Долго греется chevrolet laccetti

Содержание статьи:

Фото

Долго греется двигатель - Просмотр темы :: ZVOOK.ONLINE

Видео

Похожие статьи

Долго прогревается двигатель Александр Ковыршин 15 дек в Народ скажите пожалуйста, у кого примерно сколько по времени прогревается двигатель 1,4 до рабочей температуры? У меня при морозе двигатель прогревается до рабочей температуры почти 25 минут И это с учётом того, что я всё это время толкался в пробке   5й год. термостат не менял. с , за двадцать минут (на автозаводе) греется без проблем. Садишься в теплую (не считая сиденьев и руля =)) машину Нравится Показать список оценивших. Дмитрий Солоненков 16 дек в   Утром было полчаса до рабочей грелась! Попробовал и рециркуляцию и на 1 положении печку Может просто термостат поздно срабатывает.

Если греется двигатель Лачетти больше рабочей температуры, то, во-первых, явно имеется неисправность, а, во-вторых, это очень опасно. Не стоит недооценивать перегрев двигателя! Сильный перегрев приводит к деформации частей двигателя, особенно головки блока цилиндров. Поэтому, как только Вы стали замечать необычные показания указателя температуры двигателя на щитке приборов, сразу нужно принимать меры по устранению причин этого, а не ждать пока из-под капота повалит пар. Что делать если греется двигатель Лачетти.  Температура включения первой скорости вентилятора системы охлаждения автомобиля Chevrolet Lacetti. 97 °С. Температура выключения первой скорости вентилятора системы охлаждения.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Communities › Chevrolet Club › Blog › Нужен совет! Плохо нагревается авто. EvaCrimea82 last online more than a month ago. Привет! Нужна помощ при температуре -5 авто lacetti sedan при езде прогневается только до второй полоски на датчике! И соответственно дует не очень горячий воздух! CompanyPage.  наверное я не очень корректно выразился) термостат может заклинить в любом положении: если в открытом то машина долго греется в холода и все патрубки прогреваются одинаково, если в закрытом то радиатор не нагревается, т.е. не включается большой круг и двигатель перегревается. Вот) Небольшое уточнение по теме).

Спецом я не грел. Екатеринбург 1 месяц назад. Грею на холостых пока обороты не упадут ниже , потом педальной подержу оборотов где-то секунд и стрелка уже нормально ползти начинает, а потом включаю печку на лёгкий режим и не насилуя движку еду. Большой расход топлива для автомобиля с двигателем 1. Врубаю его и выхожу минут через15, в машине тепло и комфортно.

Шевроле Лачетти отзывы владельцев - недостатки

Если греется двигатель Лачетти больше рабочей температуры, то, во-первых, явно имеется неисправность, а, во-вторых, это очень опасно. Не стоит недооценивать перегрев двигателя! Сильный перегрев приводит к деформации частей двигателя, особенно головки блока цилиндров.

Поэтому, как только Вы стали замечать необычные показания указателя температуры двигателя на щитке приборов, сразу нужно принимать меры по устранению причин этого, а не ждать пока из-под капота повалит пар. Если, всё-таки, двигатель Вашего авто перегрелся, то первым делом не нужно глушить двигатель, как многие советуют! Это может привести к ещё худшим последствиям — местному перегреву.

То есть при выключении зажигания, охлаждающая жидкость перестаёт циркулировать, а стенки двигателя очень нагреты. Нужно перевести двигатель в режим холостого хода, включить на полную мощность отопитель салона, открыть капот и дать двигателю так поработать, пока температура не начнёт снижаться.

Ни в коем случае не открывайте крышку бачка системы охлаждения были такие личности! Вот табличка для справки режимов работы системы охлаждения двигателя Лачетти 1,4л и 1,6л с выключенным кондиционером! Более полная информация по системе охлаждения Лачетти приведена в этой статье. При наличии следов подтекания жидкости необходимо подтянуть соединения заменить стяжные хомуты или заменить поврежденные элементы.

Также проверяем состояние радиатора. Проверяем включение электровентилятора системы охлаждения. Если электровентилятор не включается или не включается одна из скоростей, то его необходимо проверить. При наличии данных неисправностей необходимо заменить крышку расширительного бачка системы охлаждения. Проверяем работу термостата в следующем порядке: Если верхний шланг начинает нагреваться заметно раньше или позже указанной температуры — неисправен термостат и его нужно заменить.

Раннее открытие термостата приводит к длительному прогреву двигателя до рабочей температуры, а позднее — к его перегреву. Возможна неисправность термостата, при которой его клапан начинает открываться вовремя, но в итоге открывается не полностью, что также может приводить к перегреву двигателя.

Проверить полноту открытия клапана термостата можно только после снятия его с автомобиля. Если клапан термостата открывается полностью, то наиболее вероятной причиной перегрева является неисправность насоса охлаждающей жидкости. Проверка насоса охлаждающей жидкости более сложна, чем предыдущие пункты, потому что при проверке на автомобиле необходимо снять переднюю крышку ремня привода ГРМ.

Проверяем отсутствие подтекания жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкости. При наличии течи насос охлаждающей жидкости необходимо заменить. Необходимость замены насоса может быть вызвана также неисправностью его подшипника.

При этом при работе двигателя будет прослушиваться сильный шум. Для подтверждения необходимо после снятия ремня ГРМ проверить легкость вращения не должно быть заеданий и отсутствие люфта шкива насоса в продольном и поперечном направлении. Если ничего не помогло, тогда необходимо проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Об этом написано тут. Замена охлаждающей жидкости на Лачетти. Диагностика и замена датчика температуры воздуха лачетти.

Проблемы с термостатом на Chevrolet Lacetti .