Ситроен с4 базовая комплектация фото
Содержание статьи:
Фото Citroen C4 sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен С4 Седан Видео Похожие статьи
Новый Citroen C4 Цены и комплектации, все фото Citroen C4 в новом кузове. Citroen C4 › Комплектации и цены. В России цена Citroen C4 в новом кузове составляет - 1 рублей, автомобиль представлен для продажи в 5 комплектациях. Новые комплектации и цены предоставил официальный сайт Citroen. Распродажа Citroen C4 началась! Выгодное предложение от автосалона Мас-Моторс. Купите новый автомобиль прямо сейчас! Citroen C4 в наличии у дилера. Спецпредложение! Максимальные скидки на весь модельный ряд Citroen.
Базовая комплектация LIVE Вы можете выбрать другую комплектацию. 5 Комплектации, доступные для выбранных опций. Стандартная версия. LIVE. Фото автомобиля представлено для демонстрационных целей, автомобиль в реальности может отличаться от представленного на фотографии. За подробной информацией обращайтесь к официальным дилерам Citroen - найти дилера ZVOOK.ONLINE Присоединяйтесь.
Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.
Звонок бесплатный для всех регионов РФ. Ещё, в максимальной комплектации имеется возможность изменения цвета подсветки приборной панели. Каталог Citroen Отзывы о Citroen C4. Ко всему прочему, автомобиль имеет просторный салон, великолепную обзорность это будет важно тем, кто покупает свой первый автомобиль.
Комплектация Citroen C4 Хэтчбек - нв
По заявкам форумчан Дрома — reviews. Не такая уж и кривая момента. Багажник у авто, как пишут обозреватели для хэчбэка, один из самых больших в классе, якобы после новой опель астры J. По объёму он литров, для сравнения багажник у Ниссан Кашкай литров.
Что на самом деле? Глубина на мой взгляд, чуть меньше сантиметров на чем у седанов, при том, что седаны в среднем длиннее на 30 см. Как видно на фото между арками большое расстояние. Сидения складываюся не вровень с полом, подполом полноразмерное колесо. Управление не острое, есть некая валкость, запаздывания. По сравнению с просто ГУР-ом, руль более лёгкий. Если сравнивать с поло у которого ЭУР и ощущение, что руль как кран крутится с одинаковым усилием в обе стороны, то у Ситроена присутствует чёткая обратная связь как я считаю и должно быть, то есть не просто создаётся обратное усилие электроникой, в зависимости от скорости, а на всех скоростях с усилением и это я считаю плюс гибридного ЭГУР-а.
Сам за собой сажусь остаётся около 5-ти сантиметров. В режиме "полулёжа" места понятно сверху и обзора больше. С небольшими неровностями перепадами см подвеска работает упруго и не передаёт в позвоночник рельеф дороги. Что касается ям глубиной от 6-ти см и выше, то конечно уже жестковато будет "бить" на скорости 60, а в ночных режимах на скорости уже всё понятно просто страшно и за машину и за себя. Andrenaline, у Вас на последней фотке в пустом Динамике в окошке оборотов на панели приборов высвечивается передача на механике.
У меня этого нет. Теперь видно отличие от тенденса. В него кстати еще противотуманки входят вроде, а вот про подлокотник не знал. В базе вроде лишь кондей, а не климат. Да, вот именно климат мне ещё и нужен, ну ещё конечно шторки подушки дополнительные тоже было бы не плохо иметь!
Скажи, а вот по прошествии некоторого времени, взял бы сейчас Тенденс? У меня дилемма, есть ли практический смысл в лучшей комплектации или достаточно базовой комплектации?
Конечно если бы деньги не лимитировали, то и не парился, а так приходится задумываться! Chevrolet Advance Design kustom года. Lexus NX H Феникс. Купить машину на auto. Andrenaline был больше 1 месяца назад. Ранее Диски на лето. Нужно было и назвать не динамик, а оптимал. Есть комплектация Оптимум-вот это настоящий оптимал! Возможно для кого-то информация будет полезной.
Скажи пожалуйста с пакетом аудио БК идет? Заказать как опцию к базе нельзя, а в следующих комплектация Tendance и Exclusive он уже есть. А что так дорого? У жены меньше 2-х лет стажа. А сигналку ты ставил? Вот я и гляжу тут у Ситроводов С4, у кого есть просто так, кто то приобрел, а у кого то и нет!