Porsche vs ferrari




porsche vs ferrari

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ferrari-vs-Porsche смотреть онлайн в hd хорошем качестве
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ferrari GTB -vs- Porsche Turbo S -vs- Nissan GT-R - Продолжительность: Lars Mars Cars просмотров. Jet Car Fires Up with Raw Sound Crazy Speed Drag Race!.

    Porsche против Ferrari. Джеймс против Ричарда. Два гибридных суперкара. Две cтертые клавиатуры и нечищенные почты. Да грянет битва!.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Ferrari vs Porsche comparison. Sports cars from Ferrari tend to be more powerful and expensive than Porsche. Ferrari is an Italian company while Porsche is German and owned by Volkswagen. This is a comparison of the awesome cars available from both Porsche and Ferrari.

    porsche vs ferrari

    porsche vs ferrari

    АртемБоцев 4 года назад. Причем Ferrari ездит с большим шиком, и на треке он быстрее. Как и ранее, на выбор предлагают 6-ступенчатую механическую трансмиссию или 7-ступенчатую коробку переключения передач с двумя сцеплениями PDK. В этом цвете это просто апогей агрессии:

    porsche vs ferrari

    porsche vs ferrari

    porsche vs ferrari

    porsche vs ferrari

    porsche vs ferrari

    Porsche vs ferrari. Рекомендации, отзывы, видео

    Ferrari - не очередная доработанная Berlinetta с новым V8. Это новая веха на пути становления Ferrari как производителя ультрасовременных машин. Это такой спорткар, который может то, что его одноклассники - по крайней мере, большинство из них - даже во сне не видели!

    Она ощущается классово выше, качественно лучше. После Ferrari Italia, GT3 кажется устаревшим. И это не гипербола: Вдоволь накатавшись на Ferrari, я, естественно, пересаживаюсь в Porsche - куда же еще. Все сделано и подогнано очень качественно, органы управления расположены интуитивно понятно. Пожаловаться можно лишь на то, что салон скучноват. Особенно это ощущается после феерии салона Ferrari, но как бы там ни было: Нажав на тяжеленную педаль сцепления до упора параллельно с тормозом, я кладу руку на удобный шарик рычага коробки передач, обшитый замшей, и включаю первую передачу для этой процедуры нужно приложить гораздо больше усилий, нежели в стандартном Carrera.

    porsche vs ferrari

    Отпускаю тормоз - и машина плавно начинает движение. Именно в этот момент Porsche GT3 ощущается чем-то консервативным и несовременным в сравнении с Ferrari - как будто совершается путешествие в прошлое, которое изобиловало тремя педалями и солидными рычагами меж двух сидений. Хвала небесам, еще одна вещь из прошлого никуда не делась - классический Поршевский циферблат приборов.

    Он производит впечатление части серьезного автомобиля - в отличие от приборов Italia, которые напоминают плод нездоровой фантазии летнего геймера: Единственное ноу-хау в Porsche - это подсказчик переключений в виде желтой лампочки. А разве нужно что-то еще? Проходит какое-то время - и вот я вновь в Ferrari , моментально отстреливаю первые три передачи с помощью удобнейших подрулевых лепестков.

    porsche vs ferrari

    Тут зачем-то нужно время от времени дергать левой ногой и передвигать непонятный рычаг между сидений. Но разочарование - если его в принципе можно назвать таковым - длится не долго.

    Руки и ноги довольно быстро привыкают к органам управления RS, которые чуть ли не фонтанируют обратной связью - и вскоре автомобиль ощущается совершенно по-новому: В этот момент осознаешь: И сравнивать-то их не особо хочется, ибо это не автомобили, а произведения современного автомобильного искусства.

    Без лишней скромности - это одни из лучших серийных машин в мире! Отмечу общий недостаток - это цена. Но это вопрос извечный, вернемся к существенному. А именно - к силовым агрегатам. Кроме того, отсечка оборотов сдвинута вперед - до Еще о числах - разница крутящего момента, кстати, довольно существенна. Но, если разобраться, то по большому счету выигрыш Ferrari дает исключительно больший рабочий объем в размере 4.

    porsche vs ferrari

    Но не это главное, важнее соотношение мощности. Вернемся к Ferrari Хотя, что значит - вернемся? От нее просто невозможно оторваться! Italia - это нечто неземное, она просто не может оставить равнодушной, учащая дыхание и сердцебиение. Ну а про рев V8 и говорить нечего - у неподготовленного человека от такого шоу на пару десятков седых волос станет больше.

    Как же гармонируют все его отверстия, грани и округлости! Как же ему идет эта выпускная система в стиле F40! В этом цвете это просто апогей агрессии: И если экстерьер показался вам футуристичным, то салон может произвести впечатление технологии инопланетян. Однако, упор тут сделан не столько на дизайн, сколько на эргономичность. Главная задача состояла в том, чтобы интерьер был скомпонован вокруг водителя, притом настолько, чтобы, в буквальном смысле, все находилось под рукой - то бишь на руле или совсем недалеко от него.

    Ferrari 488 GTB -vs- Porsche 911 Turbo S -vs- Nissan GT-R



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲