Владельцы концерна фиат

Содержание статьи:

Фото

Автомобильные бренды: кто кому принадлежит | ZVOOK.ONLINE

Видео

Похожие статьи

На семью Аньелли и внука основателя концерна Fiat Джанни Аньелли (Gianni Agnelli), в частности, неоднократно обрушивались проклятия.  Джанни Аньелли был президентом концерна Fiat с по год и сыграл важную роль в возрождении компании, скупив такие автомобильные компании, как Autobianchi, Lancia и Ferrari. В Италии семью Аньелли испокон веков считали эдакой мафией, представителей которых боялись, увжали и просто старались не трогать.

Какие марки принадлежат концерну Фольксваген групп. Компания Volkswagen по-прежнему накапливает бренды. После покупки Porsche в году в составе Volkswagen Group числится девять марок – Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, производитель грузовиков Scania и сам VW. Есть сведения, что вскоре в этот список войдет и Suzuki, 20 процентов акций которой уже принадлежит Volkswagen Group.

Истиная картина автомобильной промышленности. Кому принадлежат известные автомобильные компании (бренды)? В самые первые дни автомобильной промышленности все производители автомобилей были конечно.

Все модели Scaglietti 1 Другие 1. Никогда не думал, что в мире сушествует столько автомобильных альянсов и концернов. Там указан срок службы 3 года при сроке гарантии тоже 3 года, в отличии от той же Тойоты!!! При использовании материалов с сайта "ТопЖыр" обязательна активная ссылка на адрес www. Этот проект был основан на определенной стратегии:

Какие автобренды кому принадлежат

Итальянский Fiat после окончательного слияния с американским Chrysler меняет название, налоговое резидентство, а возможно, и штаб-квартиру. Таким образом, новая компания FCA становится седьмым по величине автомобильным концерном в мире. Руководство объединенной компании рассчитывает, что после реорганизации бренд станет более конкурентоспособным.

Создание единой структуры и выпуск акций, по заявлению директора FCA Сержио Маркионне, призваны улучшить доступ к мировым рынкам. Глобальная цель произведенной реорганизации заключается в получении возможности успешно конкурировать с крупнейшими автомобильными концернами мира по объемам производства и в привлечении оборотного капитала. Руководители Fiat рассчитывают, что объединенный концерн станет седьмым по величине производителем автомобилей в мире и сможет конкурировать с такими гигантами, как Toyota, Volkswagen и General Motors.

Суммарный объем продаж Fiat и Chrysler в прошлом году составил 4,4 млн машин. Процесс реорганизации и размещения акций полностью завершится к концу текущего года. Нынешним акционерам итальянской компании будет предоставлена возможность обменять имеющиеся у них ценные бумаги на новые в пропорции один к одному.

О деталях бизнес-планов в руководстве новоиспеченного FCA пока не сообщают, но обещают сделать это уже в мае этого года. На какие проекты будет расходоваться растущая прибыль концерна, пока остается неясным.

Уже представлен и новый логотип объединившихся компаний. Фирменный знак разработали в итальянском дизайнерском агентстве RobilantAssociati, которое зарекомендовало себя работой с такими брендами, как Alfa Romeo, Bacardi и Martini. По задумке специалистов агентства, все три буквы логотипа имеют разные геометрические формы, наиболее распространенные в автомобильном дизайне.

Конечно, на новых моделях автомобилей объединенных компаний этот шильдик не появится — он будет присутствовать только в официальных документах и на вывесках заводов и штаб-квартиры. Процесс поглощения концерном Fiat компании Chrysler начался уже давно. Подписание соглашения о создании альянса между двумя структурами произошло в году, после того как американский производитель был объявлен банкротом.

После этого итальянцы постепенно увеличивали свою долю, выкупая пакеты ценных бумаг, в том числе у правительств США и Канады. Отметим, что после создания альянса в году Chrysler восстановился и стал основным источником доходов Fiat на фоне падения европейских продаж концерна. Таким образом, убыток итальянского концерна мог составить млн евро, но за счет показателей Chrysler альянс получил прибыль — 1,95 млрд евро.

Путин целится в мишень.

Новый «дизельгейт»: власти США подали в суд на Fiat Chrysler (новости)