Автомобиль тесла видео
Содержание статьи:
Фото Видео Обзор Автомобиля Тесла Видео Похожие статьи
Тест-драйв электромобиля Tesla Model S. Авто Портал. Загрузка Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист.
Смотрите видео на YouTube без рекламы. Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.
Tesla S внутри и снаружи. Неприятно удивило -парктроник за дополнтельные деньги, нет самостоятельной парковки, нет проекции информации на переднее стекло.
Кем служили герои русской классики. Она обеспечивает зарядку на пробег около км. Человек, сделавший состояние на лучшей в мире платежной системе PayPal. Вы их фанат, да?
Как работает автомобиль Tesla
Я думаю, что никто из тех, кто создавал компанию по производству электромобилей в Кремниевой долине, не мог предполагать такого ошеломляющего успеха, который обрушится на машину под скромным названием Model S. В чем здесь секрет? В личности Элона Маска — создателя PayPal и SpaceX, выбравшего, как оказалось, идеальную маркетинговую стратегию по созданию электромобиля именно премиум-класса?
В потребности у молодых и успешных ездить на чем-то совершенно особенном, не подходящем ни под какие прежние стандарты? Почему эта революция удалась, несмотря на то, что электромобили существуют столько же, сколько автомобили вообще. Смотреть все фото в галерее. Но до сих пор они никогда не покидали своей ниши забавных экзотических устройств, городских машинок для коротких поездок. А здесь вдруг появился сияющий красавец с салоном из кожи и дерева, дюймовым экраном вместо панели управления, двигателем в л.
Это был триумф инжиниринга, выжавшего всё возможное из литий-ионных батарей и точный маркетинговый расчет на покупателя с деньгами и желанием быть на острие технического прогресса. Мало того, что Model S по краш-тестам показал превосходные, невероятные результаты, так автомобиль еще и стал самым быстрым серийным электромобилем в мире, обойдя по тестам американской National Electric Drag-Racing Association практически всех конкурентов. В Норвегии, где Tesla стала самым продаваемым автомобилем в г.
Tesla активно строит сеть заправок на территории США, европейских стран и особенно в Норвегии. Будущее, безусловно, за такими автомобилями — эра ДВС и дизелей неминуемо закончится, а транспортные средства, которые используют электричество, станут нормой. Не так скоро, как хотелось бы, конечно, но всё к тому идет. Мы приехали в автосалон Tesla в Пало-Альто, рядом со штаб-квартирой компании.
Нам показали Model S и мы поездили на нём по округе, заехав по пути в Tesla Motors Headquarters на снимке вверху. Я сделал несколько фотографий автомобиля в салоне и во время тест-драйва. Вот это шасси Model S. Два электродвигателя сзади, батареи расположены внизу, под кожухом. Там 16 блоков батарей, которые отделены друг от друга для безопасности.
В блоках находятся около 7 тысяч литий-ионных аккумуляторов Panasonic и собственного производства Tesla. Кстати, так как батареи находятся внизу, то центр тяжести у машины располагается ниже оси вращения колеса как у гоночных болидов , что обеспечивает особенную устойчивость автомобиля. С другой стороны, такое расположение батарей стало причиной возникновения известного пожара, когда Model S наехала на железную конструкцию, валявшуюся на дороге, с такой силой, которая пробила батарейный блок и машина загорелась.
Я уже ездил на гоночном электромобиле Nissan еще напишу об этом и, поэтому знаю, как электрокары могут разгоняться, но все равно старт Model S с места вызывает восхищение — это такой выстрел из пушки, когда тебя вдавливает в кресло и откидывает голову до темноты в глазах.
Причем, всё это происходит в полной тишине и слышен только легкий звук покрышек на асфальте. Сотрудник салона Сильви, которая была с нами, сказала, что они называют этот звук singing — машина поёт. Два огромных багажника — спереди и сзади. Детские кресла в заднем багажнике как опция. Одно из главных мест в машине — гнездо для зарядки — спрятано под отражатель. В американских и европейских версиях автомобиля разные розетки для зарядки.
Когда открываешь отражатель, гнездо загадочно светится холодным голубым светом. Это ключ от Model S. Я подозреваю, что дизайнер вдохновился видом ключа для Porsche Panamera. Правда, заводить им нечего, кнопки старта нет, а машина приводится в действие, когда водитель занимает свое место. Утопленные в кузов ручки дверей выдвигаются при подходе владельца к автомобилю.