Peugeot 306 1.4 маслосъёмные колпачки как поменять
Содержание статьи:
Фото Как менять маслосъемные колпачки своими руками Видео Похожие статьи
В итоге решил поменять маслосъемные колпачки. Смотрел на экзисте колпачки Victor Reinz, фирма хорошая, гуглил отзывы, некоторые писали, что попадается контрафакт. Поэтому как-то перехотел заказывать и решил заехать Peugeot , двигатель бензиновый л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии6. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
А замена колпачков — существенно снизит потерю масла и стоить будет рублей. Внезапно оказалось что ни на одном другом СТО вообще слышать не хотят о замене колпачков без снятия ГБЦ! Мол — только капиталка и ценник тысяч. Сервис №1 получился монополистом — отзвонился, согласился. Колпачков в наличии у них не было — сказали заказать и только оригинал — замену ставить не будут! В магазине долго удивлялись зачем я хочу переплатить в 4 раза, но оформили заказ на оригинал. Приехали Victor Reinz.
Peugeot | ПЕЖО > Пежо и другие, замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ. Двигатели EP6 и повышенный расход масла. Пежо и другие, замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ. Двигатели EP6 и повышенный расход масла. Мы можем поменять маслосъемные колпачки и без снятия “головки”. Это сэкономит вам приличную сумму, цена за такой ремонт будет примерно втрое меньше дилерской. Однако, довольно часто головку все же приходится снимать, особенно это касается турбомоторов EP6DT, на которых клапаны покрываются нагаром.
Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. И без того мрачная картина усугубляется тем, что датчик уровня масла на EP6 выдает неправильные показания и работает некорректно. Прокладку ГБЦ новую ставили и её болты менялись на новые при установке? Обнаружение одного или нескольких признаков обычно говорит о том, что сальники изношены.
Маслосъемные колпачки: признаки износа и замена
Замена маслосъемных колпачков начинается с того, что нужно дать время двигателю остыть, а маслу стечь в поддон. Как только, двигатель остынет можно начинать снятие крышки клапанов. Снимая крышку ГРМ, постарайтесь не повредить ее прокладку. Для этого не подковыривайте ее отверткой, если она не снимается, а лучше ударьте по ней ладонью сбоку.
Замена маслосъемных колпачков дизеля не отличается от той же операции на бензиновом моторе. Поэтому через зазор между клапанами и направляющими масло, не будь маслосъемных колпачков, в большом количестве протекало бы в камеру сгорания по штокам клапанов. От воздействия высокой температуры головки резина сальников становится твердой, а их рабочие кромки со временем перестают плотно охватывать штоки клапанов и начинают пропускать масло.
Когда двигатель работает, выпускной клапан имеет высокую температуру. Поэтому масло, попадающее на его рабочую фаску, сгорает, и нагар от него создает условия для прогорания клапана при откалывании частицы шлака в образовавшуюся неплотность сопряжения клапана и седла устремляются раскаленные выхлопные газы и клапан, иногда вместе с седлом прогорает.
Впускной клапан имеет меньшую рабочую температуру, масло на нем не горит, а стекает с него в цилиндр. Поэтому впускной клапан никогда не прогорает. Если Признаки износа колпачков у вашего авто налицо, вряд ли, присадки смогут лишить вас проблемы. Стоит подумать о ремонте. Если не верите в присадки, реклама которых кричит о чудодейственном эффекте, и ешились на ремонт, то вам потребуется соответствующее оборудование. Для замены колпачков своими руками необходимы:.
Чтобы не потерять, лучше выньте шпонку из паза вала и приберите ее. Если привод ременный, то проще снять ремень с шестерни. Его кронштейн, который крепится ближе к краю рычага зафиксируйте на шпильке крепления постели, а прикрепленный ближе к середине поставьте кольцом на тарелку, накрывающую клапанные пружины. Одной рукой нажмите на рычаг рассухаривателя, чтобы клапанные пружины сжались, а тарелка опустилась вниз по штоку, а другой рукой возьмите пинцет и выньте им сухари из тарелки. Пока клапан свободен, проверьте износ его штока и направляющей.
Для этого возьметесь пальцами за верх штока и попытайтесь покачать его. Если износ незначителен, то люфт будет отсутствовать и вам это не удастся. Теперь вы знаете, как поменять маслосъемные колпачки своими руками. Сколько бы вы не совершали все процедуры до этого, соблюдайте придельную внимательность. Ваш e-mail не будет опубликован. Замена маслосъемных колпачков без снятия головки Замена маслосъемных колпачков начинается с того, что нужно дать время двигателю остыть, а маслу стечь в поддон.
Симптоматика Признаки износа сальников клапанов, называемых маслосъемными колпачками: Износ колец тоже вызывает расход масла, но тогда масло обязательно будет попадать в патрубок сапуна. Синеватый дым из выхлопной трубы после пуска двигателя. Это происходит потому что пока машина стоит, в камеры сгорания проникает масло, сгорающее после запуска мотора.
Приспособа для рассухаривания клапанов. На фото процесс снятия сухариков. Правильное приспособление для снятия колпачков. Еще статьи из рубрики Ремонт автомобиля. Как заменить ступицу колеса. Какой зазор должен быть на автомобильных свечах зажигания. Как проверить и заменить датчик положения дроссельной заслонки. Что делать если свистит ремень генератора. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Правильный выбор и замена гофры глушителя.
Замена гофры глушителя необходима при ее разрушении, о чем говорит Устранение течи масла в свечные колодцы. Если вы обнаружили масло в свечных колодцах, рекомендуем как можно Измерение давления топлива в рампе.