Бентли против мерседес

Содержание статьи:

Фото

Сравнительный тест: Bentley Mulsanne Speed против Mercedes-Maybach S

Видео

Похожие статьи

Опубликовано: 11 нояб. г. Съемка ДТП Бентли против Мерседеса на Крещатике

Mercedes S выглядит, как наряженный S Однако в его изысканной детализации можно увидеть кратко изложенную Технологическую Библию. Rolls-Royce Ghost S2 сочетает узнаваемый символ, которым пытаются произвести впечатление, с полными идей талантами.  Несмотря на недавнее обновление, Bentley остается самым старым автомобилем, и он это знает. Компактность упаковки противоречит с щедрой длиной Spur в мм.

Бентли против Мерседеса. / Speed machines. Bentley vs Mercedes. Год выпуска: Страна: США Жанр: документ.  Они стали постоянными соперниками и Гитлер Мерседес поддерживал и даже очень. А кто окончательно выиграл в войне между Бентли и Мерседесом, и почему, я не напишу Доп. информация: Мне лично обе фирмы нравятся, хотя Бентли куда покруче, да не по Сеньке пока шапка Видео: x fps Kbps Аудио: Hz stereo Kbps Скриншоты.

Хотите посмотреть, как Phantom будет смотреться рядом с Mulsanne? Другими словами, нет никакой необходимости приобретать машину по цене дома. Maybach обладает потрясающими технологиями, но несмотря на практически идентичные с Mulsanne габариты, уместнее будет сопоставить его с легендарным Bentley Flying Spur, и в особенности с четырехдверным Continental. Несуразный он какой то снаружи.

Mercedes S vs Rolls-Royce Ghost SII vs Bentley Flying Spur - тройной W12

Не то чтобы это полноценный сравнительный тест, скорее взгляд на одну машину, глазами владельца другой. Обзор, в котором я поделюсь своими впечатлениями. А их довольно много, поскольку Бентли Континенталь оказался вовсе не таким, как я его себе представлял. Конечно машина не новая, и про неё снято достаточно тестов и написано обзоров. Но одно дело читать отзывы журналистов, перепробовавших всё что только движется, или олигархов богачей, и совсем другое, впечатления такого же как вы, простого русского пацана, ездящего на простой русской машине — гелендвагене: Полный размер Гелендваген вам всем известен, а Бентли года с пробегом тыс км.

Итак что мы думаем о Бентли Континенталь? Именно думаем, потому что процентов читающих эту писанину, никогда в нём даже не сидели, и ещё меньше имели удовольствие кататься за рулём. Так вот лично для меня он представлялся чем то вроде Мерседеса CL S coupe. Тоесть большим, просторным и комфортным авто, для плавного перемещения от Уолл Стрит или Манхэттена до ночного клуба и домой. И судя по тому, что недавно, в одном из постов на Драйве, я услышал выражения вроде "диван"и "подушка на колёсах" в сторону этого автомобиля, большинство людей считает примерно также.

Однако мои представления были разбиты в пух и прах, буквально стоило только в него сесть. А когда я начал движение, ассоциации с мебелью окончательно растворились, как деньги налогоплательщиков, в депутатских карманах. И не спроста мне пришло в голову сравнить его с гелендвагеном. Это оказался довольно жёский, тесный, тяжеленный и чертовски мощный авто! Обладающий сильной харизмой, и являющийся таким же выдающимся представителем породы среди легковых машин, коим является гелендваген в среде внедорожников.

Впрочем, давайте обо всём по порядку. Первое, с чего начинается знакомство с машиной, это посадка в неё. Здесь Бентли оказывается удобен настолько, насколько вообще может быть удобной, почти 5-ти метроваядвухдверка. Кто ездил на машинах такого типа, знают что комфортно сесть или выйти из неё можно только, при наличии большого пространства с боку от дверей. Если же вы припарковались между двумя машинами, то распахнуть огромную калитку на нормальный угол нереально, и попадать в неё приходится сквозь узкую щель, попутно вытирая бочину.

Разумеется с геликом таких проблем нет. Двери узкие, открываются на большой угол, плюс наличие порогов и высокой крыши максимально облегчает задачу попадания в салон. Оказавшись внутри Бентли я был не то что бы шокирован, но весьма удивлён двумя вещами: Перед вами и вокруг, только три вида материалов — кожа, дерево и металл! Никакой ткани не считая пола разумеется , никакого пластика. Даже потолок и козырьки обшиты кожей. Массивные вставки на панели, дверях из дерева. Подлокотник на заднем сидении и различные шторки прикрывающие ниши, тоже деревянные.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Очень массивные и приятно тяжёлые. После такого, салон G-класса, да и других машин, особено более новых, где вовсю экономят на материалах, вызывает резко негативные эмоции… Ну и второй момент, это посадка. А ещё точнее, спортивные ковши! Да, да, вы не ослышались, в представительском купе установлены самые настоящие жёсткие ковши!

Наверное пилот боевой Импрезы или Лансера Эво …дцать, посмеётся над этим, и действительно назовёт сидухи Бентли бабушкиным креслом, но пересев в них с Кубика или любой гражданской машины, столь тесные объятия вас удивят. Особенно тесно отформована подушка сиденья. Она довольно плотно сжимает булки. И это ещё принимая во внимание, мой не самый толстый зад! Как в них помещаются мужчины крупной комплекции а среди владельцев таких наверное большинство , для меня большая загадка.

Сели, осмотрелись, регулируем под себя органы управления. Я уже писал, что предпочитаю итальянскую посадку, близко к рулю, с почти вертикальной спинкой. К сожалению в Бентли так сесть проблематично.

Пускай крыша спереди не столь низкая, как в CLS например, но всё же и не гелендваген, в котором можно сидеть хоть в папахе. В итоге сажусь примерно как во всех легковушках. Не спортивно, но и не вразвалочку. Поначалу неуютно, но быстро привыкаешь, и в целом удобно. Кстати, прикольно сделана регулировка зеркал. На центральном тоннеле в виде грибочка, типа как на джойстиках Play Station.

2018 Rolls Royce Phantom Vs 2018 Bentley Mulsanne Vs 2018 Mercedes Maybach