Катушки зажигания chevrolet aveo 2013

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Aveo клуб - новый Шевроле Авео , форум, отзывы владельцев, фото

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Aveo Sedan Angry › Бортжурнал › Катушка зажигания? ZooMBe был больше 1 месяца назад. Решил поменять колеса, завел машину — а тут такое Полный размер. Джекичан + АБС. Симптом дохлой катушки.  Также еще проверял свой модуль зажигания мультиметром — даташит на него не нашел, методом научного тыка — вроде бы на 3 коротыш Модуль под замену В связи с этим всем просьба к Питерским авеоводам — может есть у кого реанимированый рабочий модуль? Мне бы поставить и посмотреть — не сдохла ли ко всему прочему и проводка. UPDATE. Поставил оригинальную катушку, зарядил аккумулятор(он сдох пока я ждал катушку) — сразу все заработало отлично. Всем спасибо за помощь!.

Один из крупнейших интернет магазинов — катушка зажигания для Chevrolet SONIC седан масса предложений и ряд преимуществ при покупке.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Катушка зажигания Шевроле Авео – это часть системы зажигания, отвечающая за преобразование низковольтного напряжения, которое идёт от аккумулятора/генератора, в высоковольтное. Специалисты считают данную деталь одной из важнейших, если не самой важной частью всего зажигания.  Катушка зажигания Шевроле Авео – это часть системы зажигания, отвечающая за преобразование низковольтного напряжения, которое идёт от аккумулятора/генератора, в высоковольтное. Специалисты считают данную деталь одной из важнейших, если не самой важной частью всего зажигания. Катушка зажигания Авео: признаки неисправности.

Ни один угонщик не приблизится к авто, если знать эти 5 хитростей. Как заменить свечи зажигания на Шевроле Лачетти двигатель 1. Какой модуль зажигания ставить на Шевроле Авео? Катушка зажигания Хендай Акцент.

Катушка зажигания Авео Шевролет

Двигатель троит, обормоты плавают, жизнь — боль. Немного переехал на адекватное место во дворе, открыл капот — и начал колупать. Вытащил катушку, принес домой. Снял резиновые соски — видимого пробоя нет.

Полный размер Свечи уже неахти…. Нашел барыгу на авито рядом в гаражах — банчит модулями. Подъехал — там модуль доминант. Проверил искру — у меня на 3 цилиндре нет искры. У барыги искры нет на 3 и 4! Также еще проверял свой модуль зажигания мультиметром — даташит на него не нашел, методом научного тыка — вроде бы на 3 коротыш….

В связи с этим всем просьба к Питерским авеоводам — может есть у кого реанимированый рабочий модуль? Мне бы поставить и посмотреть — не сдохла ли ко всему прочему и проводка.

Поставил оригинальную катушку, зарядил аккумулятор он сдох пока я ждал катушку — сразу все заработало отлично. Всем спасибо за помощь! Друг, я в СПб когда к сестре поехал, сдох модуль, купил у вас оригинал за 7к, у нас Китайский дороже стоит, на будущее совет, меняй свечи почаще, либо зазор выстави. А еще сколько ты на свечах проехал?

Уж очень они черные! Я свои достал после пробега 10 тыс так они как новые! Даже на полтона не потемнели, только покрылись нагаром, который легко удаляется руками. Уже второй раз сталкиваюсь с такой проблемой, это не катушка, это инжектор. В прошлый раз по этим симптомам диагностировали засор фосунок, сделали прочистку с помощью препарата WYNNS на стенде, сбросили ошибки и все огонь.

В этот раз сделаю диагностику и если то же самое покажет то повезу форсунки на ультразвуковую чистку, она гораздо глубже чистит, хоть и с риском повреждения. В общем, езжай прочисти инжекторную систему на стенде. Подскажите пожалуйста, как диагностировали? С помощью компьютерной диагностики или по авторитетному мнению мастера? Диагностировал по своему авторитетно-рукожопому мнению. Джекичан и АБС горят. Машина говорит что ей плохо. Если еще дожать — падает на холостые. Уже на этом моменте в голове проносится мысль о дохлой катушке.

Открутил катушку, вытащил свечи. На катушке пробоев нет, хорошо. Сравнил свечи — одна немного отличалась на фото не видно особо. Потащил катушку домой, даташит не нашел на нее. Есть еще один способ. И его не рекомендуют для современных авто — можно мозги поджарить. На резьбу свечки приматываем провод — вторым концом провод на массу к аккумулятору на минус цепляем. Дальше втыкаем их в катушку, катушку подключаем в свой разъем.

Стартер крутится, свечки сверкают. Где не сверкают — там плохо. Еще раз повторюсь, этот метод опасен потерей мозгов машины — она станет куском лома. В этом вся фишка Пробеги маленькие но каждый день. В отпуске на дальняк Свечи надо было менять раньше, может и обошлось бы. Думал на 30 поменять, теперь каждые ткм буду менять…. ZooMBe был больше 1 месяца назад. Решил поменять колеса, завел машину — а тут такое…. У меня был доминант, не отходил и 2х дней ток оригинал. Поставлена оригинальная катушка, теперь буду чаще смотреть на свечи.

Так же мой бж прочти, я модуль ремонтировал, хватило на пол года, ремонт занял 2 часа. А ну нормальный пробег, но цвет у них правда слишком тёмный, я думаю. Спасибо, но короткое замыкание на 3 свечке не прочистить. Ответ на комментарий ZooMBe , написанный 2 года назад. Ответ на комментарий Sniper32 , написанный 2 года назад. Ответ на комментарий Alexey , написанный 2 года назад. Вот не довелось мне по гарантии обратиться к ним. Такой маленький пробег за 3 года? Я думал у тебя машине максимум 2 года.

Ремонт модуля/ катушки зажигания Chevrolet Aveo T250. F14D4