Отзывы авто bmw 728

Содержание статьи:

Фото

Отзыв BMW i (БМВ 7-серия) г. - мбпродавец

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле BMW 7 серия, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

BMWi, механика, г. выпуска. Машина производила очень приятное впечатление. Ближайшее рассмотрение в сервисе выявило некоторые косяки.  Конечно я бэха г и г. разные авто, особенно по кузову, но я думаю родословная у них общая и ощущения от вождения сходные, типа как ты не едешь, а кино сам про себя смотришь. 0. Добавить комментарий.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Отзывы владельцев. BMW г.в. Что могу сказать машина попалась с пробегом тыс. после зимней стоянки! За зиму у нее умерло все, что может умереть в подвеске причем именно стоянки! До этого она летала! Это достоверная информация В общем после замены всех! шаровых, сайлент-блоков, рулевых тяг, Рычагов (а там их немалое число), резинок и уплотнителей, машина с небольшим (сносным), люфтом в руле оказалась весьма достойной!  При правильных расчетах, аммортизация авто не выходила за сумму более 1,5 тыс. у.е. в год. Отзыв о BMW г.в. оставил Олег из города Хабаровск. BMW г.в. Устраивает в машине все! Динамика и управляемость на высоте, БМВ есть БМВ.

До этого всегда так делал. Это был настоящий БМВ Хотя я с ним не согласен. Ничего плохого про японцев тем более про субару не могу сказать но рядом с немцами япы не стояли и стоять никогда не будут! Самое главное, что этот дефект совершенно не мешает ездить, но в сервисе просто доканывают, якобы не поменяете - накроются рычаги.

Отзыв BMW i (БМВ 7-серия) г. - bakha

Показано з 1 по 25 з Подскажите на что смотреть при покупке 2. Как узнать скрученый ли пробег или нет? Как узнать не убитый ли двигатель? Как узнать не убитая ли акпп?? Как будто надо постоянно до отсечки по тахометру передачу держать?? Потому что ездить негде. А там где есть возможность разогнаться - я если не ушатанный мотор будет ехать так что милое дело.

А если прибавить стоимость обслуживания ровно в два раза дешевле моторов 3. Я лично очень доволен Е38, и ни за что не поменялся бы на 4. Не потому что эти моторы плохие: Хочу прикупить себе БМВ На ихнем топливе, маслах, правильном размере колёс и тд и тп. В наших реалиях и 15 летнем авто при самом аккуратном вождении расход в городе в лучшем случае будет 15л. Так вот, на нашем топливе никакой не суперПремиум, любой 95й бензин , и по нашим дорогам у меня вот такой реальный расход на мех г 1 трасса до 90км.

Это мои личные наблюдения. И поверьте мне, что хорошая я едет совершенно не мучаясь: И ещё вопрос ,вы расход свой по компу смотрите или по факту залива-заправки авто??? Не забывайте обнулять бортовики после трассы. Вот с этого и начинай,что тебя давит жаба ,а доволен ты ней,потому что на другую нет денег и обслужить тоже,это из той оперы типа хочу 7,но денег мало.

Почитав отзывы по форумам эти машины только хозяева и хвалят. При чём здесь турба к атмосфере??? Бизнес седан к японской шкарлупе,в которой мотор везёт сам себя и водителя???? Ты сравни дизель со своей шкарлупой.

Ты лично сам ездил на ?? Проедься,а потом сам ответишь на свой вопрос, мучается ли семёрка с 2. Где вы взяли такой расход???? Е39 с таким мотором ест 15 в городе,а семёрка мало того,что его не ест,она топливо ещё и производит,а на МКПП генерирует ток.

Е34 полностью исправная на М50Б25ТУ лс по городу ест 13 при полуспокойной езде ,а семка, с весом на 4 центнера больше , ест ,как пятёрка Вы себя походу этим просто успокаиваете А тут семерка - ну да она ж легче трояка походу На ветер пускать - сказано с точностью наоборот.

На ветер пускать, если ездить на 2,8 - общепризнанный факт - мотор - овощь для кг веса. И наоборот - 4,4, когда нажал педальку - и оргазм, от которого и денег на бензин не жалко. Не обижайтесь, не было цели обидеть, просто объективно ставлю точки над и. Моя судьба частенько приносит мне сюрпризы - приходится нажимать: Это происходило не часто, но было приятно.

Машина для души, каждый день не катаю. Турботаз - это что? Уже прочитал - я бы и не пытался тягаться, дураку понятно разница в кг сделает свое дело. Я знаю, что в Черновицкой области дорог нету. Нажимать - имеется ввиду обгоны с киком и просто дать под хвост, а так катаюсь Подскажите на что смотреть при покупке На все с толковым человеком, понимающим в БМВ.

Китайским БМВ сканером за грн. Может ЛОХИ забыли скрутить в каком-то из блоков. Эндоскоп - смотреть задиры в цилиндрах, мерять компрессию, выхлоп посмотреть по цвету при нажатии на педаль газа - может дыметь хотя умудряются присадки заливать, чтоб не дымела , делать полную диагностику. В режиме драйв при отпускании педали тормоза машина должна сама начинать ехать по-тихоньку, без рывков, толчков. При переводе селектора из режима Р в режимы D,R передачи должы включаться плавно без рывков и пинков, но выбор передачи всеравно чувствуется - не знаю даже как описать по чуйке - типа машина напрягается.

БМВ 7 Е38 ТЕСТ ОТ ЖОРИКА