Опыт замены амортизаторов на мерседес w221
Содержание статьи:
Фото Замена передней пневматической стойки Mercedes Benz W S-Class - видео на ZVOOK.ONLINE Видео Похожие статьи
амортизаторы airmatic W Здравствуйте хочу поменять задние амортизаторы (airmatic W) понятно что лучше всего оригинал, но может был у кого опыт эксплуатации амортизаторов фирмы HDE, был бы благодарен если рассказали. tehser. Посмотреть профиль. А в чем причина замены? Не держит уровень или аммортизируют плохо? уровень держит,амортизируют вроде нормально только вот постукивает сзади, все остальные части подвески уже отревизировал и что нужно заменил, мастера разводят руками и думают только на стойки. tehser. Посмотреть профиль.
На Мерседес S-класса (W) устанавливались пять различных типов амортизационных стоек. Каждый из них имеет свои особенности и правила при замене. 1, 2. Пневматические амортизационные стойки и амортизационные стойки ADS. При пробеге до 80 тыс. км и выходе из строя одной стойки, выполнять нужно замену только поврежденного узла – вторая стойка не меняется. При пробеге свыше 80 тыс. км производится парная замена амортизаторов. 3. Амортизационные стойки АВС. Такие амортизаторы не нужно менять парами даже при большом пробеге, так как амортизация происходит за счет плунжеров, которые не изнашиваются.
Опубликовано: 26 янв. г. замена стоек на пружинах на мерседес w Категория. Люди и блоги. Ещё. Свернуть. Загрузка Автовоспроизведение Если функция включена, то следующий ролик начнет воспроизводиться автоматически. Я купил БОМБУ W на каждый день! Новая жизнь. Эпизод 1. W - Продолжительность: Яковлев Миша 1 просмотров. Загрузка похожих видео Ещё. Язык: Русский.
Проверки пробега через блоки управления и эбу assyst подтвердили оригинальность пробега. Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Надежны ли подушки пневмоподвески Mercedes S? Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность.
Правила замены амортизаторов на Mercedes-Benz S-klasse (W)
Появился на машине неприятный стук. Когда амортизатор работает на отбой — то есть не когда наезжаешь на кочку — а когда с нее спрыгиваешь. Вывод либо амортизатор в стойке умер — либо шаровая опора.
Шаровую посмотрели в порядке — значит попадос на k — и замена передней стойки. Ребята на МБ сервис сказали что многие попадались на этом стуке и меняли стойки — и много у кого этот стук не пропадал. А дело то было вовсе не в них а в сайлентблоках передних рычагов. Сначала я им не поверил — потому что стук был процентов похож на стук амортизатора. Но решил на всякий случай поменять — заодно и с другой стороны.
В любом случае лишним не будет — да и делов то всего на 8k. На фотках видна трещина на резинке — да и внутри видимо он прилично поистрепался Полный размер. Эти резинки на машине закрыты пыльниками — поэтому состояние сайлентблоков оценить довольно сложно.
Помог только опыт ребят с сервиса — красавцы! У меня было тоже самое, все сервисы в один голос твердили, просто поменял сайлент на рычаге и всё, запчасть замена и всё. Не подскажите, у меня проблема, стук спереди с левой стороны, все рычаги и сайлентблоки живы, подумал, что стойка стучит, сделал реставрацию и все равно стук остался, заехал на СТО, сказали, что ступичный подшипник стучит. Подскажите, может кто сталкивался? Походу у меня на ГЛ х тоже самое. Дилер два раза менял стойки.
Стук не уходит Завтра еду к ним с этими знаниями. В любом случае лишним не будет — да и делов то всего на 8k На фотках видна трещина на резинке — да и внутри видимо он прилично поистрепался. Ранее ну вот вас и ! Далее Покрасил Зимние диски в серый цвет. А я рычаг поменял: А чем полиуретан хуже? Понял, я думал одно и тоже, только у полиуретана ресурс больше. Я живу в Казахстане. Но, я попробую поменять ступицу, если не она, буду искать дальше стук. Я у себя писал про это тоже болезнь.
Поздравляю И реально стойка стоит к? ОГО…а другие варианты есть? Я имел в виду… может их восстанавливают… или еще что то в этом роде.