Volvo xc 60 d5 aut отзывы
Содержание статьи:
Фото Отзыв Volvo XC60 D5 AWD (Вольво Икс-Си 60) г. - kazantip Видео Похожие статьи
Машины › Volvo › XC60 › XC60 (1st generation) › Volvo XC60 D5. Volvo XC60 , двигатель дизельный л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Volvo › XC60 › XC60 (1st generation). Volvo XC60 D5. 1 Драйв Читателей 38 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. businessMANs был больше 1 месяца назад.
Надежность Volvo XC Положительные и отрицательные отзывы о Вольво ХС Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Volvo XC60, а также помогут оценить надежность автомобилей Вольво ХС Голубым цветом выделены отзывы владельцев Volvo XC60, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии. СТРАНИЦА: 1 2 3». Volvo XC60 D5. Год выпуска: Двигатель: ( л.с.) КПП: M5.
Итак к нам попала Вольво XC60,D5 AWD л.с. SUMMUM, АКППст. Geartronik. Цвет бронзовый металлик, салон кожа светло-бежевый/коричневый Эспрессо, салон бежевый. И небольшие допы, держатель для очков, отделка панели тёмным деревом, ГУР с переменным усилием, парковочный радар передний и парк.подогреватель с таймером. Сразу купили зимнюю резину и поставили в салоне. При первом движении на автомобиле ощутили тишину от работающего дизеля, на старом авто он был гораздо шумнее и это чуть раздражало. В салоне чувствовалась добротность отделки, весь пластик мягкий, даже в районе карманов дверей. Продажа Volvo XC60 Объявления о продаже новых и б/у авто. Мурманск. XC60 q.
Машина очень комфортная, мягкая, скорость набирает отлично, на дороге. При оценке годовалого новый - дешевле XC90 в 2млн. Позвонили в салон, прислали евакуатор, повезли на проверку. Отзыв владельца Всем привет! В отличие от XC70 левая рука нормально не ложится на дверь, правая не достает до низковатого бокса.
Volvo XC60 отзывы владельцев: Volvo XC 60 D5 () AWD Summam - ZVOOK.ONLINE
Поменяли резину на летнюю родную Pirelli PZero rosso. Многие её сразу продают и покупают что-то более достойное по их мнению. Мы решили опробовать родную. Да,более жёсткая после Хакки,но это же лето,чуть сильнее стали ощущаться стыки,но дорогу резина держит прекрасно,проверено на МКАДе при переходе из ряда в ряд. Да я не гонщик,но и Вольво не болид.
Чуть разочаровал меня хром на морде. Вольва им и так не особо увешена,но и та малая частичка пострадала. Владельцы ГЛК очень часто жалуются на своих форумах на цветение хрома касается по большей части столичных жителей,химия тут ядрёная! После того как прошлась с тряпкой вокруг машины увидела "канапушки" на хромированной части именно морды. На расстоянии их не видно,а при ближнем осмотре Как кончится гарантия,буду обрабатывать хром в зимнее время после каждой мойки.
На праздники решили съездить отдохнуть. Выехали рано,мне было выделено место на заднем сидении,в общем ехала пассажиром! Когда держишься за руль или сидишь рядом с водителем,то всё воспринимается чуть по другому. При неровностях первое время мне здорово доставалось,вернее пятой точки.
Машинка коротковатая и её порой сильнее подбрасывает,чем седан или более длинный паркетник,но постепенно лично я привыкла. Машина по трассе идёт как ищейка по следу,особенно когда дорога ровная.
И что очень меня удивило,что на автомобиле не чувствуется скорость. Я понимаю седаны к трассе прилипают,а тут клиренс за 20см. Водитель наслаждался хорошей дорогой,я Удивило,порадовало что без напряга и напугало желательно ставить ограничение скорости ,а то никакая безопасность от Вольво не поможет.
Очень нравится двигатель и как он работает на обгоне. Без рычания,напряга и захлёбывания. А новый будет л. С хромом всё разрешилось благополучно. Поменяли без лишних вопросов и задержек. Единственный минус,что кузовной цех от меня далековато находится. Машину брали в близко расположенном салоне к дому,а все проблемы на другой конец Москвы нужно ездить решать. Тут после ядовитой плохо разбавленной химии на мойке помутнел хром в районе стёкол чуть заметные мутные разводы и Тур с хромом пострадал в этот же день мойщики безрукие.
По Вольво замену оставлю на следующую весну,вдруг за зиму что-то ещё вылезет. Все км от Москвы до Нижнего ехали в дожде. Машина на мокрой дороге ведёт себя уверенно,при скорости км за рулём не я-муж,в дождь по трассе не езжу по определённым причинам и дожде к автомобилю претензий нет,при условии наличия хорошего покрытия,а вот к дворникам претензий куча,они просто не могут справиться,сами резинки прилегают как-то не плотно и следы от их протирания все в мелких полосках,а пользовались мы ими не особо часто,поможет ли смена дворников на АероТвины от Бош?
Для города их работа на 4,а по трассе на скорости выше км и при хорошем дожде но не ливне на 2. Режим авто-дождь как-то тоже не воодушевил,в ручном управлении получается всё к месту и ко времени,благо что сам рычаг расположен очень удобно и это не напрягает. И заметила,что не хватает противотуманных фонарей,расположенных как на Туареге в пол.
Фары освещают прекрасно,но под "носом" ничего не видно,хотя может и придираюсь. Расход смешанный при км по трассе и езде по городу Но думаю, что при более ровной и степенной езде можно увидеть на табло меньшую цифру. Вот решили сделать первое ТО. Можно было дотянуть и до 20 ,но сделали на 18 Все приблуды для ТО принесли к ОД позвонила 2.