Стоит ли брать ситроен с4 седан

Содержание статьи:

Фото

Как правильно купить подержанный Citroen C4 (Ситроен С4 с пробегом) - Колеса.ру

Видео

Похожие статьи

Citroen C4 › Бортжурнал › А стоит ли покупать ситроен с4? George был больше 1 месяца назад. Купил свой ситроен с4 летом года. На тот момент не смог найти другой европейский гольф класс в те же деньги и приемлемом состоянии. Пробег был 70 тыс, крашен передний бампер и крыло, все остальное целое, двигатель работал ровно, подвеска не бренчала.

Немного истории. Первое поколение С4 появилось в продаже десять лет назад — в году и сменило в модельном ряду Xsara. В нашу страну поставляли лишь хэтчбеки с пятью и тремя дверями. Хотя французы и именовали «трехдверку» не иначе как купе, но на деле это был лишь трехдверный хэтчбек. В Бразилии, Венгрии, Турции, Греции и Испании продавали даже седаны, но до нас они не доехали. В м французы выпустили на его базе компактвэны С4 Picasso и C4 Grand Picasso. Если взглянуть на сегодняшние ничтожные российские продажи Citroen C4 второго поколения, то старый можно назвать популярным. Стильные.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

В ситроене правда есть один большой плюс "2,9% годовых". Ответить | Поделиться: Re: Citroen C4 new стоит ли брать? # Автор: Sovetsky™ Дата: 12 Ноя   жутчайший салон в ситроене настолько все убого и дешево даже старый выглядел приличнее. Ответить | Поделиться: Re: Citroen C4 new стоит ли брать? # Автор: =Йа-Йа=- Дата: 12 Ноя   за эти деньги покупается новая камри с кожей или турбовый Йети в максимуме, а из б\ушного хороший премиум седан. Цитата: От пользователя: varvatoss. плюс хаку 7 к ней по 18 рублей за покрышку ранфлэтовскую, большинство людей стоковый ранфлет меняет на обычные шины, ибо жоско на табуретке. Ответить | Поделиться.

Каждый день садится в авто которое не нравится,,,. Стоимость нормо-часа у дилеров по России колеблется в районе 2 рублей. Ты их попроси бентли разобрать или порш, они вообще одуреют! С тех пор накатал 25 тыс, менял масло, фильтра и передние колодки. ТО 1, 3, 7, 11 Замена масла с фильтром и салонного фильтра 2 ТО 2, 6, 10 Замена масла с фильтром, салонного и воздушного фильтра 3 ТО 4, 8 Замена масла с фильтром, топливного, салонного и воздушного фильтра, замена тормозной жидкости 5 ТО 12 Замена масла с фильтром, топливного, салонного и воздушного фильтра, замена тормозной и охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ 11

Советы покупателям Citroen C4

Чаще всего встречается пятидверный кузов хэтчбек, также доступна и трехдверная версия, которая своим ярким дизайном больше привлекает молодое поколение, и седан. Надежность подержанных Ситроенов вызывает у многих автолюбителей много вопросов, и сегодня мы попробуем выяснить, какие сюрпризы может преподнести Ситроен C4 с пробегом, и на что обратить свое внимания при выборе данного авто. В июле года компания провела рестайлинг, в результате которого автомобиль получил косметические изменения во внешности, новые варианты оснащения, а в гамме моторов появилось два новых бензиновых двигателя.

Осенью года стартовали продажи нового Ситроен С4, с первого взгляда и не скажешь, что авто построено на платформе прошлого поколения, настолько существенно изменился внешний вид. Прежний Ситроен был одним из самых компактных представителей гольф класса , а наследник заметно подрос, но при этом шасси и силовые агрегаты остались прежними. Кузов Ситроен С4 к коррозии не склонен, а первые вздутия лакокрасочного покрытия можно увидит на 7 — 8 летнем автомобиле, да и то не всегда. А вот металл здесь легкий и мягкий, так что вмятины появляются достаточно быстро.

Подавляющее большинство Ситроен С4, представленных на вторичном рынке, оснащены бензиновыми двигателями, но иногда встречаются и дизельные версии. В линейке бензиновых моторов есть откровенно слабые агрегаты 1. Моторы французского производителя очень чувствительны к качеству топлива, и если использовать не качественный бензин, то двигатель быстро засоряется. Также существенно снижается срок службы свечей, стоит отметить, что Ситроен не из тех автомобилей, на который можно установить абсолютно любые свечи.

Бывали случаи, когда из-за использования плохого топлива образовывался нагар на клапанах после 50 — 60 тыс. Также возможное падение компрессии при незначительном пробеге, в результате у машины пропадет мощность, а на ХХ постоянно будут плавать обороты.

Поэтому перед покупкой Ситроен С4 с пробегом, обязательно нужно сделать диагностику и замерить компрессию. У машин с мотором 1. Также после тыс. Практически все моторы имеют ременной привод ГРМ, который нужно менять каждые км. На Ситроен С4 устанавливались пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатый автомат. Если про моторы, при условии заправки хорошим топливом, можно сказать, что с ними особых проблем нет, то автоматическая коробка считается слабым местом автомобиля.

Если вы покупаете машину с пробегом км и более, а автомат еще не ремонтировался, можете быть уверенны, недешевый ремонт достанется Вам. Чтобы продлить жизнь этого узла, нужно следить за тем, чтобы коробка не перегревалась противопоказаны пробуксовки и длительное движение в пробках в жару.

Сцепление у машин на механике достаточно надежное и ходит — тысяч километров. В редких случаях на пробеге 50 — 60 тыс. Что касается переключения механической трансмиссии, то если вдруг Вы услышите при переключении хруст, то скорее всего проблема в синхронизаторах.

Ходовые качества Ситроен С4 с пробегом Подвеска Ситроен С4 несложная, спереди здесь установлен стандартный МакФерсон, а — сзади полузависимая балка.

Амортизаторы тоже обычные, что должно радовать покупателей подержанных автомобилей. Средний строк службы амортизаторов, ступичных подшипников, шаровых опор, ШРУСов 80 — 90 тыс.

Ситроен С4 Хэтчбэк 2012г, отзыв реального владельца после трех лет эксплуатации.