Focal peugeot 307
Содержание статьи:
Фото Компонентная акустика Focal Integration IFP | журнал АвтоЗвук Видео Похожие статьи
Большой выбор новых и б/у запчастей для Peugeot в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.
Рассказ владельца Peugeot SW — автозвук. Брат, в связи с переходом на более мощную систему, подарил мне указанную акустику. Она не новая, но в очень хорошем состоянии. Сегодня снял свои JBL GTOC с передних дверей и твиттеры. Установил Фокал. Что можно сказать "Мадэ ин Франце". Твиттеры просто супер. По сравнению с ЖБЛ, небо и земля..
Peugeot - Громкоговоритель - DIY Channel - Продолжительность: DIYChannel &Music 17 просмотров. Kit IFP - Продолжительность: Blastertek 11 просмотра. Focal Ifp Peugeot , Custom Fit Speaker - Продолжительность: Connie Raines 1 просмотров. Installing a IFP Peugeot dedicated kit - Продолжительность: FOCAL Listen Beyond просмотров.
Share your thoughts with other customers. Все на этой планете знают слова первого человека, ходившего пешком по другому астрономическому объекту. Turn on 1-Click ordering. Экспериментальным путем было выбрано направление твиттеров, при котором звуковая сцена максимально приближена к реальности. Amazon Business Service for business customers.
Установка систем мультимедиа и акустики в автоомбиль Peugeot - Autosecurity
Все на этой планете знают слова первого человека, ходившего пешком по другому астрономическому объекту. Это про маленький шаг и большой скачок. Правда, тот, лунный, шаг потребовал десятилетних приготовлений, миллиардов зеленью и керосина с жидким кислородом немерено. Так что скачок-то гигантский, кто спорит, но и шаг на деле не маленький. А так, чтобы и скачок был будь здоров, и шаг, посильный обычному трудящемуся? Свой вариант решения предлагается фирмой Focal в виде серии компонентов Integration.
Смысл от смены наречия не меняется: При всей глобализованности и космополитичности французского производителя ему нельзя отказать в патриотизме: То, что IFP — это для P целевым и исключительным образом, установить было нетрудно: Собственно акустика там, как показал личный досмотр с проверкой по каталогам — та же самая, но установлена она несколько иначе, для этих автомобилей и шаг получился бы не такой маленький, как для , и размеры скачка, что называется, без гарантии.
Для полноты эксперимента был взят и полукомплект один мидбас и одна пищалка акустики штатного разлива, чтобы посмотреть, откуда, собственно, делается шаг. Или скачок, потом увидим. Это, правда, не всё: Всякий знакомый с повадками Peugeot S. Фильм длится 3 минуты 37 секунд, это, конечно, киноусловность, но за обещанный изготовителями комплекта час управиться реально, даже с хорошо темперированными перекурами в видеоматериале не упомянутых.
Штатную акустику с предлагаемой ей на замену объединяют узлы крепления и разъёмы, кроме этого, общего ничего нет. Мидбас — бумажный диффузор в тонкой пластиковой корзине с магнитом диаметром ровно со спичку балабановской фабрики.
Начнём с того, как было, откуда, так сказать, шагаем. Это — АЧХ штатной акустики и импеданс её же. Довольно причудливая картина, хотя видали и не такое. Мидбас штатной акустики, лишённый какого-либо фильтра, демонстрирует мощный всплеск на 4 кГц, под углом он превращается в нечто иное, но до конца так и не исчезает. По оси, в принципе, не так всё и плохо, но работает она в машине существенно не по оси.
Теперь шагаем куда планировали. Пищалка, напротив, 6-омная, к тому же сильно придушенная фильтром. ВЧ-звено кроссовера и вправду оказалось с затеями: ФНЧ мидбаса ведёт себя, как и ожидалось от фильтра первого порядка без компенсации индуктивности звуковой катушки. Отдельно взятый мидбас со своим фильтром, естественно по оси даёт всплеск на тех же, что характерно, 4 кГц, но начинает вести себя куда спокойнее под углом.
Фильтр, пусть и не крутой, придаёт АЧХ характерный ниспадающий вид, позже нам эта тенденция снова встретится. Узел пищалки в стандартных условиях работы, просто чтобы понять повадки этого излучателя. Несмотря на ярко выраженный резонансный пик на кривой импеданса, излучение на этой частоте люто подавлено эллиптическим фильтром, у которого полюс затухания, как вы заметили, наверное, настроен ровно на эту частоту.
Приступаем к решающей фазе опыта: Отсюда, надо думать, и характерный атакующий почерк, и азартная, в буквальном смысле вовлекающая манера воспроизведения верхних частот. Чтобы ещё на шаг приблизиться к реальности, мы имитировали работу вблизи лобового стекла путём, как нетрудно догадаться, установки стеклянной пластины под углом, подсмотренным на фото Peugeot в профиль, без труда найденной в интернетах. Окончательный итог того, что по частям мы уже прошли.
Интересно, что ниспадающий характер АЧХ, замеченный нами у мидбаса с его фильтром, последовательно поддерживается пищалкой, вернее — аттенюатором, включённым в схему её фильтра. Ещё интереснее то, что субъективные впечатления от звучания были едва ли не противоположными, ни о каком дефиците верхних частот или избытке нижних даже мысль в голову не приходила. А слышимый недобор нижнего баса находит уверенное объяснение: Систему для прослушивания собрали привычным образом: Условия работы излучателей постарались приблизить к реальным.