Фольксваген тристар концепт кар

Содержание статьи:

Фото

VW Tristar возвестил скорый приход Transporter T6 — журнал За рулем

Видео

Похожие статьи

Хардкорный концепт Volkswagen Tristar намекает на будущий Transporter T6. Реклама.  Volkswagen привлек к презентации Tristar легендарную рок-группу «The Scorpions», что определенно придало дебюту концепта еще более эмоциональную окраску, хотя и сам автомобиль сложно назвать скучным. Сам производитель отзывается о Tristar как о «швейцарском ноже», в котором сочетаются экстремальные внедорожные способности, универсальность в деле перевозок грузов и уникальные возможности в плане хранения различного инструментария, который только может понадобиться разъездному специалисту, что превращает Tristar в настоящую высокотехнологичную мастерскую на колесах.

Немецкий концерн Volkswagen представил свой новый концепт Tristar в рамках автомобильной выставки коммерческого транспорта в Ганновере. Автомобиль разработан с целью отпраздновать летие первого концепт-кара компании по имени Syncro. Tristar представляет собой пикап, построенный на базе фургона Transporter.  «Тристар» приводится в движение силами 2-литрового TDI мощностью л.с. и Нм крутящего момента. Агрегат стыкуется с 7-ступенчатой вариаторной трансмиссией и фирменной системой полного привода 4MOTION. Силовая установка способна разгонять пикам до км/час за 10 секунд при максимальной скорости в км/час.

На автосалоне IAA Commercial Vehicle Show в Ганновере состоялась премьера прототипа Volkswagen Tristar Concept. Необычный пикап с полуторной кабиной и полным приводом предваряет появление легких коммерческих машин Transporter.

Полный привод, увеличенный дорожный просвет, открытый грузовой отсек, плюс вместительный салон — то, что нужно, к примеру, для компании сёрферов. Что касается серийного автомобиля, то новый фургон следующего поколения, возможно, будет показан в будущем году на Женевском автосалоне. Компактный представительский седан Jaguar XE. Внутри — протянувшаяся во всю ширину кузова передняя панель, вращающиеся вокруг своей оси кресла, выдвигающийся столик с вмонтированным планшетным компьютером и даже встроенная кофеварка. Subaru Forester 60th Anniversary:

Volkswagen Tristar — фото, характеристики, история концепта

Essen Motor Show Эссен. PRO-X верст Paris Motor Show Париж. Енот-Трофи Осень Егорьевск. Frankfurt Motor Show Загрузите последнюю версию флэш-проигрывателя. Хайлюкс Сюрф - э Но, тем не менее, производитель заявляет об аншлаге. Все автомобили на год вперёд проданы Дыхалка у компрессора по бокам, внизу. С одной стороны пыхтит под сидение под сложенным е Для подключения компрессора сверлили кузов под проводку? Гетмановка, Шевченковского района прошёл джип-фестиваль, приур Вчера мне было страшно.

Сначала грустно, а потом страшно, но начну с конца. Продам вездеход плавающий самодельный, двигатель куб.

Lada Нива Всем доброго времени суток!! Летний сезон мы обычно закрываем в сентябре-октябре, после этого наступает некоторое время Итак, я решил прервать стройность повествования и из Шатили мы перенесемся сразу к Армении Охота и Рыболовство на Руси Что посмотреть на осенней выставке Каким мы запомним Московский Автосалон Motive Gear Russia Challenge Джиперский уголок на Автосалоне Добавить свой рассказ о событии.

Один день за Плещеевым озером Упаковываем снаряжение в пикап Дневник ДзенПутешествия В гости к шаманам Isuzu D-Max для Дзен. Добавить свой рассказ о путешествии.

Становление джипера, или Этапы большого пути Первая в СССР школа гаишников Paris Motor Show Пикап — это не тот тип кузова, который ассоциируется у нас с компанией Volkswagen. Между тем, рамный среднеразмерный Amarok уже завоевал себе место под солнцем правда, пока не под американским , а в Бразилии продаётся компактный Saviero на базе "Гольфа".

Однако, были в истории VW моменты, когда пикапы были вполне обычной продукцией. С по производилась модификация заднемоторного VW Transporter T3, оснащенная полным приводом Syncro.

Оснащались такой трансмиссией разные варианты "Транспортера", в том числе и пикап. Да-да, в те годы выпускался VW Transporter с грузовым отсеком. В странах восточной Европы, а также в нашем Калининграде такие машины прочно заняли нишу бортовых "Газелей" — на них ездит и малый бизнес, и различные коммунальщики, и спецслужбы. Самая итересная версия называлась Tristar. Компания позиционировала её как пикап "двойного назначения", то есть и для работы, и для активного отдыха.

Полный привод, увеличенный дорожный просвет, открытый грузовой отсек, плюс вместительный салон — то, что нужно, к примеру, для компании сёрферов.

В преддверии выхода уже шестого поколения своего знаменитого автобуса Volkswagen вспоминает это малоизвестное имя. Tristar представляет собой короткобазный Transporter, задняя часть которого "отпилена" и превращена в грузовой отсек. Кузов получился не слишком большим, зато под его полом скрывается герметичный водонепроницаемый багажный отсек. К счастью, он не использован для размещения запаски, как в странном пикапе Honda Ridgeline. Полноразмерное запасное колесо висит на калитке на задней стенке кабины.

Премьера Volkswagen ZVOOK.ONLINE CARGO на выставке IAA 2018