Отзывы на ситроен к элизее составляет года

Содержание статьи:

Фото

Citroen C-Elysee седан 1,6 л - отзыв владельца №

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Citroen C-Elysee Расскажу немного про Ситроен Ц-Эллизе, бензиновый, АКПП, тип кузова Седан, Барнаул, расход   Расскажу немного про Ситроен Ц-Эллизе. Это моя вторая машина, предыдущей была Ниссан Санни, поэтому буду часто сравнивать с ним. Ниссан честно служил мне верой и правдой года, надеюсь, новых хозяев тоже не подведет. Итак, Нисан продался, за неделю кстати, надо выбирать другое авто.

Достоинства и недостатки Ситроен С-Элизе выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Citroen C-Elysee и с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже  Эксплуатация. На данный момент проехал около 1 километров, машина полностью устраивает. Расход 9,5 литров. Для зимы это нормально (например, моя Калина ела минимум 11 литров). Прогревается очень быстро (по сравнению с Калиной). В зиму надежна, проверял в морозы несколько раз. К примеру, в день, когда за бортом было , машина завелась с пол пинка, а время прогрева 5 минут 15 секунд. По моему очень достойно для «франзуца» испанской сборки.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Отзывы автовладельцев об автомобилях Ситроен Си Элизи. Более 4 отзывов об автомобилях Citroen C-Elysee на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Давно собирался написать отзыв, и вот, накануне "годовщины" наших с машиной "отношений", наконец-то добрался. Exclusive, VTi, механик qZ!_gg1.

Она хорошо подходит для российских реалий. И паз для нее тоже сам выпиливал? Подвеска тоже довольна похвалы и высшего балла. В целом машинка пока нравится, но при таком объеме багажника - такой неудачный проем. Что могу сказать,- по ходовым качествам она мне нравится, и шустрая,юркая, и управление лёгкое, а также очень лёгкие сцепление и педаль газа - электрические, тормоза тоже очень цепкие.

ZVOOK.ONLINE – 65 отзывов о Ситроен C-Элис от владельцев: плюсы и минусы Citroen C-Elysee

Что интересного произошло за этот год? А в принципе ничего, машина едет, ничего не сломалось и не отвалилось. В сервис один раз пришлось обратиться на км — загудел двигатель печки на высоких оборотах. Оказалось — забился грязью, почистили бесплатно, сказали фильтр салона менять почаще, хотя по регламенту его замена только каждые км.

Похоже французы, когда писали регламент, недооценили нашу суровую дорожную действительность Вот пробег и перевалил за 30тыщ. Съездил на замену масла, процедура подорожала немного с прошлого года, но не критично, рублей на вроде. Также перепрошили комп и проварили водительское сиденье, хотя никаких нареканий к сиденью небыло.

АКПП после перепрошивки стала меньше дергаться, более плавно переключать передачи, в общем пошло ей это на пользу. Приобрел несколько аксессуаров, а именно - оригинальные поперечные рейлинги и велобагажник TULE Ситроен С-Элизэ — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Расскажу немного про Ситроен Ц-Эллизе.

Это моя вторая машина, предыдущей была Ниссан Санни, поэтому буду часто сравнивать с ним. Ниссан честно служил мне верой и правдой 3. Итак, Нисан продался, за неделю кстати, надо выбирать другое авто. Заказывать с аукциона — тоже не вариант, машина нужна сейчас. Итак, решено было брать авто с салона. Сначала, конечно, смотрел в сторону новой Альмеры, но все они были распроданы до ноября, о выборе комплектации вообще речи не могло идти. Лада Калина2 — универсалов нет, и не будет до октября.

Корейцы были в наличии, но выбор пал на Ситроена - понравился сразу. Просторный салон, места реально очень много, даже больше, чем во многих паркетниках. Огромный багажник литров , складывающиеся задние сиденья — мне это очень полезно, как любителю покататься на лыжах.

Собираются эти Ситроены в Испании. За неделю успел проехать на ней км. По динамике пока ничего не могу сказать, так как решил эксплуатировать авто первые несколько тысяч км в режиме обкатки, поэтому выше оборотов двигатель не кручу, разгоняюсь плавно, на трассе иду не больше кмч.

Хотя менеджер и говорил, что обкатка не нужна, что делается холодная на заводе, но здравый смысл всё-таки подсказывает, что лучше поберечь двиг в начале эксплуатации. Салон — просторный, сиденья удобные, водительское - регулируется по высоте. Пластик жесткий, но на вид нормальный, даже приличный, если сравнить с Ладами например. Но в том же Ниссан Санни отделка, мне кажется, побогаче - пластик мягкий, кожаные вставки, кожаный руль, тканевые вставки.

Огромный минус — это отсутствие дополнительные бардачков, полостей для всякой ерунды, прямо мучаюсь, их вообще нет. Есть три подстаканника и бардачок у пассажира, всё. Поэтому хочу докупить подлокотник для водителя — в нем хоть есть небольшой бардачок. Розетка прикуривателя расположена возле ручника — вообще бред, провода к регистратору или навигатору приходится почти через весь салон тянуть, если подключаю тройник — его просто некуда положить, сейчас использую для этого передний подстаканник для пепельницы, но он туда не влезает, вываливается, проводами задевает ручку АКПП, вообще неудобно, придется что-нибудь колхозить наверное.

Кнопки управления стеклоподъемниками — на центральном тоннеле, поначалу неудобно было, но привык уже и передний пассажир может управлять всеми стеклами — так что сойдет, не критично. В боковые выемки в дверях влезают стоя две 1. Панель приборов — сразу заметил, что у одометра минимальная единица — это километр, так что метры уже не посчитаешь. Нет индикатора температуры антифриза, как определять зимой прогрев двига — непонятно, наверное буду по оборотам смотреть.

Citroen C-elysee 1.6 HDi MT ( Ситроен- с элизе дизель) реальный отзыв и тест драйв видео