Устройство автомобиля тесла модель s

Содержание статьи:

Фото

Как устроен электромобиль Tesla | Fresher - Лучшее из Рунета за день!

Видео

Похожие статьи

Tesla Model S стал автомобилем, желанным для большинства автолюбителей. Ведь в нем столько достоинств – он не нуждается в дорожающем бензине, не засоряет окружающую среду, кроме того, является самым надежным во всем мире. Рассмотрим автомобиль более подробно. Tesla Model S производится американской компанией Tesla Motors. Это 5-ти дверный автомобиль, кузов которого получил название «фастбэк», а первый прототип можно было увидеть на Франкфуртском автосалоне в году. В США поставки данного автомобиля начались 2 года назад.

Топовая модификация Tesla Model S PD представляет собой пятидверный fastback с полностью алюминиевым кузовом. В маркировке PD первая бука P — это Perfomans версия авто, буква D говорит нам о том что перед нами автомобиль с приводом 4х4 (Dual Motor т.е. по одному электромотору на каждую ось). Схема расположения тяговых электродвигателей в автомобиле 4х4 версия Performance (Спорт). Схема всех существующих компоновок трансмиссии. Слева задний привод (один большой электромотор). В центре полный привод сток авто(два маленьких электромотора). Справа спорт версия Performance (маленький + больш.

Устройство автомобиля Model S. Видео с автомобилем Tesla (3). Обзор автомобиля Тесла (31). Обзоры автомобиля Model X (2). Отзывы владельцев Tesla (3). Устройство автомобиля Model S (7). Чего не хватает современным автомобилям Tesla.  Tesla Model S — массовый серийный электромобиль. Создатели думали о максимальном пробеге на одной батарейке, или о безопасности? Давайте изучим результаты краш-тестов. 04 Августа Страницы: 1 Все. Устройство автомобиля Model S. Интернет-магазин. Доставка.

Drive Unit расположен между задними колесами авто, это дает колоссальные преимущества по экономии пространства под капотом. Тот же самый эффект может быть использован с обратным знаком по отношению к электродвигателям. И подкачка шин как раз нужная вещь на заправке. Гость наверное работает в нефтяной компании, возможно топ менеджер, но закат нефти неизбежен. Поло перевернулся на крышу и прилег на трамвайных путях.

Как устроен электромобиль Tesla

Никола Тесла — легендарный создатель в области электро- и радиотехнике, создатель переменного тока. В его честь, в году, была открыта компания по производству автомобилей, которые ездят на электричестве.

Прежде всего, основателям компании необходимо было разработать мощный электродвигатель и батареи, чтобы привести в работу ведущие колёса. Для создания первого прототипа автомобиля потребовалось почти 3 года. Первый электрокар Tesla Roadster был презентован 19 июля года. Презентация автомобиля прошла успешно, но спортивный электрический автомобиль имел ряд недостатков. Обслуживание силового агрегата начинается с диагностики работоспособности электромотора, который непосредственно подключён к электронному блоку управления автомобилем.

Если обнаружены ошибки, то мастера находят непосредственную причину. Сервисное и техническое обслуживание двигателей Тесла стоит проводить на сертифицированной станции, поскольку только у них имеется необходимое оборудование для всех ремонтно-диагностических и восстановительных операций.

Ремонт, как и обслуживание, стоит проводить на специальном оборудовании у специалистов. Основными и частыми неисправностями является быстрая потеря ресурса батареи.

Ещё один факт — неисправность в системе автопилота. Эта проблема стала причиной гибели американского гражданина Джошуа Браун в году. Расследование причин аварии показало, что автопилот не видит поперечно идущий транспорт. Данная неисправность на стадии усовершенствования. Чтобы не делал человек, другой человек способен это изменить и модернизировать. Так и с засекреченными автомобильными технологиями. Джейсон Хьюз Jason Hughes большой поклонник Tesla и электромобилей компании.

Но ему нравится не только кататься на таких электромобилях, но и знать, как они работают. Джейсон — довольно известная личность в сообществе поклонников Tesla. К примеру, именно ему удалось извлечь из обновлённой прошивки автомобиля некоторые данные о новой модели электромобиля. Но сейчас ему удалось гораздо большее. Он смог достать задний привод Tesla Model S, и научился им управлять. Откуда получен привод, Хьюз не говорит, но это не так уж и важно.

Гораздо более важно то, что он смог получить полный контроль над всеми функциями этого узла. Первым шагом, в этом непростом проекте, стала подача питания на привод с одновременным сниффингом CAN-шины на предмет обнаружения отдельных команд управления. На это ушло около 12 часов, но, в конце концов, мотор удалось заставить вращаться. Мастеру пришлось повозиться — мало того, что данные работы движка пришлось расшифровывать, но и для управления его работой Джейсон написал специальное ПО.

На этом этапе речь шла только о том, чтобы заставить движок работать. На то, чтобы перехватить и расшифровать команды CAN, у него ушло ещё 3 часа.

После этого дело пошло уже легче — Хьюзу удалось найти полный пакет команд управления. К примеру, он смог подключить систему водяного охлаждения, и приводил её в действие во время работы привода в определённом режиме работы система заявляла о скорости в километров в час. Двигатель удалось ввести и в режим генерации энергии. Система рекуперации энергии, введённая инженерами Tesla, позволяет во время торможения использовать двигатель машины в качестве генератора. В итоге ему удалось даже создать собственную плату управления задним приводом.

Tesla Model S. 10 важных характеристик