Концепт кары мерседес
Содержание статьи:
Фото Новинки и концепт кары Mercedes Benz Бенц, Мерседес (Mercedes concept) на ZVOOK.ONLINE Видео Похожие статьи
Mercedes-Benz Design: Concept Cars. Read more. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo. Experience the Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo concept car in our gallery and download your favourite Read more. The Design of the Concept EQA. The concept vehicle EQA is an example of the consistent further development of the design language of the S Read more. Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet: Ultimate luxury of the future.
Концепт-кар — это прототип будущего автомобиля, которые используются для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Он часто используют на автошоу для проверки реакции зрителей, и уже по ней определяется будущее тех или иных решений.
Сохранено с ZVOOK.ONLINE Концепт-кар Mercedes F Концепт роскошного Mercedes-Benz U-Class Оставить комментарий. Сохранено с ZVOOK.ONLINE Mercedes-Benz Concept IAA. Оставить комментарий. Сохранено с ZVOOK.ONLINE Сверхаэродинамичный концепт Mercedes-Benz IAA. Оставить комментарий. Сохранено с ZVOOK.ONLINE Mercedes-Benz F-CELL Roadster Concept. Оставить комментарий.
Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Иркутская область Кабардино-Балкарская респ. Какие машины будут в году. Самые мощные автомобили мира
Концепт Кары Мерседес
I ntelligent A erodynamic A utomobile , нем. I nternationale A utomobil- A usstellung [1] — экспериментальный прототип линейки аэродинамически эффективных автомобилей от компании Mercedes-Benz. Представляет собой четырёхдверное купе [2] , премьера которого состоялась в году на Франкфуртском автосалоне [3] [4] [5]. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,19 [2]. Вопросом оптимизации аэродинамической эффективности автомобилей в компании Mercedes-Benz задались достаточно давно — с года.
Первые настоящие успехи в этой области были достигнуты существенно позже — в году. Тогда был создан автомобиль W25 , который получил обтекаемый кузов, включая закрытые подвеску колёс и днище кузова [6]. Специалисты провели тесты в аэродинамической трубе заводов Цеппелина во Фридрихсхафене и добились коэффициента лобового сопротивления Cx, равного 0, Много лет спустя на автомобилях CLA-класса удалось добиться значения Cx всего в 0,22, что являлось рекордом среди машин серийного производства [6].
При создании данного автомобиля инженеры преследовали две цели: Коэффициент лобового сопротивления Concept IAA составил 0,25 в обычном режиме и 0,19 при активированном аэродинамическом обвесе.
По словам представителей Mercedes-Benz, экспериментальный автомобиль знаменует фундаментальные изменения, происходящие в автомобильной промышленности на момент дебюта модели. Главным преимуществом такого подхода является существенное сокращение времени и ресурсов на каждом из этапов разработки и производства автомобилей.
Данная практика уже принесла свои плоды: Дизайнеры компании использовали последние алгоритмические методы проектирования для обработки сложной геометрической конструкции. Индивидуально разработанное программное обеспечение предоставило возможность создавать динамичный дизайн в трёхмерном пространстве, что позволило отображать и моделировать различные состояния одновременно.
Результатом сложного процесса разработки стало претворение виртуальной модели в реальный автомобиль с помощью инновационных технологий производства быстрое прототипирование. Эксперты по вопросам аэродинамики из Mercedes-Benz просчитали около различных вариантов идей для достижения высоких показателей аэродинамической эффективности [2].
Предполагается, что многие технологии, отработанные на концепт-каре, найдут своё применение в новых поколениях E- [4] и CLS-классов [3] [7] [8]. Лаконичный и элегантный внешний вид автомобиля представляет собой симбиоз дизайна и аэродинамики. Экстерьер Concept IAA формируют каплевидный дизайн, вытянутый в форме акульего носа капот [6] , изящная плечевая линия, светодиодные фары и огромные колёсные арки.
Автомобиль интерпретирует классические пропорции спортивного автомобиля в современном ключе. У концепт-кара отсутствуют дверные ручки — их заменяют сенсоры и приводные механизмы. Вместо боковых зеркал используются видеокамеры. Благодаря применению технологии трафаретной печати, боковое остекление оформлено в цвет кузова — по словам создателей, это делает концепт похожим на скульптуру и ограничивает попадание солнечных лучей в салон [9].
Без применения аэродинамического обвеса автомобиль представляет собой красивое четырёхдверное купе с правильными пропорциями, однако и в этом случае используется ряд решений, направленных на оптимизацию аэродинамики: Интерьер автомобиля сочетает в себе стильный спортивный вид с современной роскошью [2] и продолжает дизайнерскую линию серий S-класса и S-класса в кузове купе.