупателям BMW i г. Самый главный совет перед покупкой съездить в спец. автосервис, если конечно хозяин согласится. Иначе может подложить бооолльшую свинью. Лучше отдать за диагностику $, чем потом потерять тысячи. Вовремя все менять и по возможности на нормального качества запчасти. Быть готовым к возможным растратам на не самые дешевые з\ч! Еще советы.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Продажа BMW года на нашем автосайте это большой выбор объявлений машин БМВ года. На ZVOOK.ONLINE вы можете посмотреть предложения купить БМВ года или продам BMW года, глянуть фото и сравнить цены машин.  Продажа BMW года: предложений. от USD — до USD. Объявления: За день + 1.

Четверть мили с места машина может преодолеть за Передние шины Информация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. Коробка передач автоматическая, оснащена 5 передачами. Бензин в основном потребляет около литров. Очень понравилосась ухоженность машины и состояние поверхностное.

Технические характеристики BMW 7-серия E32 4 дв. седан

Автомобиль был куплен почти 4 года назад. Сначала присматривался к 5-ке в34 кузове, о м даже и мыслей не было,но ради интереса съездил посмотреть семерку в м. И сразу после осмотра влюбился в этот кузов. Теперь оставалось подобрать подходящий вариант. По деньгам мог купить только первых годов выпуска в этом кузове. Впрочем по моему мнению год машины не сильно влияет на состояние машины, в конечном счете покупается только кузов и зачем платить на 10тыс.

Не факт что она окажется лучше и не так будет ломаться. В итоге после нескольких осмотров купил на свой страх и риск машину без осмотра в сервисцентре. Очень понравилосась ухоженность машины и состояние поверхностное. Проверил что смог, предварительно начитавшись. Машина досталась с тыс. На пробег не смотрел, хотя было полно машин с пробегом в 2 раза меньше.

Главное состояние и явно скручен пробег был.. После покупки сразу поехал в сервисцентр смотреть , что за кот в мешке мне попался. К моей великой радости все было нормально, только шланги гур подтекали и пару железок из подвески скоро бы пришлось менять. Обрадованный таким мягким приговором поменял обозначеные шлангии и начал пользоваться. Когда менял шланги я впервые и познакомился с расценками за удовольствие управлять данным авто.

Думал шланги ну стоят рублей по и то с запасом, до этого владел только жигулями и плюс работа ну максимум р, хорошо с собой деньги взял про запас, в итоге 5 с лишним отдал. Копейки конечно, но сразу понял что к доселе знакомым ценам на запчасти нужно дорисовывать нолик.

Дальнейшая эксплуатация меня только радовала. Отличная управляемость, шумоизоляция выше всяких похвал, динамика для столь тяжелой машины завидная, удобный салон где все что нужно находится там где должно. Одни положительные эмоции вообщем. В эксплуатации оказалась и ложка дегтя, как ни странно, но для меня это оказалась коробка-автомат. С одной строны замечательно, но стоит попасть в грязь или в снежок или лед и стоишь на месте и буксуешь тупо. Или подкладывай что под колеса или буксир ищи.

Несколько раз казалось бы на совсем ровном месте не мог сдвинуться. Что еще очень мне понравилось в БМВ, так это обратная связь, как превосходно чувствуются руль, педали. Из поломок и ремонта за все время эксплуатации около 30тыс. В общей сложности было потрачено около 50тыс. Запчасти покупались вперемешку, или оригинал или хорошая альтернатива подвеска.

Подвеска не сказал бы что слабая, за время эксплуатации поменял процентов 30 ее. Дороги наши надо винить. Порой так влетишь, что диск гнется,что уж говорить о железках в подвеске. Бензин в основном потребляет около литров. По городу сильно не полетаешь а по трассе около наверно. А от светофора до светофора я не летаю. На такой машине как-то в обгонялки в городе не очень хочется играть, а на трассе при скорости всего по тахометру и прет, что так и хочется на газ давить, но есть жена, которая работает как самый надежный ограничитель скорости.

Из возрастных у машины кое-где появились очаги коррозии и то мне кажется на тех деталях которые подвергались кузовному ремонту. А так для машины 13 лет кузов очень даже свежо выглядит.

С проводкой все нормально, может конечно сказывается то, что в гараже стоит за время моего пользования. Расставаться с данной машиной пока не планирую. Во первых то, что нравится визуально нравиться стоит очень дорого, а бюджетные авто никогда не смогут доставить такого удовольствия от машины, ни по качеству материалов, ни по оснащению, а к хорошему быстро привыкаешь. В машине вообще ничего не поскрипывает, не гремит, тишина как в вакуум попал.

BMW 7 Series (E38) Promotional video 1994