Отзывы ситроен си элизе

Содержание статьи:

Фото

Недостатки Citroen C-Elysee - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Citroen C-Elysee, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Достоинства и недостатки Citroen C-Elysee. Опыт эксплуатации автомобилей Ситроен С-Элизэ.  Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Читайте отзывы владельцев Ситроен Си-Элизе на нашем сайте - узнайте плюсы и минусы этой модели Ситроен. Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев Citroen C-Elysee. Из года в года как комплектация так и качество Си-Элизе может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта. Выберите версию Ситроен Си-Элизе. C-Elysee - C-Elysee - Средняя оценка: (24 отзывов). Надежность Комфорт Ходов.

В городе Елисей вообще — пуля. Про динамику говорить не буду, ведь первые км обкатки никто не отменял. Хороший и резкий разгон, что очень важно в городе и как говорят на водительском сленге машина хорошо тянет как на первой скорости, так и на пятой. Багажник большой, места достаточно много.

Ситроен С Элизе (Citroen C-Elysee), , Бензин, АТ, , отзывы владельца об автомобиле

Легкий в управлении, динамичный. По динамике двигателя нет равных. Причем шрус отдельно не продается продается только приводной вал в сборе. Прекрасный вариант дизельного авто на механике в своем классе достойный вариант по цене - качество. Единственный конкурент Пежо Авто достойное и не хуже своих одноклассников-киа Рио,хундай акцент,фольксваген поло. Решил я потестить этот автомобиль после того как узнал что они идут с двигателями 1.

Что я могу сказать по салону. Торпедо у неё напоминает бус какой то, высоко поднята и прямая. Для седана смотрится не очень. Сделаний под спортивный, внизу с изгибом и сам маленький и толстый, но не кожаный. По пластику я думаю и так всё понятно. Какой класс автомобиля, такой и пластик, то есть средненький. Понравилась белая подсветка приборов и красный экранчик бортового компьютера. Консоль климат контроля тоже красная, хотя я считаю что сдесь бы больше подошёл белый цвет, как на приборке.

Карманы в дверных картах довольно широкие, а это согласитесь очень удобно и практично. Места в салоне, довольно много, а особенно для задних пассажиров. За счет большой колесной базы, задние пассажиры, ногами передние сиденья не поджимают. Что тоже в свою очередь очень даже ничего. Багажник в автомобиле просто огроменный, как в длинну так и в ширину.

Понравилась хорошая тяга двигателя. С таким объемом тянет двигатель очень даже не плохо. Хотя жаль, что не попробовал как автомобиль ёдет с включенным климатом.

Подвеска немного жестковата, но на мелких неровностях не слышно. Как по мне, то автомобиль внешне очень красив и сбалансирован, но внутри как то всё не очень, чего то не хватает. Много не продуманных мелочей которые бросаются в глаза, но не критично. Вывод я бы сделал такой. За такие деньги в таком классе, автомобиль стоит внимания. Родные колодки меняла чуть ли не через каждые полгода, пришлось поставить неоригинал. Часто лихорадило, прочищала в сервисе топливную систему, сменила сервис, устранили ошибки, больше не повторялось.

Спустя 3 года использования, с внутренней стороны всех 4-х дверей вдоль сварного шва вспучилась краска, вплоть до образования ржавчины. Естественно, гарантия уже не действует. Величезний багажник, корисно коли треба щось перевезти. Вот прям тянет меня к Ситроен невидимым магнитом. Конечно эта модель вызывала у меня некие опасения, но я вновь решила рискнуть. Юзаю я данную модельку всего неделю. Хочется отметить то, что по сравнению с с4 у с-elysee в салоне места намного больше.

Багажник тоже просто огромен я не могу дотянуться до стенки рукой. Современный, красивый дизайн, доступная цена- это всё то, что очень привлекает. Конечно же в этом автомобиле сделано всё намного проще, нежели у его собрата.

Панель пластиковая, абсолютно отсутствует шумка, сзади нет света на заднем ряду сидений , приборка не электронная. Авто достаточно экономично по расходу топлива. С моей несколько агрессивной манерой езды, машинка кушает не более 8 литров на км при включенном кондиционере. Если ездить плавно, можно добиться расхода 6,8 литров на км.

Мягкая подвеска несомненный плюс. Теперь о том, к чему я привыкнуть пока не могу: Такое впечатление, что это дизель. Думаю, это дело времени и я привыкну.

Расход топлива Ситроен 1,2 WOG А-95 евро Одесса-Киев