Honda vfr 1200 crosstour отзывы

Содержание статьи:

Фото

Не покупайте внутрияпонские Кросстуреры! | Honda VFRX/XD Crosstourer Club | ВКонтакте

Видео

Похожие статьи

Желание покорять бездорожье на honda crosstourer vfrx auto нет, но по грунтовке едет приятно и комфортно. Подвеска отлично перерабатывает наши ухабы. Есть возможность настроить ее под себя.  Поломки Регулятор жесткости подвески - его болезнь. Про это часто говорят о honda vfrx crosstourer отзывы на форумах. В итоге на 10 т.км замена по гарантии амора. Причем, заменили на амор совершенно другой конструкции ручки регулировки.

Отзывы автовладельцев о Honda VFR X Crosstourer, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Купил себе Honda VFRX CrossTourer. Скопировать постоянную ссылку на тему. Страница 6 из   Ну че, спасибо за отзыв. С устройством VFR я знаком. Именно поэтому все-таки не могу понять как у оппозита, у которого циллиндры параллельно земле, может быть выше ЦТ, чем у V4, у которого циллиндры ходят гораздо более вертикально.

Switch to English регистрация. Ну барыги и там и там одни и те же. Поэтому принципиально все должно быть пройдено на одном моте. БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Даже несмотря на наличие аукционных листов, и прочего.

Приветствую мотобратьев

Как увидел, сразу им загорелся! Впечатлила внешность, наличие кардана, современный мотор V4 и ход подвески. Пересел с брутального гуся, который надоел подъеданием масла.

Очень нравится, что не нужно щелкать коробкой и жать сцепление в пробках. Поначалу это непривычно, в совокупности масса и такая коробка вызывали негатив, но сейчас в кайф! Единственно, режим D овощной, поэтому в пробке выбираю s-mode.

Спортивный и обычный режимы заметно отличаются по динамике. Передачи можно переключать и отдельными кнопками, ими я часто пользуюсь. Понятное дело, с такой коробкой на бездорожье не суются. Этот мотоцикл заточен под город. Знал, что беру паркетник. Данная модель золотая середина между тяжелым эндуро и дородным классом. Желание покорять бездорожье на honda crosstourer vfrx auto нет, но по грунтовке едет приятно и комфортно.

Подвеска отлично перерабатывает наши ухабы. Есть возможность настроить ее под себя. Посадка ровная, руль широкий, эргономика удобная. Трасса — его стихия! На дальняк глотает сотни километров без усталости для пилота. Рулится предсказуемо, тормоза без нареканий. Стандартная ветрозащита неплохо помогает, если учитывать, что это не турист.

Он у меня 3-й сезон, в перегревании двигатель не был замечен. Достоинства кроме выше упомянутых: Поломки Регулятор жесткости подвески - его болезнь. Про это часто говорят о honda vfrx crosstourer отзывы на форумах. В итоге на 10 т. Причем, заменили на амор совершенно другой конструкции ручки регулировки. Чтобы такой поломки не было, установите задний хагер. В остальном этот байк дает уверенность и комфорт. Плохо, что большинство полезных приблуд у honda идут как опция. У конкурентов они в стоке.

Обзор мотоцикла Honda VFR1200X Crosstourer- Bike Power Club