Автомобиль tesla как устроен двигатель
Содержание статьи:
Фото Двигатель автомобиля тесла модель с схема. Советы, отзывы, фото Видео Похожие статьи
Схема расположения тяговых электродвигателей в автомобиле 4х4 версия Performance (Спорт). Схема всех существующих компоновок трансмиссии. Слева задний привод (один большой электромотор). Тяговый электродвигатель в своих автомобилях Tesla называет Drive Unit (Привод). Передний Drive Unit для 4*4 Performance версии (в обычной версии авто 4*4 это мотор ставят и спереди и сзади). Асинхронный электродвигатель HP, максимальные обороты двигателя 18 об/мин. Задний Drive Unit. Полный размер. Задний тяговый асинхронный электродвигатель с медным ротором имеет пиковые Hp, а максимальные обороты двигателя составляют 16 об/мин.
Немного расскажу о машине: Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году. Поставки автомобиля в США начались в июне года. Компания называет свой автомобиль с таким типом кузова "фастбэк", который нам известен как "хэтчбэк". 0. Цены на Model S начинаются от 62,4 тысячи долларов и доходят до 87,4 тысячи долларов (в США). Самый дорогой вариант — это автомобиль с запасом хода почти в километров, способный набирать «сотню» за 4,2 секунды.
Двигатель Тесла – представитель электрических автомобильных двигателей, который является самым мощным электромотором в мире. Обслуживание и ремонт проводятся только в условиях автосервиса. Это поможет избежать неприятностей. Похожие публикации. Объявлен лучший двигатель Двигатель Лада Ларгус 16V Двигатель ЗМЗ
Drive Unit расположен между задними колесами авто, это дает колоссальные преимущества по экономии пространства под капотом. Обратите внимание на переднюю часть. Затем устанавливаются все компоненты, закрываются защитными коробами. ВЧ колебания излучателей поддерживают движение электродвигателя. Дальше боец-электрик ставит на стену заранее запасенную американскую розетку и подключает ее.
Как устроен двигатель автомобиля тесла модель с. Советы, факты, видео
Как устроен электромобиль Tesla. Автомобиль Tesla Model S устройство. Как работает автомобиль Tesla. Как устроена батарея электрокара Tesla Model S inside the battery - Продолжительность: Автовсе 1 просмотра. Замена АКБ влетит в такую копейку!!! Вместо привычных приборов на панели, здесь жк монитор, на котором все нужные функциональные кнопки и информация о рабочем состоянии автомобиля.
Компьютер показывает ближайшие заправки. Этому компания обязана своим именем — Николы Тесла. У задних пассажиров появилось еще 2 USB-розетки и подстаканники выдвигаются под розетками при нажатии.
Выяснилось, что готового к эксплуатации электромобиля нет и работы пока выполняются только на заказ. Много специалистов работало над этим проектом, порядка 15 человек — программисты, техники. Сначала искали партнеров, которые могли бы профинансировать это. Вели переговоры с некоторыми государственными структурами, причем, возможно, они к этой теме вернутся с течением времени. В частности, это предприятие "Мотовело". Более того, серьезный интерес есть со стороны ряда предприятий АПК в части модернизации уже эксплуатируемой с ДВС сельскохозяйственной техники.
Для них у нас есть свои решения. Как-то он не очень ассоциируется с электромобилями. Конечно, возникает вопрос, как будет реализован подключаемый полный привод. Тут все просто — мы устанавливаем два электромотора. То есть полный привод так и останется подключаемым. На дисплее или кнопками можно будет выбирать режимы движения. А уже в процессе работы мы можем превратить автомобиль в большой компьютер.
Все параметры работы электродвигателя будут выводиться на монитор. На коммерческой технике это будет небольшой дисплей, а вообще возможно установить монитор на 21 дюйм. В той же "Тесле", например, максимум 17 дюймов. Есть также возможность реализовать дистанционное слежение за автомобилем при помощи GSM-модуля. Там уже открываются широкие возможности по управлению различными функциями, помощи владельцу и многое другое.
Все компоненты сертифицированы для использования на автомобилях. Надо поломать психологию простого человека, что это не самоделка какая-то, не двигатель от стиральной машины. В России и в Украине уже работают несколько компаний, которые занимаются подобным внедрением электродвигателей в обычные автомобили. Двигатели мы используем китайские, от проверенных и уже зарекомендовавших себя производителей.
Однако возможно применение двигателей американского, европейского и японского производства. Гарантия на них — пять лет. Но, как вы понимаете, электродвигатель, в отличие от ДВС, очень тяжело поломать.
Есть автомобиль, и нужно просто задать определенные параметры — вес, мощность, планируемый запас хода. А мы подберем комплектацию и нужные компоненты, опираясь на уже готовые решения, на практику. Бывает, что люди не совсем правильно сравнивают мощность ДВС и электромотора. У последнего совсем другие параметры, характеристики крутящего момента. Например, компактному городскому автомобилю достаточно электромотора мощностью 20 киловатт.
Поездил, показалось мало — не проблема. Приехал, мы поменяли двигатель на более мощный с небольшой доплатой. Но надо понимать, что в этом случае потеряешь в автономности, то есть запасе хода. Главный принцип подбора компонентов и их внедрения в автомобиль — возможность модульной замены.