Стоит ли брать вольво хс 90

Содержание статьи:

Фото

стоит ли брать хс90 г.в. - VOLVO - форумы на ZVOOK.ONLINE

Видео

Похожие статьи

Volvo XC90 — 1 хозяин, трассовый пробег км, полное дилерское обслуживание, максимальная комплектация, без окрасов, год выпуска, куплена в году новой. Изначально все начиналось с обмена. Мне позвонил клиент, взрослый мужчина, и он хотел купить Volvo XC70, так как раньше у него была подобная машина, и он был в восторге от нее. Но у него был Hyundai Genesis. Как так вышло?  А есть ли в Volvo качество? Давайте разбираться. Внешний вид машины мало чем изменился с года, и нельзя назвать эту Volvo красавицей, но и уродливой я её не назову.

Цена на Volvo XC90 первых лет выпуска сегодня стартует с этой суммы. То есть по цене пустого нового бюджетника российской сборки мы получаем пусть и старый, но дорогой внедорожник с хорошим оснащением, просторным салоном и полным приводом. Но стоит ли овчинка выделки? Чтобы это выяснить, мы отправились в специализированный сервис по ремонту Volvo.

Обзор Volvo XC90 I - слабые места, отзывы, типичные поломки и неисправности, моторы, АКПП, ржавчина.  Рестайлинг и дорестайлинг. За время производства Volvo XC90 I в период с по год был проведён один рейстайлинг - в году. Кардинально ничего не изменилось, стали лишь другими фары и бамперы. Ещё раз их поменяли в году. В тоже м из-под капота убрали рядные "шестёрки" BT и BT, вместо которых появился мотор BS, а дизельный DT немного прибавил в мощности. Кузов, коррозия. Кузов Volvo XC90 I особых нареканий не вызывает. Основные проблемы - ржавчина кузова в местах крепления пластиковых деталей.

Не лишней при покупке будет проверка работоспособности полного привода: Полный размер С покупкой этого автомобиля, я даже поменял свое мнение об этих авто. Помимо нестареющей внешности, этот кроссовер, как и подобает любому Volvo, отличается выдающейся безопасностью. Ведь имея 1 рублей выбор у Вас большой, если Вы ищете не новый автомобиль. Был такой год 2,5т Надежный автомобиль Недорогой в обслуге Если найти неушатайку, то брать смело.

Стоит ли брать Вольво ХС90 - ZVOOK.ONLINE

Иллюстрации автора и компании Volvo. Помимо нестареющей внешности, этот кроссовер, как и подобает любому Volvo, отличается выдающейся безопасностью. И это не пустые слова. Но когда в году Американский страховой институт дорожной безопасности IIHS учредил новые, более строгие серии испытаний, это не на шутку взбудоражило весь мировой автопром: Приятным сюрпризом стал результат XC Но не безопасностью единой славен XC Многим он пришелся по вкусу благодаря своему комфорту: С заокеанскими автомобилями, коих на нашем рынке великое множество, стоит быть осторожнее и по ряду других причин: А как насчет извечного мифа о хлопотном и дорогом обслуживании автомобилей шведской марки?

XC90 построен на общей вольвовской платформе Т2, на которой до этого были созданы модели S60, S80 и V Но что касается комфорта, то здесь Volvo настоящий круизный лайнер — подвеска отлично изолирует пассажиров от всего несовершенства российских дорог.

Благо, за это не приходится расплачиваться частым и дорогим ремонтом: Так, передние сайлент-блоки и шаровые опоры, которые меняются отдельно от рычага, обычно изнашиваются не раньше тыс. Рулевые наконечники и стойки стабилизаторов ходят немного меньше 60—70 тыс. Задняя подвеска почти вдвое выносливее передней, за исключением подшипников задних ступиц — они могут загудеть уже на 40—50 тыс.

В основе шасси XC90 лежит платформа S Больше половины предлагающихся на вторичном рынке автомобилей оснащены 5-цилиндровыми бензиновыми турбомоторами BT2 л. Двигатель достаточно мощный для тяжелого кроссовера и при должном уходе довольно надежный. Но проблем исключать нельзя: А вот в г. В первый год недоработанный маслоотделитель приводил к повышенному расходу масла, но с модернизированной клапанной крышкой проблемы исчезли. Есть в модельной гамме и неплохой дизельный агрегат DT — л. Мотор вполне неприхотлив и надежен и пользуется заслуженным спросом.

Самый мощный V8 BS, л. В зависимости от устанавливаемого двигателя, XC90 оснащался тремя различными автоматами, которые не являются сильной стороной этого Volvo. Самая проблемная, но относительно дешевая в ремонте — 4-диапазонная GM 4Т65Е, которая не всегда справляется с мощным 6-цилиндровым турбомотором. Не лишней при покупке будет проверка работоспособности полного привода: Если карданный вал не крутится — дело в изношенной втулке углового редуктора.

Если же кардан вращается, а задняя ось неподвижна — дело в модуле управления заднего дифференциала DEM , которого, кстати, может вовсе не оказаться на месте дорогостоящий блок нередко воруют прямо из-под машины. К железу никаких претензий — полностью оцинкованные панели кузова не подвержены коррозии, а лакокрасочное покрытие качественное и прочное. Из-за большой влажности может выйти из строя датчик продольных и поперечных ускорений BCS , расположенный под передним пассажирским сиденьем.

Цвет и материалы отделки сильно от личаются в зависимости от комплектации. Комфортная надежная подвеска, мощные двигатели, 7-местный салон, богатое оснащение, низкая для своего класса цена, неплохая ремонтопригодность. Не самые надежные АКП и бензиновые турбомоторы, проблемы с электрикой на ранних экземплярах, посредственная проходимость.

Volvo ХС90 зарекомендовал себя как комфортный семейный кроссовер без каких-либо серьезных изъянов. Выбирая подержанный кроссовер, лучше отдать предпочтение Volvo с турбодизелем или атмосферным 3,2-литровым мотором, отказаться от покупки ХС90 первых лет выпуска и автомобилей с американского рынка.

Перейти к основному содержанию. Как выбрать подержанный Volvo XC Шведский кроссовер продержался на конвейере рекордные 12 лет, но до сих пор выглядит актуально, и при этом стоит вполне разумных денег на вторичном рынке. Расскажем, на что обратить внимание при покупке подержанного XC Оцинкованный кузов с хорошим ЛКП непло хо переносит наши зимы.

Volvo XC90 с пробегом может оставить без штанов?