Porsche 959 1:18

Содержание статьи:

Фото

PORSCHE Exclusive Porsche Museum Series | Аукцион масштабных и сборных моделей

Видео

Похожие статьи

Метки: porsche , 1/18, autoart, масштабные модели. Поддержу коллег по масштабу, которые выставили Порше и один гиперкар. =) В общем-то, это довольно нетривиальная задача – рассказать что-то новое о таком известном автомобиле, но начнем. Итак, на дворе середина х, по ТВ начинают появляться первые западные передачи про технику и в одной из них м.

Model: PORSCHE 1/ COLOR: WHITE. We will do our best to reply as soon as possible. Autoart porsche (white) TH scale. $ Купить сейчас.  This Porsche is a 1/18 scale diecast model replica. Openable doors, hood & trunk. 1/18 scale highly detailed adult collectible car model. Manufactured by Auto Art. porsche grey metallic ltd ED 1/18 diecast model by minichamps $ Купить сейчас. Competitive Pricing and Unrivaled Selection We are the number one direct distributor of diecast model cars in the USA, so we are able to provide very competitive pricing. This model does not have any Minichamps Porsche in Silver. $ Купить сейчас.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

29 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Honda Integra Type R. Также у Миничампс воссоздана рабочая подвеска с реалистично действующими узлами, у АА же просто визуальное воссоздание, хотя модель и "подпружинена" пружинами, спрятанными внутри модели. У Мнчмпс -днище более реалистично выполненное, в целом же и общем модель уступает автоартовской. Можно отказаться от несовершенных моделей и собирать только идеальные. Может и случается, но не в этом случае.

AUTOART Porsche (red)

В общем-то, это довольно нетривиальная задача — рассказать что-то новое о таком известном автомобиле, но начнем. Итак, на дворе середина х, по ТВ начинают появляться первые западные передачи про технику и в одной из них мелькают буквально несколько кадров про серебристую и красную машины.

Это сейчас я могу безошибочно узнать их силуэты, а тогда мне они совсем ничего не говорили, но завораживали своей необычностью. Что не удивительно, на фоне Москвичей и Жигулей. И я спешу после уроков домой, чтобы не пропустить рассказ об этих фантастических машинах…. Немногие знают, что Порше довольно успешно выступал в ралли, в частности на его счету 4 победы в Ралли Монте-Карло и несколько побед на других этапах.

По своим возможностям монстры группы Б вплотную приблизились к Формуле 1, если бы та проводилась на раллийных трассах. И в году Порше представляет прототип с прицелом на дальнейшую омологацию для участия в ралли. Автомобиль стал сгустком новейших технологий того времени. Если двигатель был известен по Ле-Мановскому болиду Порше , с тем условием, что объем был увеличен до 2.

Естественно, это было бы невозможно без сложной подвески, которая позволяла менять клиренс от до мм, причем делать это как в автоматическом, так и ручном режиме. Все это дополнялось наличием АБС. Кузов также был спроектирован с учетом новейших достижений и представлял собой набор углепластиковых и алюминиевых панелей, которые были навешаны на стальной каркас, чем обеспечивалась высокая прочность конструкции при относительной легкости вес в снаряжённом состоянии — кг.

Для облегчения неподрессоренных масс литые магниевые диски делались с полыми спицами. Наверное, единственное, что осталось традиционным, это салон — владелец Порше вряд ли отличил бы его от оного в обычном м Турбо. Принадлежность к ой модели выдавали лишь дополнительные индикаторы и ручки управления режимами подвески на приборной панели. Автомобиль прошел ряд серьезнейших испытаний: Также прототип с индексом участвовал в Ле-Мане, где занял 7 место в общем зачете и первое в своем классе.

То есть к году, когда конвейер стали покидать первые серийные машины, покупатель получал уникальный автомобиль. Этот рекорд был побит через год другой легендой из мира машин, но об этом чуть позже. Полный размер Параллельно подобные разработки вели конкуренты из Маранелло. Их итогом стало создание в году Феррари GTO, на мой личный взгляд — красивейшего автомобиля за всю историю марки.

Да, его развитие — Ф40 выглядит брутальнее, в его облике видны все характерные черты суперкара — приземистый, распластанный по земле силуэт, наличие огромного антикрыла и т.

Впрочем, это повод для дискуссий… Жеребец и Маранелло был чуть слабее л. Тем более, что было готово его дальнейшее развитие GTO Evoluzione, мощность которого достигла л.

Так, благодаря раллийной группе Б, просуществовавшей всего 4 года — с по , мир увидел два величайших суперкара х годов — Porsche и Ferrari F Думаю, что все уже догадались, что именно эти автомобили и промелькнули на экране….

1:18 Scale Porsche 959