Вольво xc70 2.4 дизель

Содержание статьи:

Фото

Вольво хс 70 , л., дизель, Москва, полный привод, акпп, расход город 12л трасса

Видео

Похожие статьи

Купить Volvo XC70 в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Отзыв владельца Вольво хс 70 Добрый день вечер, Машиной владею 1, 5 года, покупал с опаской кто что говорит, расход город 12л трасса, Москва, дизель, 4WD.  Добрый день вечер, Машиной владею 1,5 года,покупал с опаской кто что говорит, но сейчас могу сказать берите и не слушайте умников, очень у дачный авто дизель супер для любой езды, салон очень у дачный есть с чем сравнивать были и немцы японцы, зима была не подарок морозы 25 30 проблем небыло снег, каша дорогу держит на 5, цена на обслуживание нармальная.

О Вольво XC Итак, прошло 3 года с момента начала эксплуатации нового авто. Хотел немного рассказать о впечатлениях от Volvo XC В своей оценке буду субъективен, все написанное ниже – сугубо ИМХО (IMHO), поэтому прошу строго не судить. Когда искал, на что поменять мой дорогой (безо всякой иронии, дорогой не в смысле стоимости содержания, в смысле уважения к нему) OPEL Vectra Direct, которому в году исполнилось 5 лет и почти к км, если честно, долго не думал.

В корейских шевроле все нормально, антара этот недостаток перенял с каптивы. Здесь как-то некорректно и даже неприлично сравнивать. БМВ словно являлась моим продолжением. В предыдущем предложении расшифровано - пакет плохих дорог.

Volvo XC70 III D ( л.с., дизель, ) - Технические данные, характеристики

Долго ходил с выбором данного авто. Рассматривал его еще 5 лет назад на смену Mazda 6 седан. Разница в динамике получилась огромной, вторая машина просто не ехала, как говорят пенсионерский вариант.

А у первой уж слишком резвый характер и налог под 20 т. И цена на тот момент была хорошая, до 1,3 млн. Динамика турбо мотора хорошая, рулежка тоже, подвеска собранная, руль острый. Но прошло 5 лет владения и появилось много отзывов о надежности этих моторов и коробок.

Если масложор еще можно убрать за т. Хотя у меня расход составлял 3 л на 15 так как при пробеге 68 , то вот проблемы с коробкой, которые наступают при так как решают только заменой коробки, а это совершенно другие деньги! Короче пока не грянул гром я решил сменить авто. Рассматривал и новые, но за 1,8 ничего приличного не нашел, корейцев и китайцев после немца даже не смотрел. И менять седан на седан тоже не хотелось. Рассмотрел вторичный рынок на предмет VW Toureg, но за эти деньги были или машины первого поколения с большим пробегом, или пост рестаил, но в боевом состоянии.

Короче опять выпал выбор на Volvo. Выбирал между 90 и Я не рыбак, не охотник, лезть в тьму тараканью необходимости нет. В основном эксплуатирую в городе и летом езжу на дачу, но там грунтовка всего 2,5 км, с которой вполне спокойно справлялась AUDI.

Короче выбрал XC70 год, пробег, машина вся в заводской краске, что оказалось большой редкостью при осмотрах. Богатая комплектация салона Инскрипшен. Двигатель дизельный л. Есть вариант увеличить до , но не вижу необходимости пока.

Комфорт выше всяких похвал. Высокая посадка, в удобных кожаных креслах, как дома. Шумка хорошая, есть штатная автономка, очень помогает сейчас в морозы. Свозил ее на диагностику к официалам. Все в норме, но пришлось заменить масло в коробке. Сумма получилась не маленькая так как её пришлось промывать, за одно поменял масло в двигателе и масляный фильтр, а так же приколхозил две сеточки на решетку радиатора.

Мне говорили, что эти авто дороги в обслуживании. После этого Ваше мнение измениться. Короче отличный авто, если понты не имеют значения.

Пока владею ей только месяц, но эмоции самые положительные. Еще раз убедился в том, что я сделал правильный выбор, хотя и через 5 лет. Хорошая шумоизоляция Высокая посадка и клиренс Динамика дизельного мотора вполне достаточна для города и трассы если Вы не едите на результат и боритесь за доли секунд Умеренный расход, смешанный в зимнее время 9,2 Огромный багажник. В авто за такие деньги не нашел куда положить очки!!! Большой багажник с одной стороны хорошо, но без специальных устройств и приспособ в нем все летает.

А приспособы опять стоят денег и не малых. Почему шведы делая такие огромные дырки в решетке радиатора не предусмотрели изначально никаких сеток? Зато наши умельцы у офицалов все хорошо предусмотрели, купили рулон сеточки за копейки на сторй базе и предлогают её за вполне себе разумные 5 т. А если не ставить, то есть большой риск приехать на радиатор кондея как минимум. А это уже другие деньги Страна.

Про автомобили Volvo с пробегом на примере Volvo XC70