Honda civic ferio ek3 где катализатор
Содержание статьи:
Фото Продажа б/у катализатора на Honda Civic Ferio в Красноярске : ZVOOK.ONLINE Видео Похожие статьи
Honda Civic FERIO › Бортжурнал › Удаление катализатора или сварка выпускного коллектора. schwarz на мобильном. Началось всё со свиста под капотом при интенсивном разгоне. Явно было понятно, что где то подсасывает воздух. Заехал на СТО. Вынесли вердикт: замена прокладки между двигой и выпускным коллектором.
HONDA CIVIC FERIO не заводится после морозов РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ - Продолжительность: Борис Сумин 19 просмотров. как убрать рыжики с кузова авто самому за 5 минут - Продолжительность: Город 50 1 просмотров. Катализатор и вмятина на выхлопной трубе. - Продолжительность: Серый СВ 6 просмотров.
Промывка катализатора - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Honda Civic Ferio качественно и в срок. Цена: От руб. Выберите ваш автомобиль. Услуги для вашего авто: HondaCivic Ferio. Услуга. Особенности. Цена. Промывка катализатора Honda Civic Ferio ( лс). Со временем степень загрязнения катализатора постоянно повышается и для удаления грязи необходима его промывка. Процедура очистки проводится с применением Подробнее.
Подскажите, у civic 4d турка года выдвигается руль по вылету? Через 6 месяцев продал и пересел на японца. Слышен хорошо тогда, когда проезжаешь между двумя стенами. Переключиться на мобильную версию. От себя заметил следующее:
Замена катализатора на Honda Civic Ч.1
Горит ли чек после удаления? Смотрел как вариант ставить обманку - разве это не дешевле чем прошить мозги? Может кто посоветовать где лучше это сделать в новосибирске? Читать все 18 сообщений. Вам также можеть быть интересно: Омыватель фар не фурычит. Замена топливного фильтра на eu1. Номер кузова на RM Загорелась SRS, ошибка Civic EU1 бежит масло. Доброе время суток, подскажите в чем может быть проблема на стыке двигателя и коробки сочится масло.
Honda Civic EU1 г. Читать все 20 сообщений. Обычно держит от до оборотов. Вообще читал как вариант промыть кхх и дросельную заслонку. Может кто то сам чистил и есть фотоотчет или какая то отдельная книга, где находится и как снимать.
Читать все 3 сообщений. Лопнул радиатор двигателя на цивике, попробывал заклеить эпоксидкой, не помогло! По этому ищу другой! Может есть у кого. Читать все 2 сообщений. После прочистки дроссельной заслонки и снятия катализатора загорелся чек. А то на лечение по фото всё больше смахивает. Читать все 8 сообщений. Владею автомобилем Honda Civic хэтчбэк кузов EU1 г. Есть проблема с авто, утром завожу двигатель, ставлю на прогрев, всё нормально, двигатель работает ровно, с прогревом двигателя обороты равномерно опускаются с до Сажусь в машину, нажимаю педаль тормоза - всё в порядке, работа двигателя без изменений.
Переключаю селектор из состояния "парковка P" в одно любое из положений r, d, s, l , чувствуется нагрузка на двигатель - обороты быстро падают практически до нуля, машину "колбасит", затем по ощущениям электроника отключает работу вариатора и обороты резко поднимаются вверх до оборотов, затем снова чувствуется нагрузка на двигатель, обороты начинают опускаться практически до нуля, машину "колбасит" и так продолжается примерно от 3 до 10 циклов, пока обороты постепенно не выравниваются на отметке В последнее время двигатель стал даже глохнуть, в моменты когда обороты падают.
После прогрева вариатора машина работает стабильно. Проблем на прогретой машине нет. От себя заметил следующее: Проблема возникает только на "холодной" машине несколько часов не эксплуатировалась, вне зависимости от времени года.
Если во время плаванья оборотов перевести селектор в положение N или P обороты сразу же стабилизируются на , при последующем переключении в любое из положений r, d, s, l снова начинают плавать какое-то время, машину "лихорадит", либо двигатель глохнет.
Проблема возникает только при нажатом тормозе либо стояночном тормозе то есть машина обездвижена. Если же мы переключаемся из режима парковки в режимы r, d, s, l тут же отпуская педаль тормоза, машина сразу начинает трогаться и обороты не проваливаются пока автомобиль едет, но начнут проваливаться при остановке автомобиля педалью тормоз например на ближайшем перекрёстке или светофоре.
Коробку забрал с сто, но не представляю как можно за 2 минуты отремонтировать её, как выше писали на маховике шлицы сорваны. И кстати на сто по поводу моей коробки ответили следующее: Читать все 13 сообщений.
И так как ветка держалась в форуме 2 месяца, и было в ней немало соообщений, предлагаю ее продолжить! Ну что-же Добро Пожаловать! Пока на повестке дня: Как регулируются ксеноновые фары право-лево? И зачем там два болта вертикальной регулировки? Система стабилизации на Civic, у кого она есть?