Китайский автомобиль тесла

Содержание статьи:

Фото

Этот Китайский электрический автомобиль не подделка Tesla

Видео

Похожие статьи

Китайский стартап Youxia Motors представил свою первую модель — спортивный седан Youxia X. Несмотря на чересчур броскую внешность, автомобиль полностью готов к серийному производству и даже имеет ценник.

Китайский автомобильный производитель Youxia Motors рассекретил электромобиль Youxia X. Автомобиль составит конкуренцию модели Tesla Model 3, премьера которой состоится на автосалоне в Женеве в году. Машина получила мультимедийный комплекс с 17,3-дюймовым сенсорным дисплеем, с точкой доступа Wi   Электромобиль Youxia X из Китая — конкурент Tesla Model 3. time-keeper на мобильном.

Перед машины получил дизайнерскую фишку X-bar – хитросплетение передней светодиодной техники, разместившейся на трех этажах, огромной псевдо фальшрадиаторной решетки и массивного бампера. Корма электрокара со стильными волнами светодиодных габаритных фонарей, подчеркивающих изящную заднюю часть кроссовера с идеально сбалансированными пропорциями.  Китайская ТЕСЛА - знакомьтесь. Новости - Продолжительность: Iron Cult 90 просмотра.

В Екатеринбурге мальчишка выбежал на дорогу и попал под колёса машины. Заявлять можно что угодно, но как показывает практика, даже заявленный пробег у Теслы возможен только в тепличных и идеальных условиях. Специально, чтобы его развивали по всему миру. Hummer H1 Track Titan - дорожный гоночный заниженный монстр. А касаемо дирижаблей - крайне перспективная тема!

Новый китайский «убийца» Tesla Model X вдвое дешевле конкурента | ZVOOK.ONLINE

В новинке явно прослеживались черты американского электрического кроссовера за авторством Илона Маска. Но на этом разнообразие китайского рынка электрических автомобилей не закончилось.

Автомобиль должен составить прямую конкуренцию Model X от Tesla, и у него есть на это все шансы — он стоит почти вполовину дешевле. В Китае цена на Tesla Model X начинается с отметки в юаней долларов , стоимость базовой комплектации ES8 составляет юаней 67 долларов. У NIO на рынке Китая будет явное преимущество, поскольку эта компания, в отличие от Tesla, может пользоваться субсидиями, которые предоставляются государством.

Но и без этого китайский электрический кроссовер представляет собой довольно интересный образец. Он большой, просторный и рассчитан на 7 посадочных мест. Она построена на базе процессора Mobileye EyeQ4 и использует набор из 23 датчиков, установленных по периметру автомобиля, а также несколько камер, радиолокаторов и ультразвуковых сенсоров. На бумаге все это звучит очень замечательно, но как это работает на практике и какую роль играет в автономном управлении — пока неясно.

NIO заявляет, что батарея ее автомобиля заряжается гораздо быстрее — для достижения заряда, которого хватит на километров пути, требуется всего 10 минут времени. Возможность восстановить запас хода еще быстрее тоже будет. Компания собирается разместить сеть зарядных станций Power Swaps, которые будут предлагать владельцам ES8 быструю замену батарей на полностью заряженные всего за 3 минуты.

Кроме этого, планируется введение сервиса экстренной помощи. В общей сложности к году на территории Китая планируется построить станций Power Swap и создать флот из мобильных станций Power Mobile. В марте этого года компания представила беспилотный концепткар EVE, а также выпустила очень мощный и очень быстрый электрический гиперкар EP9.

NIO ES8 для компании стала первой попыткой выйти на массовый рынок автомобилей. И следует признать, весьма амбициозной. Негативным фактором, пожалуй, является то, что автомобиль рассчитан только на китайский рынок.

По крайней мере пока. Основатель NIO Уильям Ли скромно отмечает, что сам он пока не может предсказать, как выход кроссовера на китайский рынок повлияет на продажи Tesla в регионе. Но также возможен вариант, при котором они всё равно будут поддерживать уровень своих продаж, поскольку растет весь рынок. При этом бизнесмен добавил, что среди покупателей электромобилей Tesla нашлось много таких, которые решили в итоге обратиться к NIO. Но есть и много таких, кто покупает продукцию обеих компаний.

Кто из завсегдатаев сего сайта может себе позволить, не то, что американское гуано, а даже китайское. Ну наверное только крутые майнеры, на купленных мамами видеокартами, за свои биткоины. Они ведь уже все на персональных самолётах летают. И трёхэтажные дворцы прикупил каждый. Но больше немцев люблю.

Я, Дасиш фантасиш", которое? RikasEpta , Тогда уж и гибрид хлам. Пока простому человеку лучше на ДВС ездить. А потом сразу на чистую электрику пересесть. Kvazar , Сосать и лизать. AnCon , Хрена у вас цены в Москве, 5 миллионов за хреновую однушку Купите Ойкитель или любое другое китайское подвальное копро, чтобы испытать это на своём кошельке. Как минимум уже не сильно отстают от немцем, которые скатились ниже плинтуса. Единственный плюс, который остался у немцев - это комфорт. Но он оправдан только в бизнес-классе.

Китайская ТЕСЛА - знакомьтесь. Новости