Renault logan в рейтинге надежности

Содержание статьи:

Фото

Плюсы и минусы Renault Logan - Колеса.ру

Видео

Похожие статьи

Советы покупателям Renault Logan. Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!  Логан чем-то напоминает ВАЗ , только лучше во всём: не скрипит, не гремит, не ломается, салон больше и удобней и т.д Именно таким и должен бы быть ВАЗ - автомобиль простой, надежный, недорогой, но УВЫ и ах, это место почему-то занял импортный бренд! Достоинства. ликвиден на вторичке.

Например, если верить рейтингу TUV, надежность машин Renault значительно понизилась за последнее десятилетие. В отчете года модели Laguna и Megane четырех-пятилетнего возраста стоят на вполне достойных местах — на уровне Audi A6 и BMW 5-й серии.  Еще ниже — Renault Kangoo (23,2%), ну а самой ненадежной машиной признан родственный Dacia Logan (25,8%). Аналогичное падение качества наблюдается и у Ситроена. Если модель гольф-класса Xsara в году превосходила по надежности бизнес-седаны Audi и BMW, демонстрируя результат всего в 9,8% неисправных машин в возрасте лет, то пришедший ей на смену Citroen C4 ломается практически вдвое чаще (16,7%). 4.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Взгляните, у нас были многие из тех, о ком задумываются при покупке Логана: новенькая Веста, старенькая Гранта, молодящийся Поло Как вы понимаете, повод написать про этот автомобиль назрел. Но о каком Логане рассказывать, о старом (так называемого первого поколения), родом с московского завода Рено Россия (бывший «Автофрамос»), или о новом, что с весны года выпускается на АВТОВАЗе в Тольятти? На самом деле, разница между машинами не так уж и велика. Она, безусловно, есть, и мы будем оговариваться об этом каждый раз, когда возникнет необходимость, однако она не настолько значительна, как.

Некоторые "минусы" явно высосаны из пальца. К удивлению многих, бюджетный седан Dacia Logan в России Renault Logan занял последние места в рейтинге надежности немецкого авторитетного издания Auto Bild. У Рено это в основном лампочки и передняя подвеска, а у VW поломки размазаны по всей машине от мотора до электрики. Думаю, для частых дальних поездок в одну сторону от км не очень подходит.

Надежность автомобилей Рено

Разумеется, существуют независимые исследования, доказывающие, что та или иная уважаемая марка недаром получила признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают популярные заблуждения.

И мне лично знаком покупатель Ford Mondeo, который за первый год владения машиной столкнулся с таким числом мелких и не очень неприятностей, что сдал автомобиль обратно в дилерский центр.

Разве раньше такое бывало? Считается, что модели прежних лет создавались с гораздо большим запасом прочности. Так это или нет, сказать невозможно. Но производители принимают в расчет то, что мы стали чаще менять машины и редко задумываемся над тем, какой ремонт потребуется машине после тысяч километров. Индустрия автокомпонентов в самом деле поменялась: Такие примеры вызывают обеспокоенность у автомобилистов старой закалки.

Однако статистика способна развеять сомнения. Такие данные приводятся в отчетах немецкой организации TUV, занимающейся техосмотром автомобилей. Конечно, в данном случае речь об аккуратных европейцах, которые поддерживают свои машины в хорошем техническом состоянии.

А что за океаном? Там статистика еще лучше. Исследования американского агентства J. Power, фиксирующие все даже самые мелкие проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации машин, показывают, что за последние 10 лет количество замечаний уменьшилось аж вдвое! Например, если верить рейтингу TUV, надежность машин Renault значительно понизилась за последнее десятилетие.

В отчете года модели Laguna и Megane четырех-пятилетнего возраста стоят на вполне достойных местах — на уровне Audi A6 и BMW 5-й серии. По прошествии лет ситуация радикально изменилась. Аналогичное падение качества наблюдается и у Ситроена. Однако подобные примеры, к счастью, являются исключением. Верить им или нет — вопрос философский. Сколько-нибудь достоверной статистики поломок ни те, ни другие привести не могут. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac — все они непременно покажут новые узлы в разрезе и позволят подробно расспросить инженеров обо всех преимуществах свежих решений.

Это делается для того, чтобы у покупателей не осталось никаких сомнений в том, что они платят не только за бренд и дорогие материалы отделки, но и за настоящее техническое совершенство. Правда, ни одна марка, конечно, не признается в том, что напичканная передовой электроникой машина более капризна, чем модели попроще, а узлы и агрегаты, получившие новые конструктивные решения, порой менее надежны и дороже в ремонте, чем более дешевые разработки.

Между тем, в рейтингах надежности многие престижные бренды далеки от верхних строчек. А по некоторым исследованиям люксовые модели и вовсе являются худшими на рынке по части надежности! Год назад британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и постгарантийному ремонту машин в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет.

Список можно назвать шокирующим: Настоящей неожиданностью стало то, что в него попали даже такие модели, которые в других рейтингах, напротив, назывались самыми безотказными. Худшая десятка машин, с точки зрения Warranty Direct, выглядит так: На каждые 27 автомобилей Audi приходится одна поломка мотора. Хуже — только марка MG Rover, у которой одна поломка приходится на каждые 13 машин.

Рено Логан.Пробег 330 тысяч км. Отзыв таксиста.