Патрубок воздушный 97kb9c623ac ford ka (форд ка)

Содержание статьи:

Фото

Запчасти для Ford KA i (JJB) : каталог заменителей

Видео

Похожие статьи

(труба воздушного фильтра ford ka 97KB9CAC). руб. Воздушный шланг ford ford ka без ограничений. 1 шт. доступно. 0 шт. купили. Воздушный шланг ford ford ka руб. Ford ka MK2 8V трубка кабель воздуха.  Шланг трубка воздуха ford fiesta ka руб. FORD KA - Шланг, кабель, труба воздуха 97KB9CAC.

Патрубок: 11 б/у, 11 в наличии, Большой выбор новых и б/у (контрактных) запчастей для Ford KA

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Наименование: Патрубок воздушного фильтраАртикул: 97KB9CACПроизводитель: FordСостояние: Б/УОписание: Патрубок воздушного фильтра для Форд КА г.в. Размеры, см: 9 x 10 x 23Вес, кг: 0, руб. Купить. В наличии в магазинах: Похожие запчасти для Ford KA:  Патрубок воздушного фильтра на Ford KA г.в. руб. Запчасти Доставка Гарантия Выкуп авто.

Я так понимаю, если это вентиляция картера, то по трубке идет воздух. Кто нибудь решил проблему сжатия патрубка пост 1. Так же рекомендуем новинки авто , где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. В режиме полной нагрузки газ в пол картерные газы отбираются иначе , через вторую трубку поступают из клапанной крышки крышки маслозаливной горловины в корпус воздушного фильтра и через дросель во впускной коллектор, ну и опять дожигаются.

Патрубок воздушный 97kb9cac ford ka (форд ка). Блог, объявления, видео

На заведенном моторе этот патрубок сжимается, думаю так не должно быть. Дальше он идет к крестовине, где соединяется еще с тремя шлангами. Я думаю что это вентиляция картера, но почему шланг сжимается? И что плохого от того что он так себя ведет? Да, вроде, на своей машине я такого не наблюдал , хотя и не особо присматривался. Но, по идее , патрубок сжиматься не должен. Думаю , что проблема или в том что патрубок размягчился или в том , что в крышке имеется клапан и его отверстие забилось.

В крышке встроен клапан рециркуляции , который обеспечивает прохождение только в одну сторону , в сторону впускного коллектора. Сними крышку , налей в нее керосина бензина , побултыхай хорошо и слей , возможно поможет. Я так понимаю, если это вентиляция картера, то по трубке идет воздух. А в каком направлении он идет? От картера в клапанную крышку? Если так, то пониженное давление создает клапанная крышка, а значит клапан в крышке в порядке.

Чувствую что где-то не верно размышляю, но где? В режиме хх и частичной нагрузки картерные газы всасываются через эту трубочку во впускной коллектор и дожигаются, недостающий объем компенсируется воздухом поступающим по второму шлангу из воздушного фильтра к пробке маслозаливной горловины.

В режиме полной нагрузки газ в пол картерные газы отбираются иначе , через вторую трубку поступают из клапанной крышки крышки маслозаливной горловины в корпус воздушного фильтра и через дросель во впускной коллектор, ну и опять дожигаются. Во втором случае свежий воздух в клапанную крышку не поступает. В крышке маслозаливной горловины находится сеточный маслоотделительный сепаратор, и клапан рециркуляции , который исключает закольцовку впускного коллектора с дроселем , он пропускает только в сторону впускного коллектора.

А те три трубки они куда идут? Ну если совсем детально - эта трубочка соединена с трубчатой крестовинкой. К крестовинке подключены еще 3 трубочки. Две из них подключены к впускному коллектору одна в районе 1,2- го цилидра , а вторая в районе 3,4 -го, для равномерного распределения и третья соединят крестовину с клапаном отбора паров бензина из бензобака.

Название компании получено в честь основателя – Генри Форда. Форд был настоящим новатором в сфере автомобильного производства. Он первым в этой сфере применил конвейер.

Хорошо, с трубками разобрались, и с тем что сделать с крышкой тоже. А вот на что влияет, то что пробка грязная и не дает картерным газам выходить через шланг? А если с MAF-ом , то возможно будет. Ну ты же вроде помнишь что у меня как у тебя MAP. В общем почищу крышку и сменю паролончик в воздушном фильтре, да и фильтр тоже сменю. Теперь нас двое будем всместе разбираться. А может от климата зависит, сосед? Каюсь Не решил проблему, машину продал.

В общем, читал форум, это проблема всех авто, но новые движки справляются с ней лучше чем старые. Главным бедствием является этот малый патрубок, в котором скапливается влага и потом замерзает. Некоторые считают что фильтр всасывает сильно холодный воздух и закрывали решетку радиатора. Но в общем вы поняли как это делают многие газелисты,что бы печка грела лучше ну и воздух холодный не тянется.

В общем прогревайте авто получше, ток вот датчика температуры нету Вот возникла идея установки маслоулавливателя Просто есть предположение если его поставить можно искоренить воду из системы напрочь. Кто нибудь решил проблему сжатия патрубка пост 1. Где купить его,может кто знает его каталожный номер,а то у меня вообще порвался,соединил пока медной трубкой. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий.

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Что это за патрубок? Опубликовано 18 ноября, изменено. Изменено 18 ноября, пользователем kats.

Fiesta Ka and Puma heater valve