Концепт кар рапан

Содержание статьи:

Фото

Советские концепт-кары - ЯПлакалъ

Видео

Похожие статьи

LADA Rapan — российский экспериментальный электромобиль, разработанный инженерами и дизайнерами департамента технического развития НТЦ ОАО АвтоВАЗ. Выпущен в году. Модель была впервые представлена на Международном автосалоне «Париж» в Риме. Проект не получил серийного и мелкосерийного производства.

LADA Rapan - странное существо из Тольятти. Концепт-кар был представлен на автосалона в Париже в году. Этот необычный, даже странный, автомобильчик, был построен на платформе «Оки». Как уже писал в прошлых постах, наши заводы редко балуют нас настоящими концептами, что касается LADA Rapan, то это не только полноценный концепт, но еще и был оснащен электродвигателем.

Концепт-кар Лада Рапан. Экспериментальный электромобиль «Лада Рапан» был создан на АвтоВАЗе в году. Машину впервые продемонстрировали на Парижском автосалоне. Своим названием и общими очертаниями необычного кузова автомобиль обязан моллюскам, обитающим в морях Индийского и Тихого океанов.

Батареи размещены под полом в пределах колёсной базы, обеспечивая низкий центр тяжести и идеальную развесовку по осям. ВАЗ тогда стремительно терял свои позиции на европейском рынке, а новых моделей, которыми можно подстегнуть спрос, не было. Это ж сколько надо выпить чтоб так уснуть Вот видите, вы запомнили цвета, первые два из которых уже вышли из цветовой гаммы почти 6 лет назад калифорнийский мак еще раньше , значит дизайнеры угадали с названием, как до этого было с "Снежкой" и "Мокрым асфальтом", скажите еще, что не знаете как выглядят данные цвета? А Валентина Новикова продолжает работать в дизайн-центре ВАЗа, ее перу принадлежат интерьеры почти всех новых вазовских моделей.

Машина из сна: история концепт-кара Lada Rapan

Машину впервые продемонстрировали на Парижском автосалоне. Своим названием и общими очертаниями необычного кузова автомобиль обязан моллюскам, обитающим в морях Индийского и Тихого океанов. История концепт-кара началась в году, когда проектом занялась группа во главе с дизайнерами Владимиром Плещановым, Валентиной Новиковой и Ильёй Жарковым. Авторы стремились сделать просторную и удобную машину в компактных габаритах. В результате при длине в пределах трёх с половиной метров колёсная база составляет мм.

Огромные круглые двери открываются против хода движения, предоставляя доступ в салон с ровным полом. Передние сиденья вращаются, а задние имеют продольную регулировку. Хорошей обзорности способствует огромная площадь остекления, в том числе окошки в нижней части дверей. Несколько интересных решений связаны с рулём. Во-первых, он отъезжает вверх при открывании водительской двери, облегчая посадку. Во-вторых, его ступица с подушкой безопасности неподвижна.

В-третьих, на ней же нашлось место для приборов и органов управления системами автомобиля. Батареи размещены под полом в пределах колёсной базы, обеспечивая низкий центр тяжести и идеальную развесовку по осям. Привод осуществляется на передние колёса. Бортовая электроника питается от обычного вольтового аккумулятора, который, в свою очередь, подзаряжается от тяговых. Показанный в Париже концепт так и остался единственным и хранится сейчас в тольяттинском музее Волжского автозаводе.

Ещё больше интересного в наших группах в соцсетях! Какой из этих сервисов вы предпочитаете: На данной странице указана информация о концепт-каре Лада Рапан, не являющемся серийной моделью. Эту страницу ищут по запросам: УАЗ начал выпуск обновлённого Патриота. Что изменилось в модели? Номера нового формата появятся в России в году.

Газель Некст теперь оснащается немецкими турбодизелями. Интерьер концепт-кара Лада Рапан.

15 Уникальных Автомобилей в Единственном Экземпляре