Подвеска от bmw на классику

Содержание статьи:

Фото

Задняя водвеска BMW e30 на классику — бортжурнал Лада Модель года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Я попробую рассказать о всех нюансах установки подвески на авто классического семейства.Ну и собственно о ней: подвеска от BMW е30 простая конструкция незави   У BMW подвески есть одна интересная особенность это стоковый развал какой он в цифрах я вам не скажу т.к. на стенде она еще не была))) Хотя на самих е30 он почти не заметный, но вот на копейке Полный размер. Чудное крыло отремонтированное советским методом (пеной) хаххааха давно такого не видел.

Сейчас идет установка задней независимой подвески от БМВ Е21, взамен классическому мосту. Делается все ради развала. Идея засела в моей голове давно, когда я увидел Junkie (Копейку клуба Drop Mode). Тогда я решил сделать на своей машине подобное. В августе прошлого года была куплена балка с рычагами и редуктором. Помог мне ее найти Erasus на одном из заводов нашего города (Хозяин хотел делать багги, но Дима отговорил его и забрал подвеску мне), за что ему большое спасибо. Информации на самом деле не так много, большую часть смотрели по фотографиям в сети. Начнем: Сайлентблоки были взяли от Шев.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Установка задней независимой подвески от БМВ е30 в ваз Сподвигло к этой установке смерть третьего редуктора, развалившиеся тяги, неадекватные тормоза с колдуном и собачий ход на загруженной машине (эхо тяги панары). Удяляем полностью заднюю подвеску со всеми тягами и креплениями. был собран полностью комплект задней подвески (сам являюсь владельцем нескольких е30).  Кардан резался и варился, машина в данное время уже эксплуатируется. 1 год Метки: "от бмв на классику" "независимая подвеска на ваз" "тюнинг ваз". Нравится. Поделиться: Метки: "от бмв на классику" "независимая подвеска на ваз" "тюнинг ваз". Комментарии

Заборник из половинки ведка пластикового походу!! Подскажи, а при установке подвески, она машина занижается? Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Думаю фото дополнят в полной мере описание П. Далее закернил через сайлентблок кузов.

Установка задней назависимой подвески BMW в классику ВАЗ

Как уже было заметно на других фотографиях что на машине сзади вварены стаканы, то не сложно догадаться что были внесены изменения в подвеску. Я попробую рассказать о всех нюансах установки подвески на авто классического семейства.

Ну и собственно о ней: Многие спросят почему же на какая не будь "марковая" или от "сливы", ответ очень прост: В авто не планируется сборка мотора с какими-то нереальными показателями что нужна подвеска которая будет "держать" такую мощность. Опыт знакомых показывает что сил она спокойно выдерживает, а мне большего и не надо. Были начаты поиски собственно этой подвески и сложности это не вызвало.

За малую цену пришлось немного поплатился маршрутом и вот мы на пути в Электросталь. Не сказать что прям идеальное но состояние ее вовсе не плохое. Живые пыльники шрусов и сайлентблоки правда в балке все таки поменял , даже подшипники живые, в комплекте так же достались планшайбы под установку суппортов от ваз Полный размер Привезя все это домой скинул мост и начал примерку, целый день похождений с рулеткой и наконец то засверленны два отверстия на которые подвесилась балка.

Для ее установки правда придется выточить втулки у токаря так как форма сайлентблока предполагает вставление их в пазы фото не нашел но если вдруг найдется добавлю. Видел что режут лонжероны для того что бы утопить туда балку, я этого делать не стал потому что при срабатывании подвески рычаги начинают бить по лонжерону а это не есть хорошо, ну и к тому же машина не будет сильно низкой.

Сразу лучше отрезать крепление поперечной тяги моста! Иначе когда там рычаг это жутко не удобно. Полный размер Задают вопросы на тему как же ее ровно выставить, все очень просто ща основу надо взять несколько точек на кузове которые были неизменны за все время чем больше тем лучше например места крепления моста или какие то отметки сделать на лонжеронах. Я лично за основу брал крепления моста и даже болты крепления передних рычагов на балке. Не забывать что выставлять приходится как не только относительно арок но и смещение в стороны всего моста.

Вот что собственно из этого всего получается:. Полный размер Посмотрев на все это безобразие товарищ подогнал разварки У BMW подвески есть одна интересная особенность это стоковый развал какой он в цифрах я вам не скажу так как на стенде она еще не была Хотя на самих е30 он почти не заметный, но вот на копейке….

Полный размер Чудное крыло отремонтированное советским методом пеной хаххааха давно такого не видел Снова перекочевав в бокс встал вопрос амортизации, но выбирая из стокового строения отдельно пружина и амортизатор и стойками все таки решил ставить стойки, откапав в гараже под это дело алюминиевые винтовые стойки на шс.

Взяв снова прекрасный инструмент болгарку предварительно наметив ровные квадраты начал вырезать места под стаканы. Мат перемат и стойки заняли свое законное место. Полный размер Фотографий до этого этапа к сожалению не осталось. Или можно было от "девятки" воткнуть. Все это я слышал и тут снова выбор пал в простоту установки и надежность. От переднеприводного семейства больно геморойно подогнать и к тому же стойки имеют опорники на шс.

Ну а форма собственно на скорость не влияет. Полный размер Фирма стоек не известна так как стойки лохматых годов с кольцевой машины. Полный размер А мне лично нравятся такие стаканы Ну вот авто и на подвеске, но в дальнейшем при окончательной сборке будут усиливаться уши на рычагах так как на них вся нагрузка но при этом они очень хиленькие и рассчитаны изначально только на амортизатор а не на целую стойку. Ах да забыл про крепление редуктора но тут рассказывать особо не чего так как его уж примастырить не сложно совсем.

Винтовая подвеска для вазовских машин - Ваз 2101