Отзовы о ситроене с 2

Содержание статьи:

Фото

Отзывы Citroen C2 (Ситроен Си2)

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Citroen C2, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Множество отзывов владельцев Citroen C2 собраны на ZVOOK.ONLINE: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Ситроен C2.  Приобрел полгода назад черный Citroen С2. Его можно назвать Citroen С2 Lite, так как в комплекции стоит двигатель и ручная коробка.Экстерьер: Дизайн мне бешено нравится. Особенно радует то, что размер колес сочетается с размером кузова. А то обычно либо как у Геца - колеса махонькие, а корпус большой, либо как у Мини колеса гигантские, а кузов маленький.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Объективно же "Ситроен-С2" - автомобиль горожанина, не обремененного семьей, или второй автомобиль в доме. А уж кто будет чаще садиться за его руль - глава семейства или хранительница очага - ничего не меняет. 25 июля | Павел (Обнинск)развернуть. Citroen C2, Покупал принципиально новую машину, выбирал между лансер , фиеста , кольт , гетц , выбрал с2 т. к. сделали нереально большую скидку ( тык долларов) из-за того что машина 11 июня | Андрей (Москва)подробнее. Citroen C2, Машину выбирал по следующим критериям: новая, климат, автомат, штатная.

Эту машинку я отношу к тем,которые нужно покупать лишь по великой любви хорошая управляемость. Поиск будет осуществляться по всем регионам. Киров Citroen С2 видео обзор. Но муж, с ростом см, не помещается сзади. Как ни странно, С2 оказался в году самым доступным авто, удовлетворяющим этим

Citroen C2 VTS Адовый мобиль | DRIVE2

Приобрел полгода назад черный Citroen С2. Его можно назвать Citroen С2 Lite, так как в комплекции стоит двигатель 1. Дизайн мне бешено нравится. Особенно радует то, что размер колес сочетается с размером кузова. А то обычно либо как у Геца - колеса махонькие, а корпус большой, либо как у Мини колеса гигантские, а кузов маленький. Еще приятно, что машина изначально 3х дверка, поэтому без всяких гигантских пустых мест от двери до багажника. Короткая база, отличная аэродинамика и правильная подвеска позволяют отлично передвигаться в плотном потоке на средней скорости.

Не скажу, что она менее динамична предыдущей моей машины RAV4 3D. Но денег уходит явно меньше, чем на 95ый для рава. Дизайн снова потрясает своей эргономикой. Большая удобная дверь, как сказал один знакомый "больше чем в моем жипе".

Так же в моей комплекции был климат контроль и CD с 6ю колонками и простеньким эквалайзером. Так же есть бортовой комп. Багажник очень удобен, если вы не собираетесь возить там очень крупные вещи. Есть возможность открыть только верхнюю часть багажника, тогда образуется своеобразная коробочка, в которою хорошо влезут сетки из магазина, а то бывало наложишь, а потом откроешь и посыпалось все, в С2 такого не бывает.

Достаточно удобный руль, к педалям тоже нет претензий, боковые стекла все отлично отражают, единственный минус - это слишком длинноходная ручка. Правда - это после спортивной тойотовской коробки, так что если до этого вы ездили на чем-то гражданском, то сойдет. Пока ничего само не ломалось. То, что я сам повредил, было починено в центре. Друг, у которого С3, говорил, что в центре ему никогда не отказывали при поломке и не задерживали ничего.

Все было быстрее, чем он думал. Короче, если вам нужна машинка на одного, двух изредка 4х , ездить вы на ней будите по городу изредка за город по относительно хорошей дороге , возить в ней пакеты из супермаркета изредка что-то большое и вам важен стиль немного больше чем практичность, то С2 - это для вас. Куплен в Сатари, черного цвета, в салоне - рыжеватые вставки.

Машинка очень и очень заводная. Коробка сенсодрайв - вызывает противоречивые чувства. С одной стороны - на автомате удобно. С другой - трогается как-то с натяжкой, на горках пытается скатиться вниз. В ручном режиме все указанные недостатки пропадают. Очень удобно пользоваться клавишами за рулем, хотя я по привычке все к рычагу тянусь. Бодрый разгон, особенно на второй передаче, но и высшие тоже бойцовские. Очень радует также спортивный звук где-то после по тахометру. Цифровая комбинация приборов неожиданно оказалась удобной.

А я боялся - начитался разных там журналов Раньше передвигался на 7-ке БМВ, после нее никак не могу привыкнуть к маленьким габаритам. При парковке за машиной метр остается. Очень хорошо работает усилитель руля, который реально наливается усилием при росте скорости. Нет нечувствительной зоны около нуля, которой так страдают многие машины. Руль очень острый, в городе можно рулить без перехватов.

Сиденья удобные, хотя в зимней одежде снизу уж больно поджимает. Зато боковая фиксация на высоте, да и подогрев хороший - 3 режима. Климат работает неплохо, салон прогревается очень быстро в силу своих малых размеров.

Машинка конечно для троих. За мной см рост сесть сможет только если ребенок. Удачно складываются сиденья из багажника. А вот с передними придумано плохо - чтобы откинуть сидушку, наклоняться приходится к рычажку. Зимнюю такую - днем с огнем не сыщешь. Слава богу, удалось купить хотя бы ю зимнюю. Пришлось, ессесно и диски купить - на зиму штамповку взял.

Купил Citroen C Elysee и пожалел! Отзыв реального владельца!