Митсубиси каризма ошибка р0175

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Carisma код ошибки P - ChipTuner Forum

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mitsubishi Carisma — самостоятельный ремонт. Проявление каких-либо отклонений в работе началось достаточно давно. Одно из первых проявлений возникло во время движения по трассе, примерно в одном режиме работы двигателя, об/мин, км/ч. В один момент, автомобиль начал терять тягу, но при прижатии педали газа, двигатель реагировал и под   Mitsubishi Carisma MPI › Бортжурнал › Ошибка Р ДМРВ, Бензо -насос, -фильтр, форсунки, свечи, катушки б̶л̶я̶д̶о̶ лямбда-зонд. Mirway был 1 неделю назад.

Отзыв владельца Mitsubishi Galant (9th generation) — визит на сервис. Собственно продолжаю свою войну с бешенным расходом и постоянными ошибками на обогащенную смесь. Сразу при покупке менял одну из верхних лямбд, недавно стали появляться ошибки и на вторую. Возможно они и связаны с большой смесью, но решил перестраховаться и поменять. Как и в первом ремонта, для заме.

Устранение ошибки P Mitsubishi Carisma. Ошибка Р на Митсубиси Харизма – это достаточно распространённое явление, особенно, если давно не проводился ремонт выхлопной системы. Код указывает на наличие проблем с каталитическим нейтрализатором. Появление ошибки может сопровождаться снижением тяги и разгонной динамики, увеличением расхода топлива, изменением запаха выхлопных газов, постукиванием под днищем автомобиля и активацией иконки CHECK ENGINE. Ошибка P на Mitsubishi Carisma может быть связана с: применением некачественного бензина; повреждением или разрушением катализатора;.

Казалось, что проделанная работа по замене решит, данную проблему, увы примерно через 3 дня, все прошлые признаки неисправности, дали о себе знать. Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5. Политика cookie Политика обработки персональных данных. Если в машину не лазили наши руки, подсос будет маловероятен.

Mitsubishi Carisma | Диагностические коды неисправностей | Митсубиси Каризма

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 04 Январь - Разрушение катализатора, по другому сканеру низкая эффективность. Напряжение ДК 2 0,,3 в. Хотел поменять местами датчики кислорода, разъемы разные и разное сопротивление нагревателя.

Или может с нагревателем что? Отправлено 05 Январь - Давление в выпуске не создается. Закручивал манометр вместо ДК 1. Человек не местный, в гостях был. Отправлено 14 Июнь - Community Forum Software by IP. Mitsubishi Carisma, 1,6L, 03г. Автор Alex64 , 04 Янв Авторизуйтесь для ответа в теме. Так обычно система у них верно определяет старение ката. Если есть сомнения, делай сброс и отправляй покататься в трассовом режиме. Сообщение отредактировал Дмитрий Иванович: Первый кислородный должен показывать 0,9 второй через пару секунд тоже.

Если так и показывает 0,,3 похоже на неисправность самого кислородника. Должна быть чёткая отзывчивость на сброс газа при перегазовке - в выхлоп поступает большое количество воздуха и оба кислородника должны при этом показывать 0 вольт При малой эффективности катализатора, либо при его отсутсвии, второй кислородник начинает работать практически как первый, то есть при рабочем кате второй кислородник заметно запаздывает при обогащённой смеси.

Если же катализатор забит, то будет заметно ощущаться нехватка мощности, вплоть до того, что обороты будут повышаться, но автомобиль не переключает на более повышенную передачу и соответственно скорость не набирает. Но такие же симптомы возможны при нехватке топлива. Это проверяется показаниями первого ДК - показывает 0 вольт при тапке в пол соответственно не хватает топлива, если показывает 0,9 значит с топливом всё нормально.

Количество пользователей, читающих эту тему: Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.

Мицубиси каризма замена лямбды от жигулей (бокс99)